Vsakih 8 let, nekateri japonski vlaki so prisiljeni, da se prenehajo premikati, ker na tisoče več-devetxies plazi v železnice. To se ponavadi zgodi v dveh gorskih območjih in znanstveniki niso mogli razumeti dolgo časa, zakaj je to tisto, kar se zgodi. Leta 1972 je študij tega pojava leta 1972 (Keiko Niijima) ukvarjal s študijo. Že skoraj 50 let je prišel v gorsko območje Yattsugatak in Yanagisawa pot, da bi študij vlakov Multaloneg. V nekaterih primerih je moral kopati iz globine 20 centimetrov, tako da je čim bolj proučevati svoj življenjski cikel, kolikor je to mogoče. Izkazalo se je, da je v celotnem življenju te stvaritve skozi 7 stopenj zrelih in na zadnji od njih izbrani na površini. Hkrati se skoraj ne premikajo in napolnijo površine tirnic, tako da morajo vlaki ustaviti, da bi se izognili katastrofi.
Razvoj Montonogena
Rezultati dolge študije so delili znanstveno izdajo znanosti. Multikacije, ki občasno zagotavljajo težave z izzivi, pripadajo vrsti parafontarije Laminata Armigera. Dolžina njihovega telesa je povprečna enaka 3 centimetri. Med študijem teh bitij je raziskovalec Caiko Nijdzima ugotovil, da traja 7 let, da se od države jajca preselijo k odraslemu posamezniku. Še eno leto so v fazi zorenja.
Med študijem zbranih posameznikov so uspeli ugotoviti, da se večina njihovih življenj izvaja pod zemljo, in samo zorenje na površje. To se običajno dogaja v septembru ali oktobru. Ampak vse je odvisno od kraja njihovega habitata.
Kot je omenjeno na začetku članka, se večkaži, ki se najpogosteje pojavljajo na ozemlju gore Yattsugatak in vojaka Yanagisawa. Da bi dosegli površino na začetku jeseni, se morajo ta bitja včasih prebiti približno 50 metrov zemljišč. Tako se je zgodilo, da se plazijo v tirke in s tem ustvarijo nevarne pogoje. Njihova spolzka telesa lahko vodijo v vlake kongresa iz tirnic. Katastrofe iz tega razloga še niso se zgodile. Morda kot enkrat, zaradi dejstva, da vlaki vozniki ustavijo pravočasno.
Ali veste, da so znanstveniki v letu 2016 odkrili novo vrsto multi-devetxic, v katerih 414 parov nog?
Težave železniških delavcev
Pozimi, grozno v obliki ustvarjanja je padla v mirovanje. Na začetku pomladi, se kopulirajo in do konca poletnih samic polagajo od 400 na 1000 jajc. Odrasli propadajo in zapustijo mesto z novo generacijo. Ta cikel se ponovi vsakih 8 let, s katerim je frekvenca problemov na železniških progah Japonske povezane. Te težave se pojavijo že dolgo časa. Med študijem zgodovinskih dokumentov je bilo ugotovljeno, da je bilo na tisoče multiodon opazili tudi leta 1910.
Kako se lahko borim s temi bitji, ni nikjer. To ni dejstvo, da bodo usposobljeni s kemikalijami. Da, in verjetnost, da bo druga železniška proga položena zaradi multioda, zelo majhnih. V veliko srečo je problem pomemben le enkrat na 8 let. Do trenutka namestitve več-devetks na površino lahko pripravimo vnaprej. Verjetno ima tudi priložnost za ponovno naselitev artronožcev.
Nenavadne živali
Znanstveniki najbolj zanimajo, kaj imajo številni številni ljudje tako dolgo obdobje razvoja. Poleg podobnega življenjskega cikla imajo Ccada iz rodu Magicida. Pojavijo se na svetlobi z intervalom 13 ali 17 let. Prvič so jih leta 1758 opisali švedski znanstvenik Karl Linnaem (Carl Linnaeus). Običajno ta nenavadna bitja z rdečkastimi krili lahko najdete v Združenih državah in Kanadi.
Če ste zainteresirani za znanost in tehnologijo novice, se naročite na naš telegram kanal. Tam boste našli napovedi najnovejših novic naše spletne strani!
Zdaj veste o obstoju 3-centimetrov več-devetks, ki lahko ustavijo celo vlak. Vendar pa obstajajo tudi druga bitja na svetu, ki lahko vplivajo na organizme, ki so veliko večji od sebe. Na primer, v drugi polovici leta 2020 sem povedal o najhujših Goliatus Zhukov (Goliathus). Dolžina njihovega telesa lahko doseže 12 centimetrov, masa pa je 27 gramov. To je žuželka bolj in težja kartuša Kalashnikov strojna pištola, tako da, če je udaril človeško glavo - se ne bo malo malo. Več o tem lahko naučite o tem ogromnem hroščih in si oglejte njegove fotografije v tej povezavi.