Le malo ljudi se bo spominjalo Eddie Iquine. In Irsman, mimogrede, skoraj postal prvak leta 1999 na volanu Ferrari pod številko "4".
Irvine je na koncu leta 1993 nastopil svoj prvenec v formuli 1 in se odlikuje, da je prehitel vodja dirke Arstona Senna, ki zaostaja za njim za krog, za katerega je osebno srečanje s trikratnim prvakom, ki je potekalo povišane barve. Naslednji dve letnici Eddieja, ki sta ga preživela v Jordaniji, vendar je bila vedno v senci Rubens Barringa.
Leta 1996 je Michael Schumacher iz Benettaka preselil v Ferrari, Barringel pa je bil na voljo, da postane njegov partner. Takrat so se Brazilci zavrnili, toda Irvine, ki je bil naslednji v čakalni vrsti prosilcev, se je strinjal. Tri sezone IRSHMAN so bile zveste lupine Schumacher, ki so igrale v interesu ekipe. V tem času se je dvignil 14-krat na podium, vendar ni zmagal na nobeni dirki.
Sezona 1999 se je začela z nepričakovano zmago iquine. TRUE, Schumacher in Oba McLaren Piloti, ki sta vodila v dirki. Potem je vse padlo na svoje mesto: Michael je osvojil nekaj dirk in vodil boj za naslov z Mick Hakkinenom, IrShman pa se je odšel v ozadje. Stanje se je dramatično spremenilo v osmi fazi v Združenem kraljestvu, kjer je Schumacher odletel s proge in dobil zlome nog. Ferrari ni imel ničesar, kako staviti na Eddie.
Hakkinen, ki je vodil v prvenstvu, v drugi polovici sezone padel v črni trak: Avto bo zavrnil, nato pa bo partner ekipe izbral s proge, to bo narobe. In Irvine in Ferrari sta spretno uporabila napake tekmecev in stabilno zaposlenih očal. Eddie je zmagala v Avstriji in Nemčiji. Mimogrede, v Hokkenheimu, je čutil vse čar statusa prvega pilota, ko je dejansko predstavila zmago Mika Salo, ki je bila namenjena zamenjavi poškodovanega Schumacher.
Eddie Irvain, Ferrari F399, Grand Prix Avstralija
Pred predčasno stopnjo v Maleziji, Schumacher se je vrnil, ki je popolnoma igral vlogo drugega pilota - naslednja zmaga Irvaine! Res je, da so piloti Scuder, ki so podvojili, diskvalificirali za kršitev tehničnih predpisov, je zmagovalec dirke napovedal Hakikinen, ki je samodejno postal prvak. Vendar pa Ross Brown, takrat, tehnični direktor italijanske ekipe, je uspelo dokazati, da so upravičenja Grand Prix Malezije imela krivulje postavitev - zmaga je bila vrnjena v Ferrari. Usoda naslova je bila, da se na Japonskem odloča, kjer je Irvine vodil vodjo prvenstva s pomočjo 4 točke.
Celoten dirkalni vikend na Japonskem, Irvine je izgledal ne glede na to in celo uspelo prekiniti avto v praksi. Na dirki je začel peti, vendar je hitro šel na tretje mesto. Vendar to ni bilo dovolj, ker je dirka vodila HACquinen. Schumacher je hodil blizu pilota McLaren, vendar se ni upal napadati. Ali ni hotel?
Druga in tretja mesta je zagotovljena Ferrarija Zmaga v konstruktorjev pokala. V osebnem kreditu se je Irvine izgubil samo dve točki. Po takem rezultatu, Eddie ni več želel igrati druge vloge v Schumacher in sprejel povabilo, da postane prvi pilot nove Jaguar ekipe. Za tri letne čase se je Irshman dvakrat povečal na stopnička, po zaključku kariere v formuli 1, se je ukvarjal z nepremičninami, zaslužil precejšen kapital in postal med najbogatejšimi ljudmi na Severnem Irskem.
Rezultati sezone za Eddie Irvaine: 16 Začetek, 9 Podiums, 4 zmage, najboljši izhodiščni položaj - 2., 1 najboljši krog, 74 točk, 2. mesto na prvenstvu.
