Jaz bom Frank: s "kitajski" do "atlas" ni imel primera. Slišal sem vse. Zato je nakup tega avtomobila nekakšen eksperiment. Želim preveriti svoje lastne izkušnje, je vredno nakup kitajskih avtomobilov ali še vedno ne.
Moka izbire seveda je bila, kot togo omejen proračun. "CRETAGE", nova "Seltos" je bila obravnavana tudi v smeri športa. Toda Crossover iz Henda, nisem maral cene za cenovno različico pogona. Po mojem mnenju je še vedno draga. Načeloma, iz istega razloga, so bile preostale možnosti odskočene. Še posebej neprijetno presenečen nad ceno Oznaka na "Sportage". Običajna oprema strošek temeljito v dveh milijonih rubljev. Torej sem se odločil poskusiti "kitajsko". Pred nakupom je premaknila kup izdelkov in valjev o tem avtomobilu. In nisem našel ničesar groznega. O amortizaciji in povpraševanju na "sekundarni" nista zlomila glave. Težave je treba rešiti, ko pridejo. Poleg tega ne mislim, da zanj ne bo povpraševanja.
"Atlas" s turbopolnilnikom, avtomatskim menjalnikom in polnim pogonom. In najbolj običajna "avtomatska" je nameščena na Crossover, in ne "robot" ali variatorja. On je malo premišljen, zato ko pritisnete pedal za plin, reakcija ni takoj. Absolutno ni kritično, vendar se morate navaditi na ta način. Toda motor turbopolnilnika povzroča pomisleke. Povsem primeren je, dovolj je. Malo strahu pred turbino. Zato se nafta spremeni ne, kot bi morala biti na predpisih, vendar ta segment razdelim na pol. S tem pristopom upam, da ne bom ponudil težav.
V mestu "Atlas" za njegove oči, v potoku, ki ga ohranja samozavesten. Ne povzroča nobenih pritožb in na progi. Da, hitro prehitevanje ni on. Toda avto je bil ustvarjen za drugega.
Salon je normalen. Ni odlično, ne slabo, in sicer tako močno. Kljub temu, končni materiali takoj dajejo kitajski poreklo avtomobila. Toda stol je zelo udoben. In ne le spredaj, ampak tudi zadnji kavč. Zadaj na splošno veliko prostora, in je zaloga zraka nad glavo. Če obstajajo majhni otroci v družini, ki radi brcnejo hrbtni strani sprednjih fotelji, se plastične obloge zlahka očistijo iz sledovih čevljev. Strinjam se, da bi izbrisala sledove podplata s plastiko in popolnoma drugače - od oblazinjenja.
Od uporabnih možnosti v "atlasu" je: Parktronic, krožni pregled kamera (nekaj dela, nisem niti pričakoval), dvo-cona podnebnega nadzora, ogrevana ogledala, vetrobransko steklo (na območju brisalcev) in sedeže, tempomat, senzor za dež in nekatere druge "kose". Vse dobro deluje in ne povzroča pritožb.
Deblo srednje velikosti. Nekatere velike stvari v njem ne bodo primerne. Toda več vrečk je enostavno. Načeloma, če se pojavi akutna potreba, lahko vedno kupite boks na strehi.
Bilo je prijetno presenečeno zaradi hrupa izolacija. Ona je zelo vredna. Potrjujem, pričakoval sem najslabše. Lepo, ko narediš napako. Tudi nekaj besed bom rekel o delu suspenzije. Dobro je prilagojeno, ni potrebno, da ga pokličete, in mehko. Povprečje. Vsaka pomanjkljivost pločnikov so brez težav. Edina stvar, ki povzroča majhno nelagodje, je premakniti policijo. Še posebej na dvoriščih, kjer samo vržejo asfaltno goro. Takih testov, ki jih ni všeč.
Trenutno je avto zadovoljen. Poglejmo, kako se bo obnašal na daljavo.
Prednosti Geely Atlas 1.8T:
Videz.
Udoben salon
Izolacija hrupa
Oprema
Slabosti Geely Atlas 1.8T:
Skromna velikost debla
Motorni motor
Ocenjeno: Ilya od Tula