Strokovnjaki izdaj "Vožnja" so znašali oceno najdražjih avtomobilov, ki so bile prodane z dražbe. Strokovnjaki so ugotovili, da je polovico avtomobilov s tega seznama izdelal Bugatti in vse avtomobile, starejše od 80 let, kot so jih popustili do leta 1939.
Skupaj, avtomobili iz prvih 10 prodanih v letu 2020, je več kot 61 milijonov dolarjev, kar je približno 4,66 milijarde rubljev.
Na desetini se nahaja Lamborghini Miura P400 SVPetala 1971. Legendarni športni avto je bil prodan na dražbi za uvajanje in podjetja za 3.207.000 funtov Sterling (približno 330,5 milijona rubljev na trenutnem tečaju). Nato je seznam italijanski Ferrari 550 GT1 Prodrive 2001, ki je bil prodan na dražbi RM Sotheby za 4.290.000 dolarjev, kar je približno 327,2 milijona rubljev po dejanski stopnji.
Nenavadna Alfa Romeo Bat 5 1953 je bila na osmem mestu seznama. Po mnenju SD je moral kupec določiti za avtomobile 4.946.666 $ (približno 377,3 milijona rubljev). ALFA ROMEO BAT 7 je šel na isti avto navdušenec, ki je pridobil model z indeksom 5, za BAT 7 je moral dati podobni znesek - 4.946.666 $. Omeniti je treba, da je bila ALFA ROMEO BAT 9D 1955 prodana za 4.946.666 $ in, očitno, je bil kupec še vedno ista oseba.
Peto mesto je vzel Bugatti Tip 35 od leta 1928. Kljub najboljšemu stanju je avtomobil uspel prodati za 3.935.000 kilogramov Sterling (približno 405,5 milijona rubljev). Nato je seznam izkazalo, da je Bugatti tip 55 Super Sport 1931 s Figio, za katerega nekdo ni obžaloval plačati 4.600.000 evrov (približno 424 milijonov rubljev).
Odpre top tri voditelje Bugatti Tip 55 Super Sport 1932. Novi lastnik je moral dati redki roadster približno 7.100.000 dolarjev (približno 540,4 milijona rubljev). Drugo mesto je zapustil BUGATTI tip 57S ATALANTE 1937. Avto s privlačnim dizajnom in elegantnimi kaznimi kolesi je bil prodan na dražbi za ugovor in podjetja za 7.855.000 kilogramov Sterling (to je približno 809,6 milijona rubljev).
Na prvem mestu je Bugatti Tip 59 Sports 1934. Stroški avtomobila na dražbi so znašali 9.535.000 funtov Sterling (približno 983 milijonov rubljev). Omeniti je treba, da je ta avto nekoč pripadal kralju Belgije Leopold III, je sodeloval v Monako Grand Prix in je osvojil belgijsko Grand Prix z vožnjo Re ReEFUS. Nekaj kasneje je bila ta kopija opremljena s spremenjenim šasijo, izboljšanim telesom in prenosom ter po tem, da je še naprej sodeloval na dirkah in jemal nagrade.