Državljani so navajeni na to nekje nenehno sirene. Motoristi morajo dati način prevoza s posebnimi signali, vendar včasih nimajo časa za to in zelo drago plačilo za to.
V Cherepovetju je sin Mihaila Sokolova umrl, ko je vozil na zeleni, na križišču pa je dirkal požarnega vozila. Človek več kot enkrat se je spraševal: Kako je sin, ki ni slišal Sirena? Odgovoril je, ko je bil sam na tem križišču.
Mihail Sokolov, oče umrlega gonilnika: "Potrebno je ambulanta, ki ni na nor, ampak pri normalni hitrosti. Signal je bil obdan samo s hišo, potem ko je stroj preletel križišče. "
Kdo je kriv za smrtno nesrečo, izvedel več kot eno leto. Kazenska zadeva še ni bila sprožena.
V Altai je Registrar ambulante zabeležil, kako trener hiti na rdečo, in Mikhail Olkin ni imel časa, da pridejo na desno. V nesreči se kmalu vozi gonilo. Navsezadnje se lahko vozniki posebnega prevoza umaknejo iz pravil, samo zagotavljajo, da so slabše od ceste. Toda Mikhail je priznal krivec, čeprav so strokovnjaki ugotovili, da voznik avtomobila ne bi mogel preprečiti trčenja.
Sergey Radko, odvetnik: "Če je vključen posebni signal in svetloba, potem sodišča praviloma verjamejo, da imajo vozniki takšnega vozila prednost."
Toda to se zgodi, da je kriv za strokovnjake odgovoren. Voznik ambulante Waha Bisoletans prisega, ki je vedno padel hitrost, da bi videl, kaj je cesta prosta, vendar ni domnevala, da bo uporabljen dragi crossover. Preizkus je ugotovil, da je Audi hiti s hitrostjo skoraj 70 kilometrov na uro s stalnim 40, voznik je imel priložnost oceniti situacijo, vendar je bil voznik izrednega dogodka kriv.
Igor Smelov, strokovnjak, autoteler, kazen za kandidat: "Kakšna je njegova krivda? Ambulanta se že vozi okoli križišča, ta se pravkar približuje. Ne more niti videti. Res, za to morate pogledati okoli. "
Da ne manjkajo avtomobila s posebnimi signali, kaznovanje globe na 5 tisoč rubljev ali odvzemanje pravic do leta. Toda znanstveniki potrjujejo, da je v mestnem hrupu preveč zvokov: ovira glasno glasbo, zmede odmev, ki hodi med stavbami.
Sergey Sysoev, vodja neodvisnega okoljskega znanja: "To ni povsem vizualno razumljivo, kjer se sliši ta zvok, lahko odraža in ne takoj doseže ušesa voznikov."
Zmanjšajte število takšnih nesreč inženirji in programerjev. V Ameriki je "pametno" križišče že doživelo. Podoben sistem s kamerami in senzorji se testirajo v Samari, Tambov, Novosibirsk, Kursk in Volgograd.
Yaroslav Fedoseev, predstavnik podjetja - Razvijalec Opozorilni sistem: "Vozniki bodo vnaprej prejeli informacije, da se avto prilagaja, prometna policija, požar ali kateri koli drug stroj za odzivanje v sili."
Tako da je tehnologija zaslužila, je treba oddajnike dati v vse strokovnjake. Program "Glavna cesta" svetuje: Drive - Poslušajte mesto, zmanjšajte prostornino radia, upočasnite pred razpotja, poglejte okoli, bo prihranilo veliko časa na sodišča in strokovno znanje.