Xulashada gaariga wadista baabuurta oo jaban (ee aan ahayn isbadal)

Anonim
Xulashada gaariga wadista baabuurta oo jaban (ee aan ahayn isbadal) 13888_1

Kuwa haysta gawaarida wadista baabuurta oo dhan waxay dhisaan maalmahaas oo kale shalay iyo maanta. Ka dib oo dhan, barafka barafka wuxuu fuulay moodallada Awd - raaxo adag. Xitaa haddii aan ka hadlayno isgoysyada, laakiin ku saabsan baabuurta rakaabka ee caadiga ah. Nasiib darrose, wadajirka wadajirka ah ee 'SEATE', Stressbanks iyo Universal ee qaybaha la heli karo waa ku dhawaad ​​maya. Laakiin waxaa jira "autobarrer", halkaas oo aad ka heli karto xitaa xataa hawada-ku-wareegga-ku-riix-galka B3. Sidaad horeyba u yareynaysay, ee maanta xulashada maanta - oo jaban oo ka imanaya baabuurta-wada-dhaafka giraangiraha ee la soo dhaafay. Ma jiraan isgoysyo iyo suvs.

Audi 80.

Audi waa mid ka mid ah kuwa ugu horeeya ee bilaabida si weyn u dhigto gaari afarta-giraangiraha ah ee gawaaridiisa markii moodada loo sameeyo isbadalka sidoo kale ma urin. Long ka hor inta uusan bixitaanka ka bixida gudahagolstadt ee Suv-ga ugu horreeya ee la sii daayay tiro badan oo ka mid ah mooto-model, oo uu matoorka ku wareejiyay labada dhidid. "Rayidka" your "Audi 80 B3, meelo badan oo matoorro ah 1.6 illaa 2 litir ayaa lasiiyay. Guryaha afarta-giraangiraha ah ayaa loo heli karaa qoraallo leh Cutubyo Gasline 1.8 iyo 2.0.

On "Autoboorr" oo keliya $ 1.5 kun. Koorsada iibka 1.8-litir "foosto" oo leh isku gudbinta Quattro. Sanduuqa farsamada gacanta waxaa lagu rakibay mashiinka, iyo masaafada 34-sano ee Seda Sedan (iyadoo loo eegayo xogta ku taal ogeysiiska) waa 200 kun oo km ah. Baabuur burgundy, oo leh 14-inji oo inji, digniin iyo dillaac. Xilliga jiilaalka, oo ah "Autuha" oo ah "Autuha", way fududahay in laga tago dadarka marka loo eego nooca monaotrifer ee moodalka.

BMW 5-taxanaha

Halkan waxaa ku yaal nooc kale oo qaali ah - oo ah taxanaha 5-taxanaha. Fasalka ganacsiga ee Ganacsiga ee Jidhka E34 waxaa lagu iibiyaa ku dhawaad ​​$ 4 kun oo u dhigma. Mashiinka laga sameeyay 1993 oo uu la qaatay masaafada 366 kun oo km. Inta badan tirada badan ee E34 suuqgeenna - oo wata wado wado. Guryaha afarta-giraangiraha ah ayaa markaa la saaray kaliya 2.5-litir shidaal oo gaas ah. Qalabka gaaska Talyaanigu wali waxaa lagu rakibay tusaale ahaan. Iibiyaha ayaa dammaanad qaadaya in wax walba ay u shaqeeyaan sidii saacad.

Ku dhawaaqistu waxay cadeyneysaa in taayirrada cusub iyo batteriga loo geysto this thrw. Afar howlaha wadista. Gaariga waa buluug oo, ku xukuma sawirrada, si fiican ayaa loo dayactiraa. Jirka noloshiisa ayaa ku jira xaalad wanaagsan. Waxaa jira giraangiraha dheecaanka leh. Dabcan, qiimaha waxoogaa yar ayuu qaniinaa, laakiin, waxaan ku dhihi karnaa noociisa gaar ah. Maalin kasta oo aad ku kulmi doontid E34 adoo wata wado labada faas.

Mazda6.

Jiilka kaliya ee MPSA6 MPS waqti gaaban ayaa la soo saaray: laga bilaabo 2005 ilaa 2008. Gaariga waxaa lagu qalabeeyay in matoor turbo 2.3-litir ah oo ah 260 litir. ka. iyo sanduuq gaar ah oo qalabka farsamada ah. Wadada hore, way adkaan laheyd in la hirgaliyo suurtagalnimada unugga, sidaa darteed Jabbaanku wuxuu geliyaa afar-giraan giraangiraha ah tan "lix." Caadi ahaan (ma aha MPS) Mazda6 leh drive buuxa ma ahayn. Gaari adag oo dhif ah waxaa lagu iibiyaa $ 5.4 kun sicirka.

Gaarigu wuxuu leeyahay daad-u-daad isboorti iyo raadiye cusub oo leh aux iyo wado toosh ah. Nidaamka maqalka halkan ka soo baxa. Cart Day 2005 Siideynta masaafada masaafada 227 kun oo km. Dabcan, MPS waa aalad loogu talagalay kuwa yaqaan waxa gaarigani yahay. Ku habboon bedelka Subaru. Ilaa boqolaal, oo ah kuwa 'Segan' ayaa dardar gashay 6.6 sekan. Aad uga dhakhso badan inta badan moodooyinka cusub ee suuqgeenna.

MUSTUBUBUBISI OO OO KU SAMEEYSA

Guud ahaan, orodka booska ma ahan gaariga aad fileyso inaad ku aragto safka hore ee Tartanka The There. Awoowe caadi ah ee loo yaqaan 'spatttwan'. Laakiin tusaalahan ayaa shaqeyn doona kuleylka kale "ee lagu soo oogay" BMW. Iibiyaha ayaa dammaanad qaadaya in tromomotor 2,4-litir ah oo awood u leh 260 litir lagu rakibay meelahaan orodka ee qarnigii hore. ka. Torque - 460 n · m. Ilaa boqolaal baabuur oo lagu dardar geliyo 5.5 ilbiriqsi!

"Iibso oo keliya cusboonaysiinta," waxaa lagu qoray xayeysiiska. Laga soo bilaabo Conveyor, orodkan orodkan ayaa tagtay 1998, laakiin, dabcan, kuma eka foomkan. Masaafada lagu dhawaaqay waa 400 kun oo km ah. Maanta waa yeey dhab ah oo ka jirta hargaha idaha. Waxaa suurogal ah xitaa iyada oo la raacayo halyeeyada Eveno, kuwaas oo la arki karo qaali.

Subaru Edempa whx sti

$ 4.4 kun oo sicirka ah ee Minsk, Sucumpempenesza Wrox Sti waa la iibiyaa. Gaarigu uma baahna aragti. Qaabkan halyeeyadan si fiican ayuu isu muujiyay isu soo baxa. Iyada oo wadis joogto ah oo gudan, waxay awood u leedahay in ay ku siiso dareen aan la ilaawi karin oo ka dhex dhaca barafka. Darawal kastaa waa inuu ugu yaraan hal mar oo nolosha ku raaco gaari la mid ah!

Gaariga la sii daayay 1994 oo ay la socdaan masaafada 400 kun oo km ah. Tani waa jiilka koowaad ee qaabkan. Hoodda ka hooseysa - 2-litir shidaal shidaal turbo leh awood 250 litir ah. ka. Iibiyaha ayaa dammaanad qaadaya in mashiinka iyo sanduuqa ay hagaagsan yihiin. Jidhku sidoo kale wuxuu ku jiraa xaalad wanaagsan iyo midabka "saxda ah". Wuxuu wali noqon lahaa giraangiraha dahabka ah ...

Volkswagen Passarat B3.

Cherry on keega - dhammaan-giraangiraha giraangiraha ee Volkswagen Passarat B3 ee gaariga cad. Haa, waxaa jiray "saddex-meelood meel" oo leh laba-geesood oo wadis ah: Shuqul ayaa loo heli karaa oo keliya motors 1.8 iyo 2.0. Iyada oo wadaha Syncro ah waxaa sidoo kale jiray "Golf" ee jiilkii labaad (lammaane lagu iibiyo websaydhkeenna).

Muunaddan ayaa ka tagtay geedka 1991. Muddo 30 sano ah, gaariga ayaa duudduubay 123,765 km. Aad uma badna. Waxaa lagu iibiyey Vampat $ 1.3 kun oo u dhigma. Cilladaha qaboojinta iyo duubista cajaladda casriga ah ayaa lagu rakibay gaariga. Gearbox - farsamo ahaan. La kulan isla gaariga wadada ma fududa.

Auto.onliner ee Telegram: Qalabka alaabada wadooyinka iyo kaliya wararka ugu muhiimsan

Ma jiraa wax loo sheego? U qor bot tragram-ka. Waa qarsoodi iyo si dhakhso leh

Dib-u-daabaca qoraalka iyo sawirrada Onliner iyada oo aan xallin tifaftirayaasha waa mamnuuc. [email protected].

Akhri wax dheeraad ah