Konstruktivni avtomobili leta 2021 so temeljili na svojih prejšnjih - z izjemo sprememb aerodinamične oskrbe, namenjene zmanjšanju vpenjalne sile, ki so bile proizvedene v skladu z zahtevami prilagojenega tehničnega predpisa.
Priložnosti za modernizacijo tehnologije so močno omejene, kar je privedlo do dejstva, da so ekipe še bolj skrbno zaščitene s svojimi inženirskimi skrivnosti. Po mnenju Pat Fraraj, Alpine tehnični direktor, najprej govorimo o elementih aerodinamike.
"Vsakdo se skuša skriti iz tujega očesa na področju dna stroja, spremembe v obliki zračnih kanalov zavore in particije difuzorja, - pripelje besede Fry dirke. - V kombinaciji so vse te spremembe, seveda privedle do znatnega zmanjšanja vpenjalne sile.
Verjamem, da bo to področje, da bodo glavna prizadevanja usmerjena med posodobitvijo stroja. Seveda imamo tudi celoten program. Delal sem v mnogih ekipah, in pošteno, v teku raziskav v aerodinamični cevi na tem področju je nemogoče doseči potrebno natančnost, ker ni mogoče simulirati obliko pnevmatik, ki se razlikujejo med vožnjo.
Predvidevam, da na testih v Bahrajnu in v prvih fazah sezone bomo videli, kako bodo vsi doživeli veliko različnih rešitev. Mislim, da nimamo nobene tehnične rešitve - zelo jih je veliko mnogih, in vse je treba preveriti, da izberejo najučinkovitejše. Medtem ko ne moremo nadomestiti upada sklopke, vendar se to delo nadaljuje. "
Uvedba novih avtomobilov, vrhunske ekipe, ki so poskušale pokazati najpomembnejših področjih njihovih območij, in na njem komentiramo: "Tajnost, ki se zdaj obdaja na dnu, ki se nahaja pred zadnjimi kolesi, in Kolesni kanali, po mojem mnenju, je pojasnjeno z dejstvom, da vsi poskušajo ohraniti prah suho.
Toda v resnici lahko vidim na testih, če obstaja drugačna oblika dna ali drugih komponent na avtomobilu nekoga, po katerem bo mogoče doživeti enako rešitev v aerodinamični cevi v nekaj dneh in v drugem tednu na našem avtomobilu. Spremembe tehničnih predpisov so precej pomembne, vendar se ne bo tako težko odzvati, če se izkaže, da se bo rešitev pojavila na čigar avto je bolj učinkovit od vseh drugih.
Toda to je značilno za samono naravo formule 1, kajne? Vsi se mi zdi najpametnejši, poskušamo ohraniti vse v skrivnosti, kaj počnemo, in potem, ko pride čas dirke v Bahrajnu, se izkaže, koliko je naš avto v resnici. "
Vir: Formula 1 na F1News.ru