Ena od šibkih točk TLC 105 nekaj vitalnosti in barvnosti atmosferskega šest-valjnega dizelskega motorja 1Hz. Postal sem skoraj standard za ekspedicijske stroje za oskrbo z električno energijo, velikimi kolesi in gorami prepeljane opreme se dodajo maso mase in poslabšajo že nepomembno dinamiko. Najenostavnejša rešitev je namestitev nadzora, na primer iz Safari Power. Sistem je turbina, ki se aktivira s pritiskom izpušnih plinov, vstopnega zraka v sesalnih razdelilnih napravah. To vam omogoča, da vložite več zraka v jeklenke, in s tem in gorijo več goriva. Kot rezultat, z 2.000 revolucijami na minuto z uporabo intercooler in turbopolnilnika safari, je navor dosežen v 425 nm. To je 50% več kot največji navor standardnega TOYOTA 1Hz Motorja, ki je le 285 nm.
Prihranki selitve
Podporni sistemi Safari za TLC se dobavljajo v različnih konfiguracijah. Za ljubitelje, da shranite največ proračuna, ki vključuje samo turbino in navodila. Vendar pa veliko garažnih sprejemnikov se niti ne naučijo prebrati navodil. Posledično ne uravnavajo dobave goriva na črpalki pod delom s turbino, ni nameščena netlakovna reset ventila in motorji motorja. In kot rezultat, avtoritativno mnenje garažnih strokovnjakov: "Turbina ubije motor." Medtem, namestitev kompenzatorja tlaka in pravilno nastavitev TNVD, ne omogočajo le, da bi se izognili okvaram, temveč tudi povečajte učinkovitost porabe goriva motorja. In če ne slava in namestite vmesnega hladilnika zraka (intercooler), se bo nato povečala za dodatno rast električne energije in trajnosti. Da, mimogrede, brez namestitve izpušnega sistema s povečano do 75 mm prehod, vse to delo ne pomeni smisla - motor ne bo uspel. Skratka, ni prostora za shranjevanje.
Pritisnite plin, prinesite sklopko
Po namestitvi nadrejenega, standardna sklopka na ta avto je živela natanko mesec dni. Po tem je bil slovesno odšel v pozabo. Navor se je povečal za 50%, kar je zahtevalo ustrezno sklopko, ki se lahko spopade z njo. To se je izkazalo, da je niz storitev sklopke Adelaide. Xtra težka košarica sklopke (XHD) je zasnovana posebej za delovanje v ekstremnih obratovalnih pogojih. Vključitev se zmanjša, medtem ko se napora pedala poveča. Vpenjalna sila v sklopke s košaro XHD Xtreme Outback je 1.050 kg, ki samo ustreza povečanju navora za 50%. Poleg košare so posebni diski in celo vztrajniki, tako da pri namestitvi popolnega niza lahko samozavestno škodujete na desni pedal, brez strahu pred posledicami.
Obremenitve se ne bojijo
Po izgradnji mišic ni greh, da bi pomislil na dodatno opremo. Ojačani izviri in dvojni težki amortizerji za pse, ki so dvignili 100 mm stroj in dovolil močnostne odbijače, prehode, pragove in zgornje deblo z dodatno svetlobo. Rezervirajte 160 litrov dizelskega goriva na krmi, na dnu dna in vitel avtomobila je dodal tudi kilograme, zdaj pa ni pomembno. Postavite na plin in popolnoma opremljeno kopensko križarko, tako da si lahko privoščite hitro prehitevanje na ozki stezi.
Besedilo Ivan Evdokimov.