Nemški proizvajalci avtomobilov ne skrivajo dejstva, da se bodo prihodnji modeli Audi E-Tron GT in Porsche Taycan razvili skupaj, tako da sta v bistvu dva dela iste platforme. Vendar pa bo vsak od teh elektrokarjev imel svoje individualne značilnosti, kljub celotni arhitekturi, ki se bo uporabljala tudi kot osnova za ustvarjanje taycan Cross Turismo.
Audi E-Tron GT bo nekoliko bolj osredotočen na udobje kot taycans, medtem ko sta dva električna motorje, ki se hranita, bo rahlo zmanjšana s skupno zmogljivostjo v primerjavi z njihovimi brati iz Stuttgarta. Konceptni avtomobil E-TRON GT je imel skupno 590 konjskih moči, vendar je verjetno, da bo ta številka rasla na približno 650 konjskih moči na serijskem modelu, morda le pri uporabi "načina pospeševanja".
AUDI E-TRON GT 2022 - Platforma in njegovi tehnični podatki >>>
Proizvodnja avtomobila se je že začela ob koncu lanskega leta, vendar Audi za nekaj čudnega razloga še vedno ne odkrito pokaže novega električnega avtomobila, in tisti, ki gredo na cesto, še vedno zategnejo maskirni film. Verjetno, vsi čakajo na očarljivo predstavitev, na eni od prihajajočih avtomobilskih predstav. Obljubljeno je, da se sprosti v prodaji v drugi polovici leta.
Audi E-Tron GT 2022 - že proizvaja ... >>>
Koncept-avto je bil sposoben pospešiti do 100 km / navidezno v 3,5 sekunde in do 200 km / h v samo 12 sekundah. Taycan Turbo S Ti kazalniki bodo še bolj zanimivi zaradi 800 voltne arhitekture in kompleksnega hladilnega sistema, njegova akumulatorska baterija mora prenesti več teče iz kraja brez poseganja v kazalnike pospeševanja. Taycan Turbo S bo lahko izdelal do 750 konjskih moči z aktiviranim načinom povečanja.
Ustvarjalci Audi E-Tron GT so namenjeni izpodbijanju TESLA modela. Cena osnovne različice Audi E-Tron GT bo verjetno okoli 80.000 $, in 650-močna okoli $ 1 $ 140000. Toda konkurenca ne prihaja le za kilovate moči in prestižno ceno. Pomembna je še ena kazalnik obrestne mere. In v tem sektorju gre tudi "rasa". TESLA V3 SuperChargers lahko razvijejo moč do 250 kW, medtem pa v tem času Audi E-Turn GT in Porsche Taycan Turbo s lahko že "digest" polnjenje na ogromno "hitrost" 270 kW. Tako, da je skupina Volkswagen, ne glede na to, kako dobro Maska Ilona ne bo zadovoljiva z drugimi vlogami v električnem vozilu, in uvede "boj" v vseh segmentih industrije.