Štiri-časov CADILLAC CT4 in CT5 sta prišla iz napolnjenih različic V Blackwing.
Novi elementi se štejejo za dediče ATS-V in CTS-V limuzina, saj so sodobne V-različice svojih naslednikov CT4 in CT5 daleč od takega boja. Pod pokrovom je Blackwing dostavljen resnično hladne motorje. Šeststopenjski "ročaj" Tremec je odgovoren za preklopno orodje, vendar je za doplačilo na voljo dodatna hitrost AKP. Motorji, mimogrede, so različni. Mlajši CT4-V Blackwing je bencin 3,6 V6 bi-Turbo, ki daje 479 konjskih moči - 154 več kot običajno V-modifikacijo trenutne generacije. Čeprav v primerjavi z "vročim" prednikom, ATS-V vrnitev povečal le 9 "konjev", in navor in ostala na vseh: 603 nm.
Od mesta do sto lidan pospešuje v 3,8 sekunde, premagal predhodnik za tri desetine. Najvišja hitrost je omejena na 304 kilometrov na uro. Pogon je samo zadnji, vendar na strmem obrnitvi, da bi vozniku CADILLAC prejel stabilizacijski sistem z elektronskim blokiranjem diferenciala.
Zunanji limuzinski signali - športni športi z razvitimi dovodi zraka, zadnjega difuzorja in velikimi "dvoslojnimi" izpušni cevi. Plazil spredaj Splitter in spojler na napajanju - Možnosti. Športni sedeži so dostavljeni v salon. Virtualni ured je dobil poseben urnik, gumb V-način pa se je naselil na barunki, da omogoči vse vroče nastavitve hkrati.
Telo CT4-V Blackwing je ojačan z dodatnimi oporniki, in prilagodljivo tekoče magnetno kontrolno krmiljenje četrte generacije je že na voljo v standardu. 18-palčne aluminijaste kolesa so obešena na kolesih, usposobljenih v Michelin Pilot Sport 4S gume. Zavore se okrepijo zaradi Brembo mehanizmov z visoko položajem čeljusti spredaj in štiri-položaju - zadaj.
Pod pokrovom Sedan CT5-V Blackwing, je kompresor 6.2 V8, znan v Corvette C8 Stingray mišice. Opremljen je z ventili iz titana in nadgrajenega Eaton Superchger. Enota izdaja 677 konjskih moči - plus 28 do CTS-V Power. Navor je zrasel od 854 nm na 893 nm. Za pospešek iz točke do sto lidan porabi 3.7 sekund, in največja hitrost je omejena na 322 kilometrov na uro. Prenos je enak kot CT4-V Blackwing in oprema kot celota sovpada. Kljub temu pa na pravice starejših s CT5-V bolj zanimivih možnosti. Na primer, ogljik-keramične zavore in stoli z karbonističnim okvirjem se lahko dostavi tukaj za doplačilo.
Oba štiriletno Blackwing se pripravljata na vstop na trg. Letos, Cadillac namerava izdati 250 kopij. Prejemanje naročil se je že začela v ZDA, vendar se bodo »živeti« avtomobili videti bližje padcu. Za mlajše limuzine so proizvajalci vprašali od 60 tisoč dolarjev, za starejše - od 85 tisoč. Njihovi najbližji tekmeci se štejejo za "trojko" in "pet" BMW iz M-serije.