Weli isma aan cafiyin naftayda waa inaan seego waayo-aragnimada jiilaalka ee sanadkii hore, markii casuumadda ay u soo baxday inay ku bilowdaan 2021 oo ku habboon maqalka oo dhan, oo ah haro oo baraf ah, iyo Evgender Vernin kaxaynta dugsiga. Dabcan ma aanan seexan doonin markan.
Tan iyo kii ugu dambeeyay ee ka mid ah Karelia ayaa dib ugu soo laabtay 2019, waayo-aragnimada jiilaalka ee Quattro ayaa u dhaqaaqday Siberiya. Tyumen, inuu sax yahay. Waxay ka dhigeysaa safar ka duwan, maadaama aysan jirin 4-saac oo tareen ah oo ah 494 saacadood oo ganacsi oo 2494-saac ah looga baahan yahay si halkaas loogu tago. Kaliya tag taksi garoonka diyaaradaha, duulimaad gaaban iyo 20 daqiiqo oo wanaagsan oo ah bas oo aad joogtid hoteelka. Laga soo bilaabo halkaas, waxaa jira oo keliya saacaddii aad runtii rabto inaad noqoto: harada la qaboojiyey.
Ka dib markii uu fadhiyo marxaladda subaxnimada (si joogto ah u fikirka "ma qaadi karnaa wadista weli") waxaa naloo soo bandhigay gawaaridayada maalinta. Qiyaastii dhowr iyo toban Audi A5 Sperackback ayaa si habsami leh loo dhigay baraf, waana qaadan karnaa qarashkayaga. Injineerka 2 litir ee TFSI, 249 faras, dabcan nidaamka caanka ah ee caanka ah. Marka waxaan ka soo qaatay mid buluug madow ah oo leh nambarka 5 ee ku jira taas oo ah, si lama filaan ah, waa isku tiro aan ku ordo gaarigeyga orodka. A5 waxay ahayd moodalka aan sameyn lahayn inta badan wadista wadista. There sidoo kale wuxuu ahaa kan ugu cusub Q7 oo leh mashiinka 3 litir dhif iyo e-tront e-tront e-tront-ka korantada, laakiin kuwaas oo aan la taaban karin illaa kala badh maalinta labaad.
Waa kuwee wax aad ayaan ugu faraxsanahay, maxaa yeelay haddii aad ku dhex lugeynayso ICE-ga SUV ayaa si aan caadi ahayn ugu fiicnaanaya. Xarunta sare ee culeyska ayaa ka sii adkaaneysaa in taayirrada hore loo helo si ay ugu qaniinto harada la qaboojiyey markii aad soo gasho, u soo kordhinta u janjeeridda xarkaha gadaal. In kasta oo, in la cafiyo, loogu talagalay kuwa u nugul inay ku sii socdaan oo ay u baxaan barafka moolka dheer ee shidaalka barafka, waxay ahaayeen gawaarida kaliya ee ay iskaga baran karaan iyagoo iska indhatiraya si ay u helaan nabaad-abuur . Keena halista dhabta ah ee ku dhacday A5 Sperack, oo waqti ayaa mararka qaarkood lagu lumiyay sugitaanka gaari xamuul ah 4wd si ay u yimaadaan bikradda.
Heerka xajinta ee la heli karo, taayirrada Pirelri Prodlepion ayaa si fiican u ba'an dhab ahaantii meelaha barafka qaar ka mid ah. Mar alla markii ay ka careysiisay gawaarida isdaba-joogga ah oo baraf dhalaalaya oo dhalaalaya ayaa la soo gaadhay si kastaba ha ahaatee heerarkii gebi ahaanba qarka u qarkacay. Xaqiiqdii waxaan u baahnaan laheyn barbaarihii sharciga ah ee aan caadiga ahayn ee wadada si aan uga dhigno shaqada xaaladahaas, laakiin waxaan fahansanahay in taayirrada waddooyinka ee joogtada ah ay ahaayeen xulasho xasaasi ah oo la siiyay qaabka koorsada darawalnimadan oo ay u adeegaan dhammaan heerarka xirfadaha darawalka. Markii aan helnay "Quattro Express" Rakaabka rakaabka ee leh Mr. VASIN oo ku habboon gaari lagu rakibay oo lagu dhejiyay isugeyn sax ah in kastoo, waxa kaliya ee aan ka fikiri karay intee le'eg ayaan jeclaan lahaa inaan ku wado taayirradaas oo kale. Waxay u rogi karaan Audie Audi A5 dareenka sida loo yaqaan 'A5' oo ah gaari.
Koorsada waditaanku waxay ku socotaa jimicsiyo kala duwan oo loogu talagalay inay kuu oggolaadaan inaad hesho dareen ah dusha sare ee dusha sare iyo nooca shaqada ee aad u baahan tahay inaad ku sameyso isteerinka si aad u gaarto isteerinka. Wadista VASIN Macallimiinta iskuulku waa qurux badan yihiin oo go'aan ka gaarayaan in lagu baro inaad si fiican u wado. Mararka qaarkood way ku farxi karaan qulqulka wanaagsan, laakiin waxay tilmaami doonaan in slide qurux badan ay badanaa ku kacayso waqtigaaga. Waxqabadka ayaa ah magaca ciyaarta, iyo haddii aad tahay mid aad u dhinacooda micnaheedu yahay inaadan si dhakhso ah u socon. Waxaa jira tragom tragom, wadooyin oval, iyo raadad qaababka qaababka loogu talagalay oo aan wali la soo saarin. Ka dib markii aad ku qaadato maalin dhan barafka, waxaad dareemi doontaa si fiican ugu kharash garee oo diyaar u ah hurdada habeenkii wanaagsan.
Marka la barbar dhigo A5 Sperack, Q7 waxay ahayd ciyaar kubbadda cagaaran oo aad u kala duwan. Waxaa jiray wax aan caadi aheyn interia, sidaad ka fili lahayd gaari culus oo culus, laakiin wali waxay ahayd mid si cadaalad ah u leh wadista. Miisaanka dheeriga ah iyo badhtamaha sare ee culeyska ayaa si fudud loola jeedaa in mar alla markii aad bilowdey inaad ku dhejiso barafka cad, dareenka ayaa ahaa in la isku dayo in la isku dayo in lagu dhejiyo puck hockey. Ama waxaa laga yaabaa inay ahayd wax badan oo bir ah sida curling ah, maadaama wax kasta oo isbeddel ah oo ay ka soo baxeen dadaal badan oo bini-aadam ah markii gaariga uu si buuxda u baxo dhinacyada si buuxda. Taasi ma aha in la yiraahdo Q7 ma ahan gaari la yaab leh oo lagu wada wado jiilaalka iyo barafka - ma ahan wax aan ku habboonayn balkharyada otomaatigga ee baabuurta gaarka ah ee ICE ee ICE-da.
Dhamaan e-Tron ee E-Tron ayaa wali ah gaari kale oo aad u kala duwan oo lagu waafajiyo wadista barafka. Xaqiiqdii waxay ahayd mid wacan in laga lumiyo dhawaqa mashiinka gubashada maadaama dhawaqa joogtada ah ee mashiinka sare ee rpmm-ka RPMS uu helayo xoogaa daal badan. Dhawaq la'aan ayaa sii adkeysay in la xukumo kaliya inta awoodda aad u dirtay 4 giraangiraha lafdhabarta, marka waa inaad diirada saartaa intee cagtaada midig ay ku cadaadisay xawaaraha xawaaraha. Marka laga hadlayo E-Tron waxay dareemaysaa meel udhaxeysa A5 iyo Q7, oo si weyn wax u muujinaya oo la siinayo sida culus ee E-Tron dhab ahaantii uu yahay. Laakiin taasi ma aha inay tahay baabuur dhaqameed laakiin mid korantada ah oo ku qaban kara dhammaan noocyada tabaha oo leh awood gaarsiinta korantada iyo rucub-galeenka, waxay qaadatay xoogaa dib u ah maskaxdayda bina-aadamka si ay u shaqeyso. Xaqiiqdii waa wax ka yar gaboobay si ay ugu qulqulaan geesaha adag, laakiin awoodeeda waxay ahayd mid aad u cajiib badan.
Sidii caadiga ahayd, waxaa naloo siiyay hal qof oo kale si aan u cadeyno xirfaddeena si loo wado xamuul waqtigee ah wadada aan horey loo tijaabin. Waqti aad u kooban oo aad u kooban oo hal shot oo ammaanta, khiyaanada si ay u qabato si fiican ayaa ah in aan isku dayin si aad u adag. Kaas oo si la yaab leh adag u adag marka aad ku dhalatay xubinta taranka ee ragga xubinta taranka ah iyo hamiga xawaaraha. Way fududahay in la qiyaaso qof isku dhafan oo ku saabsan darawal finnish ah, oo duulaya geeska oo ay ku xigto daruur baraf ah. Cajiib ah oo xirfad leh. Sida iska cad, waan ka gaabiyey bartilmaameedkaas gaarka ah. Waan ku faraxsanahay dhabta dhabta ah laakiin waxaa lagu qasbay inaan kor u qaado oo aan dhinacooda u qaado iyada oo loo marayo marwalba marmarka aanan kalsooni ku qabin in maadaama aysan horseedi doonin inaan tirtiro calanka dhammeystirka iyo qalabka waqtiga Haddaan cagaha iga dhigo. Waligey ma ogaan doono haddii aan ka dhigi lahaa sixitaankan caqliga leh oo taxaddar leh, laakiin waan ogahay in aan ku dhammaaday booska labaad ee ah 0.6 ilbiriqsi oo ka baxsan xawaaraha. Kuwaas oo, in shuruudaha orodka, ay tahay kan ugu horreeya khasaaraha. Mar labaad ayaan isku dayi doonaa sanadka dambe, haddii ay suurtagal tahay.
Deeqda booqashadeyda ugu horreysa ee Siberiya, dhab ahaantii waxay ahayd mid xusuus mudan. Marka la barbar dhigo khibradaydii jiilaalka ee hore ee ay dhammaantood ka qeyb qaateen Kareliya, xaaladda barafka ee Tyumen ay aad u fiican tahay. Cimilada qaybtan ee SEM-yada adduunka oo aad u deggan guud ahaan, taas oo ah sababta ay u soo guureen halkan Ice barafoobay oo ay ku dheehan tahay qafiif ah oo ku filan oo ay ku noolaadaan Karelia sanadkii hore. In la sheegay, muuqaalka karelia ee karelia ayaa ku jira horyaal gebi ahaanba kala duwan sida aad ku hareereysan tahay dabeecadda kaliya halka Tyumen ee aad kahelaysa dhirta shidaalka ee fossil ah ee dabka ku jira oo qiiqa saara. Weli, waa meel qurux badan oo qurux badan oo lagu sameeyo wadis aad u wado. Waxay heleen xoogaa cunto xiiso leh sidoo kale, oo ay ka mid ahaayeen laba ka mid ah aniga sida beaver beaver (oo ay kujiraan beaver, sida muuqata) iyo kalluun barafoobay oo loo adeego ... barafoobay. Qaybo yaryar. Hagaag, ilkahaaga ku dheji kalluun dhan kalluun barafoobay oo dhan waxay noqon laheyd wax aan fiicnayn xitaa Siberiyaanka ah ee aan u malaynayo.
Sida Audi iyo waayo-aragnimada jiilaalka ee Quattro, waxaan si adag u aaminsanahay inay tahay dhacdada ugu fiican ee soosaarka u ah nooceeda. Taas oo dabcan ku habboon astaanta taariikh ahaan taariikh ahaan sida ay tahay marka ay timaado isu-soo-baxa iyo dhisidda baabuurta-wada-baabuurta-wada-baabuurta. Iyada oo la adeegsanayo Evgeny Versive versisve wuxuu helay mid ka mid ah 60-shay oo ka mid ah fariimaha howlgab ah oo uu ka fariistay darawalka oo uu la yimaado qaar ka mid ah barayaasha ugu wanaagsan ganacsiga. Waa wax la raaxeysto oo dhan, laakiin gabi ahaanba waxay ku adkaysanaysaa inaad u sameyso khibradda sidii waxbarashadda sida ay noqon karto. Waxaa laga yaabaa inaan waligaa iskuulka jeclaan intaan caruur ahaan lahaa, laakiin hadda ma sugi karo inaan baxo oo aan baro qaar ka mid ah xilliga qaboobaha soo socda.