Britanski prihod podjetja je zagotovil testiranje svojega bodočega partnerja in stranke, britanski avtobusnega operaterja, ki je Electric Electric Electring Electric. Med preskušanjem, bo prihoda elektrike potekala na obstoječih prvih avtobusnih progah v Združenem kraljestvu, začenši z jesenjem letošnjega leta. Sodelovanje obeh družb se je začelo po prvem avtobusu, ki je napovedala svojo zavezanost, da ne bo kupila več avtobusov z dizelskimi motorji, od leta 2022, in do leta 2035, pojdite na uporabo izključno prevoz z ničelnimi emisijami.
Trenutno je del prve avtobusne flote že preveden v uporabo več "čistih" goriv. Zlasti 99 Bometanov avtobusi delujejo v Bristolu. Ampak, kot razumete, še vedno ne jedo prevoza z ničelnimi emisijami. Zamenjava del dizelske flote na biometanskih avtobusih je samo prehodna faza popolnega prevoza, ki ne emisije. Tudi v Aberdeen je več Dubdecors z vodikovimi motorji. Glede na strategijo prihoda za ustvarjanje lokaliziranih industrij v obliki mikrovlakaktične mreže, je Denis Sverdlova postal najbolj priljubljen partner za britanski upravljavec javnega prevoza.
Eno-nadstropni prihod električne pisarnice je opremljen z zmogljivostjo za shranjevanje energije z zmogljivostjo okoli 310,8 kW * H in se lahko zaračuna tako izmenični in neposredni tok. V primerjavi z Onnoklassniki je 40% lažje zaradi uporabljenih modularnih tehnologije in materialov. To daje veliko energetsko učinkovitost na izhodu.
Janett Bell, generalni direktor prvega avtobusa je dejal: »Kot voditelji na področju trajnostne mobilnosti smo veseli, da sporočamo naše partnerstvo s prihodom, ki nam pomaga, da ulijo v UK ulici med najbolj inovativnimi avtobusi z ničelno raven emisij naše stranke in partnerje. Ponosni smo, da smo prvi operater v Združenem kraljestvu, ki je preizkusil prihod električnih avtobusov, in upamo, da bomo sodelovali, da bi pospešili prehod na ničelne emisije v našem sektorju. Pričakuje se, da bo njihova inovativna tehnologija izboljšala tudi storitve za stranke, in se veselimo, kako se bodo stranke odzvale na nove avtobuse, ko se bodo začele testiranje v drugi polovici letošnjega leta. "
Prihod izvaja popolnoma nov pristop k oblikovanju in montaži električnih vozil. Stroški nizke kapitalske kapitalske, hitro prilagodljive mikroafabrike v kombinaciji s komponentami, materiali in programsko opremo lastnega razvoja, omogočajo najboljše avtomobile v svojem razredu po konkurenčnih cenah v primerjavi s fosilnimi možnostmi za gorivo, in z bistveno nižjo vrednostjo lastništva. Trenutno ima podjetje dva sedeže, v Londonu (Združeno kraljestvo) in Charlotte (ZDA). Tudi letos se bo začela prva dva mikrovlakaktorja, v Južni Karolini (ZDA), in v BISTRU (Združeno kraljestvo).
P.S.Lepo je opazovati, kako se korak prihoda razvija, raste in najde nove partnerje in stranke. In seveda najpomembnejša točka v zgodovini razvoja podjetja bo začetek serijske proizvodnje na novi mikrovlakakti.