V brskalniku se lahko pojavi nekaj ducatov kolesarskih plošč. Ta ideja bo letos spoznala prebivalce mesta. Pripravili so projekt in nameravajo vstopiti v PROGRAM PROGRAMUMENTNEGA PROGRAMATUTVE PROGRAMBE, da bi dobili denar na idejo. Kot pravijo sami, ne bodo samo ljubitelje dvokolesnih vozil lahko uporabljali parkirišča, ampak tudi malo kirutian.
Zimski snežni križ - srčkana srca bhakt najbolj okolju prijaznega prometa. V sunctut, presenetljivo, vozniki dvokolesnih konjev tudi pozimi obstaja veliko. Priznana ekstremna in poseben občutek - za zvijanje pedalov v -20.
Timur Balabko, kolesar, Surgut: "Letos, po 6 letih delovanja, sem prvič poskušal voziti pozimi. Začelo se je v začetku januarja, pa na mrazu, v -24 stopinj, vendar je čutil takšne vtise. In prvi vtis je bil škoda, da sem zamudil zimske sezone vseh 5 let. "
Res je, da obstaja ena težava s kolesarjem, zaradi katerih se mnogi ljudje bojijo, da gredo na cesto pozimi - dvokolesni konj, ki je pravkar nikjer, da gredo v sobo in se ogreje. Posebej podjetni prevoz dopusta na sistem Yakut - prav v snežnih drogih. Pot pa je nevaren.
"To je potrebno eksperimentirati: v bližini ograje nekje, bodisi stran od kraja, kjer ste prišli, ali uporabite več ključavnic, ki jih sploh, da se prepričajte, da če je eden trezen, potem na drugi točno kolo, ki bo visi," Pojasnjuje Timur Balabko.
Cycle Cycle Cycle V zadnjih nekaj letih se je znatno povečala. V prijaznem bratstvu se vrstice in kirutys dopolnjujejo na električnih pomivalnih koritah. In so zasnovali, da bi mesto, da se sami vozijo brez težav. Zdaj je projekt napisan za vstop v lokalne oblasti in dobili denar za ustvarjanje kolesarjenja.
Alexander Osebje, kolesar, član pobude Group: "To je parkiranje že običajnih skuterjev, električnih pomivalnih korit in je predvideno, da se to parkiranje uporablja za sprehajalce. Predstavljajte si, na primer, mama z otrokom je prišla z otroki na Saimi, in preprosto ne more pustiti daleč od njega. In projekt pomeni, da je primerno, da ga pritrdite pod krošnjo, pod kamero. " Aktivisti so že identificirali točke, kjer so kolesarski kraji običajni: Poliklini, univerze, velike trgovine, parki in kulturne ustanove. V prvi fazi je načrtovana za nastavitev 23 modelov. Lokalne oblasti so že začele sprejemati ideje. Lani so podprli 9 projektov skupaj 25 milijonov rubljev. Margarita Novikova, direktorica Oddelka za finance uprave mesta SURBOT: "V februarju je priložnost, da gredo k nam, zadnji dve delovni dnevi. Ti projekti, ki bodo šli na nas, bodo obravnavani tudi v 30 delovnih dneh, in če so podprti, bodo v 2021. " Izračuna se podporo za upravljanje skupnosti cikla. Veseli so jih, ko so se naučili o prenovi Avenue Lenin. Glavna ulica SURBOT, kot je bila v pred kratkim v upravi, bi morala biti užitek - s pločniki za dvokolesni avto in invalidski vozički, rekreacijska območja in varno okolje. Morda so načrti mesta in ideje prebivalcev v tem delu sovpadajo.