Hybrids Audi Q5, A6 in A7 Sportback je prejel bolj skrilno baterijo, zahvaljujoč kateremu bodo avtomobili lahko prenesejo izključno na električni srajci na 91 km.
Priključeni hibridi AUDI Q5 TFSI E in AUDI Q5 Sportback TFSI E, kot tudi A6 Sedan, A6 Avant in A7 Sportback zdaj imata litij-ionsko baterijo z zmogljivostjo 17,9 kW / h namesto prejšnjih 14.1-valja. Posledica tega je, da se promet električnega udara poveča na 91 km (pri A6 Sedan 50 TFSI E), odvisno od modela.
Največja moč polnjenja - 7,4 kW. To vam omogoča, da v celoti napolnite AUDI PHEV modele za približno 2,5 ure, ko se povežete z dovolj močnim virom energije. Dimenzije litij-ionske baterije se kljub povečanju energetske intenzivnosti niso spremenile.
Obseg prtljažnega prostora, enostavnost uporabe in variabilnost ostaja nespremenjen: odvisno od modela je volumen prtljažnika iz 405 litrov (A6 avant) do 465 litrov (Q5). Z zloženim sedežem za več sedežev, največji uporabni prtljažni prostor se poveča na 1535 litrov (A6 avant) in 1405 litrov (Q5).
A6 Avant 50 TFSI E QUATTRO, ki je dopolnila linijo hibridnih modelov iz Ingolstadta, je še posebej privlačna za potnike in stranke avto parkov. Daje 299 KM Moč in ima največji navor 450 nm. Elektrarna je sestavljena iz motorja 2,0 TFSI in električnega motorja z zmogljivostjo 105 kW. Kot pri vsakem Audi Hybrid omrežju, ki je povezan z omrežjem, je kompaktni sistem polnjenja standarden. Osnovna cena za A6 Avant 50 TFSI E se začne z oznake 61.790 evrov ali približno 5,57 milijona rubljev po trenutni stopnji.
V petih električnih vozilih dela s krajšim delovnim časom, obstaja še ena nova značilnost: poleg znanih načinov "EV", "Auto" in "Hold", zdaj je četrti delovni način, imenovan načina polnjenja. To omogoča, če je potrebno, polnite baterijo z motorjem z notranjim izgorevanjem med vožnjo, na primer, preden vstopite v ekološka območja.
Modeli Q5, A6 Sedan in A7 Sportback, kot prej, so na voljo v dveh možnostih moči: 55 TFSI E z vrnitvijo približno 367 KM in 50 TFSI E z 299 KM Obe varianti imajo podobno elektrarno z električnim motorjem, vgrajeno v sedemstopenjski prenos prenosa s Tronic z neposrednim prenosom.