"Outlander", najprej je vedno všeč navzven. Vzemite vsaj petnajstletni avto, celo moderno. Razviden razvoj in napredek. Vedno so bili ti prehodi v kategoriji "Državni uslužbenci", vendar ni vplivalo na njihovo opremo in videz. Kaj, v resnici, "japonski" in pridobil nationwide ljubezen. Zdaj se je malo spremenilo. "Out" je še vedno predstavnik proračunskega segmenta, čeprav je drago. Poskusite čas, nič ne more storiti glede tega.
Torej, avto. Imam "ven" v srednji konfiguraciji, vendar z dopes. Osnovni motor za dva litra. Seveda sem pogledal v smeri 2,4-litrske, vendar je bila cena za take avtomobile že zelo sveta iz mojega proračuna. Videz do križanca je svetla, nepozabna, tak "Samurai". Tudi znotraj, bolj ali manj normalno. Končni materiali, seveda, niso super, ampak dobro.
Glavna stvar je veliko prostora. Dovolj in spredaj, in zadaj. Hkrati je avto zelo vreden prtljažnik. Na splošno je "OUT" tipičen družinski avto, ki ne zahteva nekaj sublimnega. Njegova naloga je prevajanje družine s stvarmi od točke A do točke B. in s tem crossoverjem popolnoma speje.
V mojem paketu je sodoben multimedijski sistem z velikim zaslonom, kamero za vzvratno razgled, parkirni senzorji, različne elektronske pomočnike. Bilo je neprijetno presenečen, da so nekatere navidezno navadne stvari pridobiti kot možnosti. Na primer, prtljažnik. V moji konfiguraciji ni na voljo, morate kupiti za plačilo. Čudeži in samo. Brez strešnih tirnic. Isto zgodbo.
V smislu šasije ni ničesar povedati. "Ayunderder" - On in Afrika "Outlander". Avto je velik, vendar dobro upravlja, ni občutkov, da živi njegovo življenje. Število "konjev" ni dovolj, ampak dovolj za sproščeno vožnjo v mestu. Da, in tudi za tir. Na koncu, tisti, ki potrebujejo "pištolo", ki pridobijo prehode drugega razreda. Poraba goriva je ustrezna. Mesto se pridobi nekje 11-12 litrov, na avtocesti, oziroma malo manjše. Običajno z 95 bencinom.
Suspenzija je dobro konfigurirana. Luči cestišča, ki jo "pogoltne" skoraj neboleče za potnike in voznika. Lahko se premaknete s ceste, normalno očistek, plus pa je štirikolesni pogon. Z nekaj strašnega hudiča "ven" se ne bo spopadel, toda zlomljene podeželske ceste bodo zagotovo gospodarja. In drugo ni potrebno.
Kar mi ni všeč, je ta avto kakovost montaže. Seveda je zelo hrom. Za krišnjo lahko vse karkoli. Začenši od pokrova rokavic in končamo z nerazumljivimi "kriketami" na zadnji strani avtomobila. In, seveda, plaža vseh sodobnih avtomobilov je šibek LCP. Ujemite piščanci - samo pljuvati.
Še vedno tisto, kar se tiče natanko moje občutke, neprijetni stoli. Preveč so ravno in težko. Vzemite udoben položaj za problematiko kolesa. Na splošno se morate prilagoditi in uporabiti.
Prednosti Mitsubishi Outlander 2.0:
Videz.
Prostorni salon
Prostorno trup
Slabosti Mitsubishi Outlander 2.0:
Kakovost gradnje
Neudobni stoli
Šibka LKP.
Ocenjeno levo: Pavel iz Kursk