V razpravi, ki se je začela iz delovne objave na VC.ru, nekdanji novinarje vedomosti razstavljamo.
V dveh besedah in preprostih
Yandex ne nadzoruje cen za naročnike plus, vendar Cachek iz nje ne izgleda kot istega imena bančnih programov, kjer vas pravi denar vrne. Na podlagi dokumentov, ki jih je objavil Yandex, je naročnina na Plus priložnost za plačilo za sprejem popusta na različne storitve, vključno s popusti na taksi. Da, popusti taksije so podani na račun taksijev in taksoparkov, vendar ne hitijo, da bi jih obravnavali žrtve.Več podrobnosti
Spletna stran VC.RU objavil objavo "Yandex.Plus" Anton Podbotin, v katerem dvomi o poštenosti programa Cachek iz taksija potovanja. Podbotin je zaskrbljen, da lahko naročniki "plus" plačajo več taksijev kot redne stranke. Vse domnevno zaradi pravil programa Camnik, ki zavezuje 10% na vrh. Pridružen je bil s posebnimi primeri in drugimi strankami Yandex. Nekateri od njih, tako kot avtor delovne objave, se doživljajo, da Cashbek v celoti plača vozniku taksija. Zaradi tega lahko vozniki negativno nanašajo na potnike s programom zvestobe.
Pravzaprav "plus" naročnik ne plača Camnika nad stroški potovanja za običajnega uporabnika. Prejema popust 10%, vendar je shranjen takoj odpisan kot plačilo za dostop do popustov. Zahvaljujoč temu, "plus" sledilec dobi priložnost, da shrani točke za potovanje in pretvori te točke na popust pri plačilu prihodnjega takside ali drugih storitev.
Treba je razumeti, da CacheKK "Plus" ni analog bančnega Cachek Real Denar. Yandex počne, kaj obljublja v naročniških pogojih: omogoča pristojbino za sodelovanje v trženjski ponudbi, to je popust na 100%. Točke "Yandex" so kot promocija "kupite deset burgerjev in dobite enajsto brezplačno."
Izkušnje o negativnih taksistih voznikov na naslovu "plus" naročnikov niso neutemeljeni. Vozniki taksijev ali taksoparks so nekako vključeni v svoj rubelj v tržnem popustu. Ampak, da trdi, da v celoti plačajo vaš Cachek, nepravilno.
Kdo je nesrečen z Yandexa, ki ne poroča o Camniku?V petek, 24. decembra, na spletni strani VC.RU Anton Subbotin je objavil mesto na taksiju, ki je naročil prek storitve Yandex GO (nekdanji Yandex.Taxi). Post dosežen od 28. decembra, skoraj 90.000 ogledov, več kot 700 komentarjev, pa tudi več kot 40 obalov v Facebook s komentarji "dno, seveda", "Yandex" Masters Business model 90-ih let Lastni izleti, ki potrjujejo sklepe podbotina.
Povzetek objave je. Podbotin se je odločil govoriti z voznikom in ugotovil, da bi prejel 1.700 rubljev za potovanje minus provizijo Yandex. Podbotina v pametnem telefonu je imela še eno ceno - približno 1930 rubljev in 10% predpomnilnika. Desno od avtomobila so imenovali podporno storitev "Yandex." Operater je pojasnil razliko v stroških potovanja z dejstvom, da ima uporabnik "Yandex.Plus". Po njegovem mnenju je razlika med ceno voznika in potnikom znesek, ki ga potnik porabi za nakup točk za Cashbek.
"Moje lastne dodatne 10% se vrne v obliki Camnika do računa Yandex v obliki točk," piše podbotin. "Seveda, ne vem, ampak se mi zdi, da to ni precej pošteno in prav." Konča s strani takega predloga: "Obstaja razumno vprašanje - in potrebujemo tak camnic?"
Bralci VC.RU, "voznik", poslovanje, premier, élite, križarjenje z izbiro načina brezgotovinskega plačila. "
No, kaj je Yandex odgovoril?Predstavniki "Yandex GO" v komentarjih komentarjev in na Twitterju so zagotovili, da razširjena Yandex.PLUS ne poveča stroškov potovanja.
Na samih in drugih spletnih mestih v VC.RU - na primer v digitalni ekonomiji "Digital Economics" - je objavil podrobnejši komentar "Yandex". Njegovo bistvo je naslednje. Eno in isto potovanje dveh uporabnikov - z naročnino in brez - bo stalo enako, vendar bo eden od njih prejel popust v obliki Camnika. Besedilo o dodatnih 10% v licenčni pogodbi in v pregledu je tehnična potreba.
Prevedeno v človeški jezik, to pomeni, da je "plus" naročniki v stroških potovanja že položen 10% popust, ki je enak same stroške razširjene naročnine. V drugih materialih VC.RU in TJ, je treba opozoriti, da čakajo na odgovor "Yandex" na vprašanje o odbitku zneska Cashbuck od voznikovega zaslužka.
Tako resnično v Camniku "Plus" ali ne?Kot Camnik v ruskih zakonih ni. Zato je mogoče pozvati vse - od vrnitvenega denarja na vaš račun (tako da vsakdo želi) na popust ali nakup točk (najpogosteje se zgodi), ki so virtualna notranja valuta podjetja. Uradniki s humorjem se imenujejo Rollback Cachekkom in to je treba priznati, Cachek na Maximu.
Cacheback System Yandex.Plus je precej težko pravno strukturiran program zvestobe z elementi naročnine (mesečno plačilo), popustov in predujmi stranki svojih prihodnjih nakupov.
Preberite naročniške pogoje do plus, in ugotovili boste, da kupite ne točk, vendar dostop do razširjene ravni "plus". To je priložnost za omejeno obdobje za uporabo dodatnih tržnih ponudb. To je, popusti - kot je pojasnil Yandex v njegovih pripombah.
Točke so obračunane naročnikom "plus" formalno brezplačno. Pravila zvestobe, ki ste jo sprejeli, boste ugotovili, da točke ni mogoče spremeniti za pravi denar. Mimogrede, za porabo, ki jo potrebujete za aktivno naročnino, in po treh letih gorijo.
Ponavljamo isto vprašanje, vendar na drugačen način: pravice podbotina, da bo Yandex plačal 10% za naročnike na ceno potovanja v primerjavi z običajnim uporabnikom?Ni prav, zdaj bom pojasnil, zakaj s sklicevanjem na štiri yandex dokumentov za uporabnike. Podbotin ima dva dokaz o njegovi teoriji: odziv podpornega operaterja in točke pogodbe "dodatno plača 10% stroškov prevoza". Komentatorji so našli tudi tretji "dokaz" - prisotnost ločeno dodeljenega plačila v pregledu za potovanje, podobno enakim 10%.
Preverite, kaj sem rekel, in kakšen operater podpore mi je pomenil, seveda ne bomo.
Toda približno 10% Poslušajmo. Iz naročniških pogojev do Yandexa. Poleg tega je res sledi, da je pristojbina za uporabo razširjene ravni 10% cene vožnje (odstavek 3.7).
Poglejmo, kakšen je pregled, kot je obisk uporabnika brez naročnine in naročnika "plus". V prvem primeru je celotno plačilo v korist voznika taksija ali voznika taksija. V drugem je razdeljen na dva dela. Plačilo za prevoz in nato 10% (vključno z DDV), ki gre na Yandex LLC (Yandex. Taxi, ki ga navaja v imenu velikega Yandexa, na katero vas dovolite, da to storijo z izdajo razširljivega "plus").
Zakaj plačate drugi del? Podbotin verjame, da za Camnik, vendar zakonito ni. Pravno preberite pogoje "plus" - kupite priložnosti za dodatno pristojbino za omejeno časovno obdobje, da izkoristite dodatne ponudbe trženja. "Razširjene privilegije". Ti razširjeni privilegiji vam omogočajo, da sodelujete v programu zvestobe (in dobite točke - isti camnik), popust 10% stroškov naročila po tarifah iz "Comfort" in lahko po nesreči povečajo razred avtomobila za prejšnja cena.
Dodelitev plačila YANDEX v pregledu strank - Tehnična podrobnost je najverjetneje povezana s finančnimi procesi znotraj Yandexa. Običajno ta plačila urejajo sporazumi med pravnimi osebami in uporabnik jih ne vidi.
Na primer, v preteklosti so bili slavni nagradi Malina, partnerji so vnaprej prevedli določen odstotek kontrolnega upravljavca "Raspberry" kot predujem (prebral naročilo, na vaših navodilih!) Proizvodi spodbud. Vsi pogoji so postali znani le zaradi tožbe, davčni organi pa so dosegli priznanje teh plačil trženju izletov.
Kaj bi se spremenilo za vas, če bi »Yandex« prejel ta denar od njegove hčerinske družbe (in ne bi vedel, koliko je bilo)?
Odkar sem plačal ta Cachek, ga lahko zahtevam, da ga vrnem v denar?V skladu s pravili programa zvestobe ne morete. Kot je že napisano zgoraj, niste plačali za sabo Cashbek in plačali dostop do različnih privilegijev, vključno s Camnikom. V programu ste sodelovali prostovoljno in brezplačno. Pravila programa zvestobe vam neposredno povejo. Ocene na tem programu niso denar, ni mogoče unovčiti ali zamenjati za denar in se lahko uporabijo le za pridobitev popusta na pogoje pravil.
Ker niste plačali ničesar za sodelovanje v programu, se standardi za varstvo pravic potrošnikov do vašega odnosa z Yandex ne uporabljajo. Čeprav zakon "o varstvu potrošnikov" omogoča, da zahtevajo predplačilo v vsakem trenutku za nespremenjene storitve minus dejansko nastale odhodke akterja. Zaradi tega, na primer, ljudje, ki so plačali letno naročnino v fitnes klub vrnitev del stroškov v predčasnem prenehanju pogodbe.
Teoretično, če dokažete Sodišče, da je pravo bistvo transakcije predhodno dostavo storitev za vas v prihodnosti, lahko poskusite (brez jamstva za uspeh!) Vrnitev plačil. Toda to je izjemen sodni poskus, velikost predpomnilnika vsakega posameznega odjemalca je skoraj dovolj za plačilo odvetnikov. Tudi naloga za odvetnika ni lahko, poleg tega pa bo odločitev v korist stranke za takega primera prekinila obstoječe poslovne prakse programov zvestobe.
Zakaj "Yandex" me naredi, da uporabljam Cachek, naj naredi popust na naročnino, in če hoče, da ray zvestobo, lahko izlete na redne stranke.Prvič, program z Cashbeck je bolj donosen za "Yandex" kot preprost popust 10%. Konec koncev, v drugem primeru, je manj verjetno, da boste spet uporabili storitve svojih taksija.
Drugič, tako kot to dati TRIPS - to je tveganje oblikovanja davčnih obveznosti na vaši strani (boste morali plačati za dohodnino za predstavitvene storitve, ki so vredne več kot 4.000 rubljev na leto). O podarjenih letalskih prostorih.
Ok, potnik ni preplačal in celo dobil točke. Potem pa se izkaže, da njegove točke vsakič plačajo voznika taksija?Ni zagotovo na ta način.
Taxi Vozniki ali TaksoParks so nekako sodelovali v tržnem popustah - in vedo o tem! O tem problemu lahko preberete na spletnih mestih spletnih dnevnikov, vključno z Yandex.dzen, in v medijih (tukaj in tukaj). Life.Ru Marca 2020 je trdil, da se je seznanil s pogodbo med Taksopark in Yandex. Taxi. Navedeno je, da Yandex ne nadomesti za popust taksi storitev, ki je zagotovljen v okviru skupne marketinške kampanje. Spremenili smo ta pravila ali ne - ne vemo.
Hkrati pa lahko vozniki taksija najdejo opise, ki jih družba lahko nadomesti za promocijo, vendar ne z "plus". Zato je negativen do naročnikov s plus in zgodbami o podcenjevanju njih od voznikov.
Problem je v logiki. Takšen: taksi voznik misli, da lahko vedno prejme isto stranko brez "plus" za večjo ceno namesto naročnik. Toda v resnici, več taksi aplikacij povleče vse ček - vsaj s plus, tudi brez. In brez »Plus« ne more biti na tem mestu.
Poleg tega se vozniški dohodek oblikuje ne le iz zneska vseh pregledov - prejme pristojbino za izvajanje določenih pogojev - na primer, na vrstici do linije. Tudi taksi storitev lahko dodatno plača za nedonosne izlete in promotorje.
V tržnih prireditvah za privabljanje in ohranjanje strank, taksivi vozniki in taksopark sodelujejo na enak način kot proizvajalec ali distributer izdelkov sodeluje pri spodbujanju svojega blaga v omrežni trgovini ali trženje. Ali to s popolno zavestjo ali preprosto niso razumeli pogodb ali v takih pogojih - drugo vprašanje. Vendar pa morate razumeti, da če je taksi operater dal popust, ne pachek, potem bi moral voznik sodelovati v njem.
# Yandex # yandexplus # cachek
Vir