Znano je, da bo gradnja trajala približno 3 leta. Do 1.000 delavcev bo sodelovalo s podporo 300 enot posebne opreme.
Zvezna pot bo imela dve avtomobilski križišči, 15 umetnih struktur in eno večnamensko cestno storitev. To poročajo naši kolegi iz TV Zebra.
Pri Vladimirju se je pripravljalno delo že začelo na gradnji hitrega plačanega avtoceste M-12 "Moskva - Kazan".
Gradnja bo vključena v regionalno gradbeno podjetje LLC. Znano je, da ima pogodbe s takšnimi organizacijami, kot so mednarodno letališče Vnukovo JSC in Oddelek za nova ozemlja Moskve.
Trenutno na ozemljih na območju vasi stolpca, Koloksha in soseske Mostrostroy, ki zmanjšujejo gozd. Širina koridorja je 60-100 metrov.
Pripravljene so tudi proizvodne osnove, začasne ceste za gradbišča, začasne mostove pa so zgrajene skozi reko Musche in Koloksha. Načrtovano je prenos komunikacijskih komunikacij, oskrbe s plinom, zračnimi in kabelskimi vodami.
Kot del projektne dokumentacije za 2 stopnjo proge je načrtovana naprava dveh prometnih stikov: prevoz №2 - za 91 km reke (križišče z M-7 Volga Road);
Transportna križišče Številka 3 - za 117 km palice (križišče z avtocesto R-132 "Zlati prstan").
Hkrati pa v načrtu je razširitev vozišča. Delo se začne na pristopu do mostu skozi r. Moors, nato pa v severovzhodni smeri, objekt prečka r. Koloksha, na KM 88, se pot obrne na jugovzhodno prečka M-7 Volga Road, nato pa veja železnice med postajami "Yruryevts" in "Koloksha" in pred križiščem z reko Klezma, proga poteka vzporedno V južni krog Vladimirja v 300 -100 metrih z južne strani, KM 102 preide znotraj meja vasi Mostostroy in naslednje. Skupna pot bo prečkala 4 vodne predmete z mostovi čez reke: Maja, Bellsha, Klyzma, Jurik.
Projektna dokumentacija predvideva gradnjo zaščitnih gredi in akustičnih zaslonov. To je narejeno, da ne bi ustvarili nevšečnosti lokalnim prebivalcem. Poleg izolacijskih ukrepov hrupa bodo vhodi in odhodi shranjeni na M-7.
Letos se načrtuje, da se izvede: 70% pridobivanja zemeljskega topa, da bi položili 100 tisoč ton asfaltnega betona, zgraditi 60% umetnih struktur. Leta 2022 - za dokončanje naprave mostov, 100% nasip zemlje platna, 100% krepitve dela. V letu 2023 za pridobitev sklepa o zaprtju skupaj z dovoljenjem za zagon.