V tradicionalnem stolpcu je glava Red Bull Racing Christian Horner govorila o začetnem prvenstvu in novi sezoni dokumentarni seriji o pogonu Formule 1 za preživetje.
Christian Horner: "Nemogoče je zanikati, da po tridnevnih preskusih v Bahrajnu, ki je brez težav, čutimo razburjenje zaradi dejstva, da lahko odpravimo sedemletno prevlado Mercedesa v formuli 1.
Vendar pa je po povzetku preskusov testov ekipa postala bolj previdna v napovedih - ne moremo podcenjevati obsega naloge, s katerimi se soočamo v vseh smereh. Vemo, da se Mercedes v zadnjih sedmih letih ne zahvaljujem za napake drugih. Zmagali so, ker imajo visokošolsko ekipo, ki je motivirana, da se vrne na skladbo še močnejši.
Pred nekaj leti smo že videli podobno zgodbo, ko niso uspeli na preskusih pred sezoni, ampak na prvi dirki v Melbournu so zlomili vse tekmece. Tako se nič ne more vzeti kot pravilno.
Osredotočili smo se na lastne naloge. Na tej stopnji je super, da imamo dobro bazo za nadaljnjo nadgradnjo stroja. Tako boljši od avtomobila, ki zahteva reševanje problemov.
Seveda, Mercedes poskušajo posvetiti pozornost od sebe - to je tudi del igre. Resničnost je taka, da so sedemkrat svetovni prvaki, naša naloga pa je zmanjšati zaostanek od njih in uvesti boj. Lani so preživeli eno od najmočnejših letnih časov, nov avto pa je bil razvoj lanskega leta. Poglejmo, kaj bo uskladitev sil v Bahrajnu.
To sezono uporabljamo številne lanske rešitve in podrobnosti, zato nove avtomobile - evolucijski razvoj lanskega leta. Eno od področij, na katerih se opazi največji razvoj - gorivo.
Naši partnerji iz Exxonmobil komaj delali za razvoj novega goriva za to sezono skupaj z Honda. Dobavitelji goriva imajo nevidno vlogo v formuli 1, vendar je njihovo delo ključnega pomena za povečanje zmogljivosti in učinkovitosti sodobnih kompleksnih elektrarn. Pomen goriva se še bolj povečuje, ko je odločba narejena za "zamrznitev" posodobitve motorjev.
Upam, da se zahvaljujoč odličnemu razmerju Exxonmobil s Honda, bomo imeli koristi ne le v tej sezoni, ampak tudi v naslednjih letih, kot odstotek uporabljenih biogoriv.
Kar zadeva šasijo, so se pojavile nekatere spremembe v 2021., Tako Adrian Newey, skupaj s svojo ekipo, deluje vzporedno nad dvema projektoma: RB16B in RB18 - nov stroj za leto 2022. V veliki meri moramo iskati kompromise, saj so pravila leta 2022 dejansko napisana s čisto listom, in ne bomo mogli uporabljati starih podrobnosti. Poleg tega je treba upoštevati proračunske omejitve. Posledica tega je, da nenehno iščemo ravnotežje pri delu na dveh strojih.
Seveda je bila glavna novica o zadnji zimi prehod na ekipo Sergio Perez. Hitro je obvladal, ima veliko izkušenj in sproščenega značaja. Ve, kaj hoče, ker ima deset let izkušenj v formuli 1.
Kar zadeva Max, je v dobri formi in namenski. V offseason je dosegel cilje kot del svojega fizičnega usposabljanja v Training Red Bull v Avstriji, in bolj kot kdajkoli prej je pripravljen na začetek sezone.
Še ena resna novica o preteklosti je ustvarjanje Red Bull PowerTrains Ltd., ki bo dopolnjeval naš portfelj v formuli 1. To je drzna rešitev. Verjetno je to največja zaveza, ki je vzela Red Bull v formuli 1 od ustanovitve ekipe v letu 2004.
Mi bomo proizvajalec elektrarn, ki uporabljajo Honda Technologies. Proizvodnja bo vključena v bazo podatkov ekipe, gradnja novih stavb pa se bo začela aprila. Ilusions ne hranimo o obsegu novega podjetja, temveč smo pripravljeni sprejeti izziv in priložiti enake prizadevanja, ki jih uporabljamo za oblikovanje šasije.
Z veseljem smo z Honda, vendar smo na koncu sezone izginili iz športa, smo se odločili in zdaj nadaljujemo z delom.
Prepričan sem, da ste videli prikolice, vendar je morda že pogledal Netflix za tretjo sezono pogon za preživetje. Nedavno sem vprašal, ali sem nagubal, ali sem gledal epizode, in pošten odgovor - da, nenehno!
Ta televizijska oddaja prikazuje na drugi strani našega športa, ki običajno ne pade v oddajanje ob koncu tedna. Nekateri junaki so predstavljeni na določen način, da bi zanimali občinstvo, vendar ima na splošno izpust takšne serije z veliko popularnostjo zelo pozitiven učinek na formulo 1.
V tretji sezoni je rečeno sezono leta 2020, v katerem je bilo veliko testov, in mislite: "Kot smo uspeli storiti toliko za tako kratko obdobje!" Ta serija privablja novo občinstvo, ki je super za formulo 1.
Moja 14-letna hčerka in njeni prijatelji niso bili posebej zainteresirani za formulo 1 pred sprostitvijo serije, zdaj pa vedo, kdo so takšne dirke! "
Vir: Formula 1 na F1News.ru