Aerojet RocketDyne je zaključil skupščino prvega AR1 - nov raketni motor, katerega projekt, ki ga financirajo ameriške letalske sile. Podjetje namerava dobaviti take motorje za posrednike srednje razreda.
AR1 se je zbral na ozemlju vesoljskega centra Johna Stennisa, Mississippi. "Naslednji korak bo testiranje," je dejal Aerojet višji podpredsednik Jim Maiser.
Podjetje je razvilo motorjem kot možno zamenjavo za ruski RD-180, ki se uporablja na prvi fazi rakete Atlas 5. Prej, Kongres je dal navedbo letalske sile, da se ustavi na ruske motorje, tako storitev je sklenila pogodbo za znesek več kot 800 milijonov dolarjev za razvoj, testiranje in certificiranje AR1. Ko se je Excket Nakit Enterprise Enterprise United Launch Alliance (ULA) odločil, da uporablja drug motor za svojo novo raketo, BE-4 BLUEING poreklo, pogodba znižana na 350 milijonov.
Po porazu je dogovor z Ula Aerojet RocketDyne nadaljeval z razvojem AR1 in upa, da bo prejel pogodbe v prihodnosti. Prej je družba podpisala sporazum z ameriško-ukrajinskim zagonom Aerospace o možni uporabi motorja AR1 za obetavno raketo prevoznika.
Firefly, odpoklic, zdaj vodi delo na več raketnih projektih. Podjetje razvija kisik-kerozin Firefly Alpha in močnejši Firefly Beta, ki lahko dobi AR1.
Predpostavlja se, da bodo ameriške kozmične sile ključni gonilnik voznika. Lani so začeli preučiti trg vozila na naslednji generaciji in lahko razmisli o vlaganju v nove srednješolske medije. Po mnenju analitikov je mogoče pritegniti zasebne vlagatelje.
Pomembno je omeniti, da je Aerojet RocketDyne v procesu pridobivanja Lockheeda Martina. Nobena od podjetij ni komentar na transakcijo, da bi vplivala na prihodnost obetavnega motorja.
Spomnimo se, ne tako dolgo nazaj, Rusija je izvedla prve požarne teste LC-171MV tekočega motorja, namenjenega za nosilno raketo SOYUZ-5. V skladu s prej predstavljenimi podatki se je časovni razpored razvoja raketnega kompleksa SOYUZ-5 ponovno premaknil: Predaja osnutka načrta je načrtovana za leto 2021.
Vir: Naked Science