Hitro rast cen za niklja je pojasnjeno s HEIP, povezano z električnimi vozili, preprečevanje trgovcev in analitikov. V prihodnjih letih se bodo pojavile nove vire oskrbe, zato je zadnja rast po njihovem mnenju lahko kratkotrajna.
Cena niklja na londonski borzi kovin se je povečala od minimalnega marca za 70% do 18.410 $ / t prejšnji teden (zdaj je nekoliko presegla 18.000 $). Speculats je stavil na rast povpraševanja kovine zaradi povečanja električnih vozil, v katerih se baterije z visoko vsebnostjo niklja vse bolj uporabljajo. Napovedi močne rasti prodaje električnih vozil zaradi številnih državnih programov za zagotovitev zelenega okrevanja gospodarstva je privedla do višjih cen in drugih kovin, ki se uporabljajo v proizvodnji, vključno z bakra in litijem.
"Rally [v nikljevem trgu] ni povezan s temeljnimi kazalniki," pravi Andrew Mitchell, Wood Mackenzie analitik. - Gre za električni avto. Če pogledate razmerje med dobavo in predlogi, je bilo lansko leto pomemben presežek. In pričakujemo, da bo ohranil letos in v nadaljevanju. "
Globalno povpraševanje po prečiščenem nikelju iz proizvajalcev baterij je le 8%, več kot dve tretjini pade na nerjaveče jeklo. Vendar pa lahko po oceni CRU Consulting Company, povpraševanje po nikelj v proizvajalcih baterij lahko doseže 32% do leta 2040. Takšne napovedi so spodbujale tudi rast cen.
"Moods so se veliko spremenili. Pomemben del stimulativnih ukrepov je povezan z zeleno energijo, od tu in vsega tega HAIP, "pravi Rob Craforud, portfelj NCIM portfelj, ki je specializiran za naložbe v blago. Vendar pa so bile v zadnjih letih pomembne naložbe pri širjenju ponudbe, zato se nanašajo na možnosti na trgu bi morali biti previdni, opozarjajo Crafourd. Predvideva, da vlaga v baker, saj je njegovo območje uporabe veliko širše: potrebno je za električno napeljavo v različnih vrstah opreme, povezanih s čisto energijo (ne samo v električnih vozilih, ampak tudi na primer v vetrnih turbinah). Poleg tega bakreni trg ogroža predlog predloga.
Kar zadeva niklja, se pričakuje, da se bo presežna kovina še naprej zahvaljujoč novim projektom v Indoneziji, Afriki, Kanadi in Združenih državah. Največji vir predloga, očitno, bo projekte, ki jih Kitajska podpirajo v Indoneziji, kjer je načrtovano, da odstraniti niklja in kobalta iz rud s kislim izpiranjem pod visokim pritiskom, da bi zadovoljili rastoče povpraševanje iz elektromotografske industrije. Proizvodnja v okviru enega od takih projektov, ki jih upravlja kitajski Ningbo LyGEND, bi moral začeti letos. Začetek drugega, pod vodstvom kitajskega proizvajalca materialov za baterije GEM, je predviden za leto 2022, vendar bo veliko odvisno od razmer s koronavirusnim pandemijo.
Po mnenju analitikov kitajskih vrednostnih papirjev GF, bodo ti novi projekti "zmanjšali stroške proizvodnje s pomočjo kisline, ki so pod visokim pritiskom, kar bo privedlo do transformacij proizvodnje baterij z uporabo niklja." Energetska intenzivnost baterij z visoko vsebnostjo te kovine je višja, kar povečuje obseg električnih vozil.
Talon kovine, ki skupaj z Rio Tinto razvije polje niklja v Minnesoti, je namenjen na trgu električnih avtomobilov; Začetek proizvodnje je predviden za leto 2025. In prejšnji teden se je majhna britanska družba Kabanga Nickel strinjala z vlado Tanzanije o razvoju polja Kabanga v državi.
Vendar se lahko težave pojavijo s proizvodnjo niklja. Lani, na otoku New Caledonia (francosko ozemlje v južnih pacifiških) protestnikov napad na rudnik, ki pripada brazilskemu rudarstvu Vale, potem ko se je strinjala, da prodaja konzorcij premoženja s sodelovanjem švicarskih surovin trgovec Trafigura. Oktobra, na referendumu, prebivalci nove CALEDONIA zavrnili razglasitev neodvisnosti od Francije, vendar se odnos lokalnih prebivalcev tujim rudarskim podjetjem poslabša. To lahko pripelje do zaprtja rudnika Gora in številnih drugih na otoku. »Če se nadaljuje, ne bo za kaj. Otok je le praškasti sodček, «pravi eden od nikljev trgovcev.
V dolgoročni perspektivi je stopnja rasti povpraševanja baterij za električna vozila ostala glavna težava. Če so visoke, je lahko pomanjkanje oskrbe "precej pomembno vplivati na nikeljske cene za dve ali tri leta," pravi Rachel Zhang, analitik Morgan Stanley.
CRaforud prav tako meni, da je znatno povečanje povpraševanja "dejavnik bolj oddaljene perspektive, kot je trg." Po njegovi napovedi se bo presežek ponudbe nadaljeval vsaj do leta 2024, in celo do leta 2025
Prevedena mihail nadchenko.