V neprepoznani državi je Severni Ciper razvil svoje električno vozilo, ki je zdaj pripravljen na serijsko proizvodnjo. Stroj, imenovan Gunsel B9, je bil ustvarjen s čistim listom na največji univerzi v državi - bližini East University (NEU). Oznaka je imenovana z imenom sponzorja univerze in investitorja projekta - Dolar Millyaire Suva Gunzel, Turkid Cipry, ki je svoje države prisilil na gradbeništvu v različnih državah sveta, piše portal Dram.ru.
B9 je bil prvič predstavljen novembra 2020, drugi dan pa je bil avto pokazal ministru za industrijo Turčije Khasan Büyukdeniz, je izrazil moralno podporo podjetju.
Gunsel je skromna tri-vrata hatchback z dolžino približno 3,6 metra, je zasnova telesa tipična tukaj za majhne sektorje avtomobilov - okvir plošče, to je, da je vloga nosilne strukture izvedejo jeklene cevi "celic" , uživajo z oblikovanimi kompozitnimi ploščami.
Projekt elektromotive vodi Sin Suva - profesor Neu Irfan Gunzel, pravi, da uresničuje otroške sanje o očetu, ki hrani strast do avtomobilov. Razvoj je bil izveden za dolgo deset let, in Neu v osnovi obravnaval polno oblikovanje stroja - od zasnove do oblikovanja in gradnje prototipov. Gunzeli tako želijo dokazati, kako delujejo in dosledni Turki-Ciprci, kljub gospodarski blokadi države iz celega sveta. V avtu, seveda, kupljene pripravljene komponente se široko uporabljajo, elementi vzmetenja, dele kabine, itd, vendar njihov izvor ni razkrit. Vendar pa lahko pozornost pozoren prepozna blok žarometov iz starega Audi Q3.
B9 je opremljen z 120 kW elektromotorjem, ki je nameščen na zadnji osi (163 KM), litij-ionska baterija ga neguje, rezervat kap na eni polnjenju je 350 kilometrov. Overclocking iz vesolja do 100 km / h, ki zavzema 8 sekund, največja hitrost je 170 km / h.
Gunsel B9 trenutno obstaja le v desni različici - levičarsko gibanje je bilo v turškem delu Cipra, kot ostali otok. Vendar pa NEU oblikovalci pravijo, da ni treba narediti levičarske spremembe problemov: res, edini možni izvozni trg za ta model je Turčija, ker je dobava proizvodov iz severnega Cipra v druge države nezakonita.
Pod proizvodnjo pododborov Hatchback, Suath Günzel zdaj gradi na otoku Avtozavoda. Serijska izdaja B9 se začne leta 2022, načrti - na prvi stopnji narediti 1.000 avtomobilov na leto, v prihodnosti, razširiti na 20.000. V 20.4., Družina Gunzel namerava predložiti električni Crossover J9, že obstaja v obliki postavitev.
Spomnimo se Severni Cipru, ki je nastal zaradi okupacije Turčije tretjino otoških dežel leta 1974. Neodvisnost te države ne priznava nobena država na svetu, razen samega Turčije. Prebivalstvo tega dela Cipra je le 300.000 ljudi.