Nacionalni razvoj Republike Kazahstan prihaja iz zgodnjega najvišjega povpraševanja po nafte in sproščanje planote leta 2030

Anonim

Nacionalni razvoj Republike Kazahstan prihaja iz zgodnjega najvišjega povpraševanja po nafte in sproščanje planote leta 2030

Nacionalni razvoj Republike Kazahstan prihaja iz zgodnjega najvišjega povpraševanja po nafte in sproščanje planote leta 2030

Almaty. 9. marca. KAZTAG - Valentina Vladimirskaya. Nacionalni razvojni načrt Kazahstana do leta 2025 prihaja iz prejšnjega največjega povpraševanja po nafte in izstopu na planoto leta 2030, razglaša Akord.

Možnosti za obnovo povpraševanja nafte, ki so se znižale s tretjimi in napovedmi Mednarodne agencije za energijo (MEA), bodo obnovljene v 2021-2023 s prejšnjim dosežkom vrhunca in izstopa na planoto leta 2030, sledi Iz nacionalnega razvojnega načrta Republike Kazahstan do leta 2025 leta, ki je srednjeročno oblikoval glavne parametre novega gospodarskega tečaja in objavljen na uradni spletni strani NPA RK "Adileva".

Po načrtu, do 2024-2025, se pričakuje rekonstrukcija cen pred krizo aluminija in bakra, kasneje - na cinku in železove rude. Cene za plemenite kovine bodo rasle.

Srednjeročna svetovna rast se revidira na znižanje. Predvideva se padec rekorda v svetovnem gospodarstvu, po katerem je predvideno dolgo obdobje počasnega okrevanja.

Tudi v svetovnih gospodarskih trendih, ki so pomembni za Kazahstan, je vključen v rast javnega dolga med predhodno opaženimi v miru, z rastjo svetovnega BDP.

Produktivnost v energetskem sektorju bo zmanjšala, da bo dala dolgoročne naložbe v projekte. Neto izvozniki nafte bodo doživeli resen pritisk na menjalni tečaj in proračun.

Oblikovana je nov nalog svetovnega trgovanja. Izboljšajo se trendi za samoizolacijo in protekcionizem. Narava spremembe - prehod na zanesljivost in stabilnost. Globalne dodane verige bodo krajše in razpršene, se bodo okrepile notranje ponudbene kanale.

Trg prevoznih storitev bo popravljen: na robu stečaja se je izkazalo za letalske družbe, zaplete - v morskih in cestnih prevozih, železniške proge so najbolj trajnostni - tovornega prometa med Evropo in LRK, je navedeno v nacionalnem prostoru.

Odtok kapitala iz nastajajočih trgov lahko raste, kar vodi do kaljenja naložb, rast svetovne konkurence za dostop do neposrednih tujih naložb (FDI) in prenos tehnologije.

Preberi več