Na predvečer razburljivih dirk "Claxson" in Avito Auto, skupaj s svežim Auto Drift ekipa, povej, kako zgraditi viseče-avto sami.
Kaj začeti z izgradnjo vožnje z vozilom in kakšen proračun bo potreboval
Pred nekaj leti je bil "Drift" povezan z mnogimi hrupnimi nočnimi zabavi na ulicah ali parkiriščih mest. Vendar pa je danes v Rusiji postopoma polnopravna kultura drift. Zahvaljujoč takšnim tekmovanjem kot izziv Sochi Drift ne le med strokovnjaki, ampak tudi ljubitelji se pojavijo priložnost, da se pokažejo. Da, in povečajte raven na usposobljeno skladbo.
Če boste pritegnili tudi ta šport, potem boste potrebovali poseben avto pripravljen način. Poleg tega, ne glede na to, ali se ukvarjate s prenašanjem na amaterski ravni ali se boste pripravili na tekmovanja.
Vsak projekt Drift se mora vedno začeti s komunikacijo z izkušenimi piloti. Konec koncev, je mogoče dobiti največ koristnih informacij od njih, Damir Yidyatulin svetuje, pilot sveže Auto Drift ekipe. Poleg tega, preden nadaljujete z gradnjo, morate najti proračun za Drift-Car.
Če govorimo o avtomobilskem avtomobilu, so novice drifters primerne možnosti z majhno zmogljivostjo, ki je vredna do 1 milijona rubljev. To bi moral biti avto, ki ne izbriše veliko pnevmatik in redko zlomi. In vendar, na kateri lahko vozite veliko, še posebej v dežju, in povečate svoje izkušnje.
Po drugi strani pa bo za strokovna tekmovanja morala voditi resnejši proračun. V povprečju bo gradnja avtomobila za RDS GP (ruska serija Drift) stala šest milijonov rubljev. To je tukaj o konkurenčnem stroju, ki lahko zahteva nagrade. Partnerji so pogosto vključeni v ustvarjanje avtomobila v konkurenci.
Pomemben dejavnik, ki vpliva na proračun prihodnjega drift-cara, po Denisu Migalu, je kapitan svežega ekipe za vožnjo izbire platforme. Avtomobil lahko gradite na podlagi že obstoječih rešitev na trgu. Kaj je vsekakor ceneje. "Izberite dokazano platformo (Silvia, Altezza, BMW E46 / E90) - pomeni, da ne samo, da shranite, temveč tudi olajšajte nadaljnjo gradnjo in vzpostavitev avtomobila. Od dokazanih platform je veliko rešitev za suspenzijo, olajšajo telo, itd, «je dejal kapetan Denis Migal.
Izbira nove platforme bo pritegnila več pozornosti. Vendar pa bo povečala tveganje za izgradnjo. Pravzaprav lahko izberete platformo iz vsega, kar je na trgu - od VW Polo do Bentley Continental. Za izvajanje posebnih rešitev za vzmetenje, simulacijo in izdelavo iz nič, novega lahkega telesnega kompleta, oblikovanje namestitve in lokacijo napajalnih enot bo morala biti neodvisno. In to bo bistveno povečalo proračun stavbe.
Kateri avto je osnova - domači ali tuji avto?
Pomembno je razumeti, da bo ključna značilnost visečega avtomobila na začetni fazi medosna razdalja avtomobila. "Če je avto kratek - bo težko upravljati pri vožnji," pravi Denis Migal. - On bo zelo oster, in ga bo težko konfigurirati. Dolg avto ni primeren. Imel bo prevelika inercija, ki bo vedno motila. " Idealna medosna razdalja v Drift se šteje za Nissan Sylvia S14. Kolesna podlaga tega avtomobila služi kot izhodišče za primerjavo z drugimi platformami.
Izbira betonskih znamk bo odvisna od sezone. Na primer, če potrebujete zimski Drift stroj, potem bo v 95% primerov najboljša možnost "Zhiguli".
Damir YIDIYATULIN: "Koliko ni poskušal uporabiti modelov tujih produkcij za zimski premik, ne morejo tekmovati z domačim strojem. Ali so zelo težki. Na "Zhiguli" vožnji in lažje, in slednje. Poglejte tabele turnirjev - na vrhu vse "Zhiguli".
Za poletje so lahko možnosti različne, pogosteje izberejo tuje avtomobile. To je povezano s širšo ponudbo in z velikimi možnostmi. Kot osnova za tekmovanja na najvišji ravni je bolje, da vzamete tuje avtomobile. Kot pravilo, japonski avtomobili zasedajo prva mesta v tabelah poletnih turnirjev. Namreč: Toyota GT86, Toyota Mark II (81 telo).
Na splošno je lahko skoraj vsak avto zelo pripravljen na profesionalno drift. Ampak morate jasno razumeti, kakšno vrvico in kateri motor je namestitev.
Pomembno je izračunati končno težo končnega projekta. Izkušeni kolesarji poskušajo olajšati lažje ublažiti težo avtomobila. Na primer, z zamenjavo vseh možnih elementov s plastičnimi analogi. Na tekmovanjih obstajajo tehnične zahteve, ne le po masi avtomobila. Na voljo je tudi širina vezave koles. Na primer, če je kolo 245 mm od zadaj, je masa znotraj 955 - 1089 kg. Če je širina pnevmatik 255 mm, je teža 1090 - 1224 kg.
Kje kupiti rezervne dele
Zelo pomembno je kupiti rezervne dele na dokazanih krajih. Ker obstajajo različna tveganja. Na primer, dobite slab kakovosten del ali prevzem 3-4-krat. Profesionalni drifterji se pogosto zatekajo k nakupu elementov telesa in podrobnosti iz Amerike in Avstralije. Vendar pa je s časom dostave iz tujine težave.
Poleg tega, ko gradnjo viseča-avto ne more storiti brez uporabljenih rezervnih delov. Ker morate veliko eksperimentirati. V zvezi s tem je najboljši asistent AVITO AUTO. Tukaj lahko najdete vse vrste rezervnih delov. Zagon izvor in tovarniških delov, ki se konča s senzorji in menjalniki.
Težave pri gradnji drift Bolid
Težave pri gradnji takega stroja se lahko pojavijo na kateri koli fazi. Za nekoga, proces izbire rezervnih delov in njihovega dolgotrajnega čakanja se zdi zapleten. Nekdo je težji, kot vsi, bo pravilno združil vse komponente, tako da se avto izkaže, da je delal.
Za tekmovanja je zelo pomembno, da naredite avto, tako da ga je mogoče enostavno konfigurirati na progi. V procesu gradnje, morate vedno upoštevati dejstvo, da pilot lahko poškoduje nekaj med prehodom. Na primer, menjalnik lahko ne uspe. »Vedno mora biti enostaven in brez težav dostop do popravila katerega koli vozlišča. To je to na dirki včasih postane odločilen dejavnik, "svetuje Denis Migal.
Varnost v dirkah
Nazadnje, ko je zgraditi drift-Kars, je pomembno, da se posvetite varnosti. Kljub temu je viseča povezana z ekstremnimi pogoji. Osnovni elementi v katerem koli avtomobilu vključujejo varnostni okvir in zaščitne prevleke. Sposobni so zaščititi voznika v primeru nevarnosti. Če je Drift Bar gradil v skladu z ureditvijo natečaja, potem je treba poleg napajalnega okvirja namestiti sistem za gašenje požara. Lahko je piropetron ali jeklenke, ki so postavljene na mestih, kjer je gorivo, kjer je visoka temperatura. Predstavniki sveže Auto Drift ekipe pazi na pilotno opremo: Vsak prehod je treba izvesti v dirkalni opremi - čelada, racing Jumpsuit, rokavice, čevlje itd.
Izziv Sochi Drift.
Končni tekmovanja Sochi Drift Challenge bo potekal 20. marca in 21, 2021. Zimska sezona se je začela decembra in prehaja v 4 fazah: prvi je potekal 5. decembra, drugi - 23. in 23. januar, tretji - 20-21 februar. Več kot 50 predstavnikov iz vse države bo sodelovalo v končnem: od Sankt Petersburga do Vladivostoka.
Najnovejša avtonomija 2021 Preberite na straneh Claxona
Vir: Claxon Automotive Edition