MITSUBISHI Motors je predstavil nov Crossover Crossover, četrto generacijo. Mimogrede, se od leta 2012 ni spremenila. V tem času je družba uspela vstopiti v zavezništvo Renault-Nissan. In dolgo pričakovana novost je bila presenetljivo več od "Nissan" kot iz Mitsubishija.
Torej, "Outlander" je zdaj temelji na enotnem platformi Renault-NISSAN CMF-C / D - točno tako kot Nissan X-Trail. Velikost novost presega njen predhodnik: daljše od 15 milimetrov (4710), širše od 51 milimetrov (1862), nad 38 milimetri (1748), in medosna razdalja se poveča za 36 milimetrov (2706).
Z iste X-Trail, je novi zunaj je dobil skoraj celoten salon. Naporočen sta 12,3-palčni digitalni armaturni plošči in 9-palčni multimedijski zaslon. Podobni in podnebni blok ter veliko drugih elementov. Opozoriti je treba, da se v notranjosti dekoracijo uporabljate bolj kakovostni in dragi materiali.
Elektrarna "Outlander" nove generacije je izposodila tudi iz Nissanov. Zdaj v gibanju Crossover vodi 2,5-litrski "atmosferski" PR25DD z vrnitvijo 184 "konjev" in 245 nm navora. Enota deluje v tandemu z variatorjem, ki posnema osem virtualnih orodij.
Pogon bo na voljo bodisi spredaj ali poln. V slednjem primeru se uporablja sistem S-AWC (nadzor nad vsem kolesom). Poleg tega bo na voljo elektronski kompleks zavore AYC (Active Yaw), ki je sposoben spreminjati vektorja potiska z zavornimi zavorami. Mimogrede, samo nov "ofendlander" bi lahko pridobil takšno od vseh promotorskih.
Težko je edina stvar, ki ostane v mestu MITSUBISHI, je videz. Crossover je narejen v duhu koncepta MITSUBISHI GT-PHEV 2016. Odlikuje ga moda dvotirna sprednja optika, zožene zadnje luči in reliefne stranske stene. Vidimo lahko s prostim očesom, ki ga izgleda radikalno drugače od svojega predhodnika.
Upoštevajte, da bodo prve igre Mitsubishi Outlander šle na severnoameriški trg - v ZDA, Kanadi in Puerto Ricu. Naročila že sprejema naročila, cena pa se začne od 25.795 $ (približno 1,9 milijona rubljev).
Omeniti je treba, da za evropski trg v prihodnosti načrtuje tudi oblikovanje različice crossoverja s hibridom PHEV. V njem bo vpletena največje število razvoja Mitsubishi.
Kar se tiče Rusije, proizvodnja izvendelka ponovno namerava lokalizirati v Kaluga. Zato mora počakati, da bo novost na našem trgu morala vsaj 2022. Zaključek in cene, seveda, ostajajo skrivnost tudi za proizvajalce samih.
Naročite se na karakoom telegrama kanala