CULT Proizvajalec motornih koles, Harley-Davidson, je predstavil strateški razvojni načrt za 2021-2025, namenjen dolgoročni rasti dobička in vrednosti delničarjev. Med drugimi točkami načrta nas zanima tisti, ki se nanaša na elektrifikacijo izdelkov znane blagovne znamke. Ta klavzula o načrtu se sliši na naslednji način - "Okrepiti zavezanost elektromotociklov z ustvarjanjem posebne delitve, ki se osredotoča izključno na prihodnost elektromotociklov." In to je morda najpomembnejša točka načrta, saj ostale postavke več o "ohranjanju" obstoječega sloga blagovne znamke v jahačem sredo "pravi kolesar" na račun rezervnih delov, dodatkov in opreme.
Orientacija vračanja zaradi novih izdelkov in novih tržnih segmentov
Če je nekdo pomislil, da je Harley-Davidson Livewire Electric Biked, in Serial 1 Cycle Company Electric Bike Enota je samo poklon modi, in nesporazum, iz katerega bo podjetje zavrnilo, so popolnoma napačni. Podjetja potrebujejo dobiček, ta dobiček pa ne more zagotoviti Zaradnaya (v figurativnem pomenu besede) kupci bencinskih motornih koles. Da bi ustvarili dobiček, podjetje potrebuje širitev na nove tržne segmente, so potrebni novi kupci in kupci, prav tako pa so namenjeni velikemu večini, je na elektrificiranem prometu - električnih motornih koles, skuterjev, koles in skuterjev.
Pravi Johen Zatels: "Oblikovanje ločene enote bo omogočilo v celoti samostojno razviti elektromotocikle, ki omogoča poslovno enoto, da se obnaša z enako fleksibilnostjo in hitrostjo kot tehnični zagon, pri uporabi podpore, izkušenj in nadzora od širše organizacije. To bo zagotovilo možnost navzkrižnega opraševanja z inovacijami na področju elektrifikacije in klasičnih izdelkov. "
Kar zadeva klasične motorna kolesa z bencinom, Harley-Davidson, ki temelji na točkah načrta, narejena za sebe jasno segmentacijo proizvodov, prek katerih bodo bencinski modeli ostali le v težkih razredih - turnejo, veliki križarji in trike. V skladu s tem se pljuč in srednji razred gre v električni segment. Livewire Electric Bike postane vodilna prihodnost prihodnje ločene poslovne enote H-D, prototip je bil predhodno prikazan v segmentu skuterjev, in serijska številka Cycle Cycle je že delala v segmentu električnih koles.
Kot pravijo v Harley-Davidson - "Naše poslanstvo: Mi nismo samo gradnjo avtomobilov, zavzemamo za večno željo po avanturi. Svoboda duše. " Toda slediti tej misiji, ki zavračajo sodobne trende in zahteve za novo generacijo jaharjev neumnega, nesmiselnega in kontraproduktivnega. Zato, kot da bi kdo ne bi želel, se bo znana blagovna znamka postopoma elektrificirala, odzivala na zahteve družbe in iskala cilj donosnosti podjetja.