Jaanjoog deg deg ah oo gaarigan ah si ay u muujiso mustang iyo chevrolet Implaca 60s isla markiiba xusuusta. Milkiilaha dammaanadda gaariga - Opel kale oo Opel Ascona oo ku sugan Belarus si sax ah looma helin. Onliner wuxuu go'aansaday inuu ogaado waxa tusaalahan aad u qaalisan yahay iyo sababta hadda loo iibiyo.
Halkaas oo dhammaantood dhammaantood ku bilaabeen
Minsk degganeyaasha Sergey wuxuu helay Opel-ka Febraayo 2015 $ 300. "Waxaan ka helay tuulada u dhow minsk, waxaan doonayay inaan ka masshiisii ka sameeyo 'qaniinta' bamgareynta" ama "furuudka". Aniga qudhayduba, waxbarashada, qareenka, xiriirka aan ku leeyahay gawaarida wakhtigaas ma uusan helin wax, sidaa darteed xitaa ma qiyaasi karo waxa iyo sida loo sameeyo, - wuxuu u sheegaa milkiilaha gaariga. - Shaqooyinkuna waa inay yeeshaan wax badan, sida aan iibsaday, dhab ahaantii, jidhka oo keliya. Isaga waxaa loo soo celiyey (waayo, isaga mooyee wax aan jirin oo wax nool ma jirin, oo ma jirin wax hagaagsan, wax kasta oo loo baahan yahay isbeddelo muhiim ah. "
Hadhaagii waa weyne
Sergei ayaa ka saaray inta badan faahfaahinta "deeq-bixiyeyaasha", oo horeyba shan qaybood u ahaa - afar ascona iyo hal Senaton. Milkiilaha ayaa ku soo qaatay Rotthings "oo laga helay geedaha hoostooda tuulooyinka qaarkooda tuulooyinka qaar," ayuu ku soo celiyaa - Tani guud ahaan waa dhibaatada ugu weyn ee gawaaridaas - si adag miridhku. In kasta oo aan nasiib u yeeshay arrintan. Ninkii jidhka ka soo celiyey (garaashka farsamada gacanta) ayaa si qumman u soo jeedday, sidaa darteedna waxaa jira, si wanaagsan ayaa loo abaabulay inay suurtogal tahay in lagu dabaasho. Kaftan, shaqo aad u fiican. "
"Intii lagu gudajiray raadinta" deeq-bixiyeyaasha "Waxaan milkiilayaasha u siiyey boqol doolar waxayna arkeen gawaarida halkaas jooga," ayuu ninku kusii socdaa. "Kadib wuxuu ku xiray faahfaahinta lagama maarmaanka u ah gaariga (maalin kasta, waxaan ahaa Opel Vectra muddo 12 sano ah) oo aan kaxeynayay. Ku-deeqadii ugu horreeyay ee "deeq-bixiye" wuxuu ahaa Ascona 400 - version version ee sedan caadiga ah ee Sedan. Gaariga ugu sareeya hadda, Jarmalka, Iibka ayaa ka bilaabata $ 40 kun. Waxaa lagu ogaaday hoosta Wolane - oo ay weheliso daaqadaha daaqadda ee qoyan. Dabcan, ma aanan haysan fikradda wixii aan ka helay. Waxaa jiray nabarro asliga ah, wax lagu qasbo, dashboard, isteerinka, saqafka (jeexjeexan (laakiin waliba), iyo sidoo kale 2,4 litir oo gaar ah oo dowlad kaladuwan. Waxaan qaatay baalasheeda, kharribkii, turumayaasha, muraayadaha u-dhaca, discs (waa inaan gashaa baabuur si aan u helo) iyo wax yar oo wax yar ah. Waxaan ogaaday qaladkeyga intaa ka dib, ka dib markii aan la hadlay taageerayaasha Yarysscona. Waxay kaloo ii sheegeen nooca baalasheeda ee aan ogaaday. "
Kaliya guursaday
Taariikh caan ah ayaa ku xiran gaarigaan. "Waxaan la kulmay xaaskeyga mustaqbalka dhawr bilood kadib markii aan iibsaday Ascona," Sergey saamiyo. - Waxay ahayd Maajo 2015. Isla mar ahaantaana, waxaan markii ugu horreysay bilaabay inaan sameeyo "bamggeyga", kaasoo sababay duufaano shucuur ah. Daqiiqadaas, gaariga, dabcan ma ahan mid aad u cajiib ah - si uun u shaqeynaya laba-litir oo carburetor, kaas oo ku dhejiya nalka kasta oo taraafikada ah sababtoo ah xaqiiqada ah in shumacyada ay ku shubeen xaqiiqda ah in shumacyada ay ku shubeen xaqiiqda ah in shumacyada ay ku shubeen xaqiiqda ah in shumacyada ay ku shubeen xaqiiqda ah in shumacyada ay ku shubeen xaqiiqda ah in shumacyada lagu shubay xaqiiqda ah in shumacyada ay ku shubeen xaqiiqda ah in shumacyada ay ku shubeen xaqiiqda ah in shumacyada lagu shubay xaqiiqada ah in shumacyada ay ku shubteen xaqiiqda ah in shumacyada ay ku shubtaan xaqiiqda ah in shumacyada ay ku shubeen xaqiiqda ah in shumacyada ay ku shubeen xaqiiqda ah in shumacyada ay ku shubeen xaqiiqda ah in shumacyada lagu shubay xaqiiqada ah in shumacyada la soo rogay; Tuubbada kaabiska ah ee ka maqan ... Qaabkan, waxaan u waday guriga lammaanaha mustaqbalkeyga. Iyadu, inay si fudud u dhigto, ayaa la yaabay, laakiin waxay fadhiisatay gaariga, oo annana waan tagnay. Waxa la dhaho, waxaan ku leeyahay saboolnimo safarkaas oo kale. Oo markii gaadhigii la dhammeeyey, wuu oofiyey riyooyinkiisii, oo wuxuu u tegey isaga, oo wuxuu naagtiisii ka tegey xagga arooska oo wuxuu ku socday inuu dhex marayay Belarus. Waxay ahayd sidii filim oo kale. Waa wax lagu qoslo, dhab ahaantii in soo kabashada ay ku soo baxday kaliya arooskeyga, sanadkii 2019. Calaamad aad u badan. "
Gaari gaar ah?
Geedi socodka soo kabashada, Sergey wuxuu raadiyay xaqiiqada ugu badan. Markaas ayuu yidhi, midnimada gaariga ayaa ah. "Miyaanay jirin astrona sida Belarus," ayuu yidhi. - Ku dhowaad dhammaan faahfaahinta waa asal ahaan, marka laga reebo tuubbo tirtirka ah iyo kuwa ku hadla shelf dambe. Kani waa mid nadiif ah oo nadiif ah, daahir ah, oo ah retro, iyada oo aan wax xirmo wadareedyo ah.
Muuqaalka qaabkan Opel waa in aan lahayn buundo qaro weyn iyo sanduuqa xawliga ah ee xawaaraha leh, baabuur leh mashiin 2 litir ah oo aan ka sii wadi karin si ka dhakhso badan 90 km / saacaddii. "Qof kasta oo raba inuu soo celiyo Ascona wuxuu u baahan yahay inuu tixgeliyo xilligan," ayuu yidhi Sergey. - Kaliya ha fadhiisan sidaa darteedna ma aadi doontid. Waa lagama maarmaan in la beddelo buundada, iyo isbaarada, si loo sameeyo shiraac aan lala xiriirin. Markii hore, waxaa jiray matoor shidaal ah oo 1.3 litir ah. Milkiilaha hore wuxuu ku beddelay laba-litir, laakiin buundada ma aysan beddelin sanduuqa, sidaa darteed mashiinka "gubay". Wax walba waan sameeyay, waxaan ku ridayaa mashiinka duritaanka mugga 2.2 litir (oo leh awood 115 litir ah.), Ka dibna gaariga ayaa socday 180 km / saacaddii. Motors Halkan waxaa ah si la yaab leh oo la yaab leh isbadal, maxaa yeelay cutubku wuxuu heystaa wax walba oo dhan. Sidoo kale rakibay cayrinta isboortiga, ilaha adag ee adag iyo naxdinta ayaa nuugaysa, sidaa darteed waa suurtagal in si caadi ah kor loogu qaado, iyo jiidista ayaa lagula tagay. Laba jeer ayaan ka tegey dheg-dheg-dhedan ee tartankan. Sida gaariga u dhaqmo ka hor isbedelada iyo sida ay u noqotay ka dib - farqiga u dhexeeya waa mid aad u weyn. "
Waxaa jira jahwareer kale oo ka yimaada moodalka. Tusaale ahaan, tuubooyinka hawada hore ayaa si toos ah uga afuufaya wadada, iyada oo aan wax hawo lahayn. Iyo in lagu beddelo raadiyaha oo ay raadiso raadiyaha, waa inaan ka jaraa jidhka hoostiisa. Kaftan kale - haanta shidaalka ayaa ku habboon jirridda. Waa maxay qiimuhu?
Isku soo wada duuboo, dib u soo celinta Ascona ee Sergey waxay baxday $ 2500. Isla baabuurku isla markaana iibiyay. "Gaariga laftiisa ayaa markii hore ka dambeeyay $ 300," ayuu leeyahay milkiilaha. - Senator Waxaan iibsaday $ 150, oo laga saaray mashiinka, ka dibna wuxuu ka iibiyay gaariga qaybo ka mid ah $ 250. Ascona 400, waxaan aaday $ 100, oo ah wax lagu qasbo ee qaabkan aan ka iibiyay $ 80 (waxaan go aansaday inaan sameeyo iyada la'aanteed), oo aan u tuuro $ 100. Qalabka jirka ee IRMMERcher, oo ku saabsan eBay $ 1000, waxaan siiyay nin $ 30. Muraayadaha loo yaqaan 'prop-qaabey' ayaa lagu beddelay qaybaha firaaqada. Waxaa lagu daray, garaashka ay wali ku jiraan qaybo badan oo been ah. Saddexda Ascona harsan, oo aan u adeegsaday "deeq-bixiyeyaasha" ayaa lagu iibsaday $ 300 oo ah lacagta. Dhammaan howlaha la xiriira mashiinka ayaa soo baxay $ 100, maadaama aan ku siiyay alxamidda nidaamka qiiqa. Ka-dhaafka ah ee laga joojinayo - $ 200. KPP waxaan iibsaday $ 50, xarkaha gadaal - $ 40, saqafka asalka ah ee dusha sare iyo garabka midig - $ 80, Bbs discs $ 250. Loogu talagalay saqafka saqafka saqafka, maro asalka ah wuxuu bixiyay $ 150, oo loogu talagalay burooyinka - $ 30. Ugu dambeyntiina, rinjiyeynta ayaa igu kacday $ 1000. Taasi waa Xisaabta oo dhan. "
"Waxa xiisaha leh, baloogyada aamusnaanta, jahwareerka, ka-hortagga, Carnku ma aha wax faasas leh, xayeysiisyada iibinta qaybahaas oo kale galabtii, ma helayaan milkiilaha gaariga. - kaliya waxyaabo aan loo baahnayn. Markii la xisaabiyo, ma tixgelin lahaa daqiiqadaha markii la jeexjeexay mashiin laba-litir oo duug ah, maxaa yeelay looma yeedhi karo horumar. Dib u soo celinta ayaa naftiisa ku mashquulsanaatay. Caawimaadda asxaabtiisa-wadayaasha ayaa ka hadlay kaliya kiisaska loo baahdo. "
Sergey wuxuu go'aansaday inuu iibiyo gaariga maxaa yeelay waxay ku xirtay dhammaan fikradaha laxiriira iyada: "Gudaha Jarmalka, sida Ascona - waxaa lagu soo celiyay xaaladdii asalka ahayd - waxaa lagu iibiyaa $ 8,000. Farqiga kaliya ayaa ah in matoorrada u dhashay ee 1.3, 1.6, 1.9, 2.0 ama 2.4 litir ay tahay inay halkaas istaagtaan. Mashiinkeygu wali ma ahan asaliga, in kasta oo laga soo bilaabo khadka la mid ah. Waxaa loo dhigay, tusaale ahaan, Ocel Revord. Waxaan halkan ku iibiyaa Ascona halkan $ 2500, laakiin dadku wali si buuxda uma fahmaan qiimaha gaarigan. Kani waa retro, gaari dhif ah ma ahan maalin kasta. Nasiib darrose, in dad badan oo reer Belarusi ah gaari gaboobay ay ka dhigan tahay "qaybo raqiis ah oo lagu qaado baradhada tuulada." Wac oo bixi $ 500, dheh in kani waa qiimaha ugu badan ee gaarigeyga. Xitaa xafladda Axadda ee Grosno, halkaas oo aan u safray 2018, warshadaha As-ka ee Soviet-ka ayaa guusha ku gaadhay tartamada, kaas oo ku yaal SIS, si ay si tartiib tartiib ah u dhigto, in yar. Oo runtiina waxaa dhifsan moodlo oo dhif ah ma helayaan jawaab habboon. Waa ceeb. "
Dhammaan kuwa doonaya inay soo celiyaan wixii gaariga hore Sergey waxay siisaa laba talo: "Marka hore, waa inuu jiraa garaash. In kasta oo ay kiraysteen, xitaa jir, laakiin waa inay jiraan meel. Marka labaadna, waxaad u baahan tahay inaad baxdo. Dad badan ayaa naftooda kula hadlaya naftooda "taasi waa markii wax walba kaamil yihiin, wax walba diyaar bay u noqon doonaan, ka dibna fuuli doonaan." Iyada oo la moodayo mooyee wax dhici doona. Dayafad-yadda ku qaatay wadista wadista ayaa si fiican loogu dhiirigelinayaa inay sii shaqeeyaan. Waan ogahay naftaada. "
Auto.onliner ee Telegram: Qalabka alaabada wadooyinka iyo kaliya wararka ugu muhiimsan
Ma jiraa wax loo sheego? U qor telegram-bot-ka. Waa qarsoodi iyo si dhakhso leh
Dib-u-daabaca qoraalka iyo sawirrada Onliner iyada oo aan xallin tifaftirayaasha waa mamnuuc. [email protected].