Varnostni stroji so postali običajni pojav v motornih dirkah. Pilotirajo jih profesionalni vozniki avtomobilov in jih pogosto lahko dostavijo na mestu nesreče na zdravniški poti, pa tudi medicinske, požarne in komunikacijske komplete. V primeru neke nevarnosti so dolžni slediti kolesarjem, ki zmanjšujejo hitrost v sili.
V preteklih letih so proizvajalci avtomobilov poskušali pokazati svoje sposobnosti v motornih dirkah in ne vedno na dirkah - so zagotovili kovčke kot varnostne avtomobile. Pogosto, hkrati pa so opravili nadgradnje. Zato se uredniki izdaje SpeedMe.ru odločil, da pripravijo oceno najbolj strme varnostne avtomobile, ki se zdaj uporabljajo.
AUDI R8.
Audi R8 je postal priljubljen varnostni avtomobil za več serij dirk od nemškega športnega avtomobila, ki je debel leta 2007. Za prvenstvo DTM je nemški proizvajalec avtomobilov pripravil dva avtomobila, ki sta jih nekoliko spremenila v primerjavi s standardnimi stroji - varnostnim okvirjem, gasilnimi gasilnimi aparati in nameščenimi na strehi luči, če bi se vozilo uporabljalo za nadzor dirke.
R8 je leta 2007 nastopil na avtocesti na avtocesti, vendar je sodeloval tudi pri dirkanju nemškega magistrskega serije Adac GT in v Le Mani. Med kvalificirano sejo "24 ur LE MANAN", 2016, ko je bila prikazana rdeča zastava, je pilot varnostnega avtomobila Yannik Dalmas zaslužil svetovno slavo in pohvalo. V deževnem vremenu v deževnem vremenu ni bil opravljen samo v deževnem vremenu, ampak tudi dokazan premik spretnosti.
BMW I8 Roadster.
BMW I8 Roadster se uporablja kot varnostni avto v seriji Formule E, saj je električni avtomobil sam. Nekaj drugih električnih avtomobilov bo lahko uspelo dirke avtomobilov, ko se premikajo po avtocesti, če obstaja potreba po nujni oskrbi. To I8 je bil posebej modificiran, da bi izpolnil svoje naloge in je prvi odobren varnostni avtomobil FIA z odprto kabino - avto je odrezal streho, odstranil vetrobransko steklo in ga zamenjal z majhnim zaslonom.
Varnostni avtomobil I8 Roadster je opremljen tudi z dvojnim prečnim žarkom, zadnjim spojlerjem in edinstvenimi kolesi. Deluje v paru z a8 Coupe na dirki Formule E.
MERCEDES-AMG GT
Od leta 1997, Mercedes dobave varnostnih avtomobilov za formulo 1, in Mercedes-Amg GT S je na vsakem veteran dirke - v svoji pisarni, stroj "deluje" od leta 2015. Uradni voznik varnostnega avtomobila Bernd Majalander je pomagal pri razvoju modela zaradi njegovih izkušenj v sodelovanju v nemških dirkalnih dirkah avtomobilov. AMG ima tudi posebej izdelane svetlobne diske.
Elektrarna v varnostnem avtomobilu se uporablja standard, vendar se razlikuje od cestnih modelov "vedro" iz ogljikovih vlaken na strehi za pritrditev svetlobnega žarka. Zasnovan je tako, da zmanjša aerodinamično odpornost, v "lestenci" pa je telekalers. Tudi avto je bil opremljen s stroboskopi in zadnjih svetilkami, zaradi česar je varnostni avtomobil še bolj opazen na progi.
Lexus RC F.
Glede na ljubezen do avstralskih ventilatorjev na domače modele serije V8 Supercars, izbira Lexusa RC F kot varnostni avto je sporna rešitev. Kljub temu je RC F imel vse, kar potrebujete za ta položaj - 5,0-litrski V8 z zmogljivostjo 470 KM pod pokrovom je skrita. Poleg obvezne svetle barve in nameščene na strehi svetlobnega žarka, dirkalnih sedežev, varnostnih pasov in varnostnih okvirjev je bilo nameščenih na Lexusu.
Lexus je prav tako vklopil šport IS350 F kot medicinski avtomobil. Vsi avtomobili so bili opremljeni s pnevmatikami.
Chevrolet Camaro.
Chevrolet Camaro ne bo samo osvojil ulice s svojimi mogočnimi "rooring", ampak tudi spremlja avtomobile v Indy PACE CAR. To so bili prvi dnevi ustvarjanja varnostnega avtomobila, glavna vloga Camara na njegovem prvem nastopu v Indianapolisu 500 leta 1967 je bila, da bi dirkali avtomobile na začetek.
Camaro je postal glavni varnostni avtomobil na Indy 500 in drugih dirkah v Združenih državah Amerike, in se še vedno uporablja, in vedno v "coupe" in "kabriolet" telesa. Chevrolet prodaja tudi kopije varnostnih avtomobilov kot posebnosti. Običajno so omejeni z izdajo v 500 izvodih in se kupi v prvih dneh.
BMW M4.
V zadnjih letih je bilo izpuščenih veliko varnostnih avtomobilov BMW, začenši z Z8 in Z4M Coupe, vendar je eden od priljubljenih ventilatorjev M4. Postal je uradni varnostni avtomobil MotoGP v letu 2015 in debitiral na prvi fazi v Katarju.
M4 je bila pripravljena na delovanje njegove funkcije, prejemanje varnostnih lokov, športnih pasov in sedeža, kot tudi stran gasilske opreme. Takrat je bil to najmočnejši varnostni stroj, ki se uporablja v MotoGP, in je delala z BMW X5 M, kjer dirkaški zdravnik spremlja kolesarje na ogrevanem krogu in na samem začetku dirk.
Odločili smo se tudi, da se spomnimo več nenavadnih strojev. Na primer, TATRA T-623 R, ki je bila leta 1995 uporabljena na Grand Prix Madžarske. Ta prijava ne pozabite, da Tatra ni uspela kot varnostni avtomobil, ko je varnostni avtomobil potrkal jahača istega inoue.
Ali pa opozorite na LAMBORGHINI COUNDACH, ki se uporablja za princ princa Monako. To je omogočilo, da je Kneževina dokazala, da so njihove dirke najbolj ekskluzivne, saj je bilo več groženj uporabljeno kot varnostne avtomobile.
In v Združenem kraljestvu se je Jaguar ponavadi uporabljal na mesti Silverstone. In prva od njih je bila XJ serija 1, v kateri so bili zadnji sedeži odstranjeni na transportno opremo za požarno opremo.