O se tasi o mea vaivai o le tlc 105 o nisi e sili atu le malosi ma le oona o le Amopharshick ono-kalone afi afi 1hz. Sa avea aʻu ma toetoe o le masani ai mo le turcational malosi eletise, o uili tetele ma mauga o felauaiga meafaigaluega ua faʻaopopoina i le tele o le tele o le tele o le vaitafe ma faʻaosoina ai le tele o le vaitafe. O lenei faʻamanatuga faigofie o le faʻapipiʻi ole Vaʻavaʻaiga, mo se faataʻitaʻiga, mai lea mana o le Safari. O le faiga o le turbine na faia e le mamafa o le manava manava, o le ea ea i totonu o le magaga. Ole mea lea e mafai ai ona e failaina le tele o ea ile lipine, ma o le mea lea, ma susulu ai le suauu. O le iʻuga, ma le 2,000 toe faʻaleleia i le minute ma le faʻaaogaina o le Intercooler ma Turbocharging Safari, o se totini ua ausia i le 425 NM. O le 50% sili atu nai lo le maualuga maualuga o le Stand Stand of thy Payota 1hz Engine, na o le 285 Nm.
Aluese suavai
Lagolagoina polokalame Safari mo TLC e sapalaiina i nofoaga eseese. Mo Hyursrs e laveai le pa o le paketi, e aofia ai ma le turbine ma faatonuga. Peitaʻi, e toʻatele tagata fai falelotu e le o ni aʻoaʻoga e le aʻoaʻo e faitau faʻatonuga. O le iʻuga, latou te le faʻatonutonuina le sapalai o le suauu i luga o le pamu i lalo o galuega ma le turbine, leai se toe faʻaleleia o le alatoto. Ma o le mea na tupu, o le le moliaga o tagata faifaatoaga tagata faioloa: "E fasiotia e le turine le afi." O le taimi lea, o le faapipiiina o le Admit Proficator ma le saʻo faʻatulagaina o le TNVD, e le gata i le 'alo eseʻesega, ae e tele naua le faʻalumaina o le afi. Ma afai e te le inosia ma faʻapipiʻi se alavai o le ea malulu (intercooler), o le a vagana le faʻateleina o le tuputupu ae o le a faʻateleina ma tumau. Ioe, i le ala, e aunoa ma le faʻapipiʻiina o se suphaust system ma le siʻitia o le 75 mm fuaitau, o lenei galuega uma e le talafeagai ai - o le a le manuia le afi. I se faapuupuuga, e leai se nofoaga mo le sefe.
Fetaomi le kesi, aumai le clitch
A maeʻa ona faʻapipiʻi le sili atu, o le tulaga faʻatusa masani i lenei taʻavale sa ola tonu i le masina. A mavae lena mea, sa tu ma aga a le a o alu i le le mafai. O le torque faateleina i le 50%, manaʻomia le pipii talafeagai, lea e mafai ona fetaui ma ai. O lenei ua avea ma seti o le Adelade Clitch Services. XTRA CHASCE RAMATA STUUK OLOKKE (XHD) o loʻo fuafuaina faʻapitoa mo le faʻagaioiga i tulaga ogaoga o gaioiga. O le tui ua faʻaitiitia, aʻo faʻateleina le taumafaiga puʻupuʻu. O le malosi o le pati i le faʻapipiʻi i le ato o xhd xhdrem i fafo o le 1,050 kg, lea e tutusa ma le siʻitia i le 50%. I le faʻaopopoga i le ato e iai ni tisiketi faʻapitoa ma o le lili, o lea pe a faʻapipiʻi se seti atoa e mafai ona e ma le faʻamaoni i le itu taumatau, e aunoa ma le fefe i le saʻo.
E le fefe avega
Ina ua uma ona fau se maso, e le o le agasala e mafaufau ai i isi mea. Faʻamamaina o le Springstomic ma Direl Tright Dog Drick Swockers na siitia ai le 100 MM masini ma faʻatagaina le malosi o le malosi o le malosi o le eletise. Spare 160 lita o le tini i luga o le sterning, o le pito i lalo o le pito i lalo ma le taavale solofanua faaopoopo kilomita, ae o lenei ua le afaina. E te tuʻuina i luga o kesi ma atoa faʻaofuina o le fanua Crisier na e mafai ona maua vave televave o loʻo alu i luga o se auala vaapiapi.
Tusitusiga Ivan EvakookIv