Konec leta 2020 se je aktivisti iz Grodno odločil, da bodo zmanjšali število "ležečih policistov" na petih mestnih in primestnih cestah. Šli so na mesta, analizirali promet, zbrane informacije na internetu, organizirali zbirko podpisov pod peticijo in poslali pismo prometne policije. Ta teden je prišel odgovor. Avtoklepno odgovor.
Spomnimo se, da je bilo število "ležečih" predlagano za zmanjšanje na naslednjih cestah:
1. Cesta ob obletnici jezera - 12 nepravilnosti 3 km 2. ulica Krasnopartisskaya - 9 Nepravilnosti na 1 km 3. Lake Highway - 6 Nepravilnosti za 1,4 km 4. Grikova ulica - 6 Nepravilnosti 4 km 5. Ulica Sadakova - 9 Nepravilnosti
V prometni policiji je odziv na 4 ceste, utemeljitev je bila pobarvana na treh listih.
V pismu je navaja, da se je "obdobje aktivne naprave [Lyry] začelo leta 2012. Do tega obdobja, 20 ljudi na leto, v Grodno, po letu 2012, ta številka - 5 ubit v letu, t.j. Število smrtonosnih nesreč se je zmanjšalo za 4-krat. Eden od ključnih dejavnikov takšnega upada, glede na prometno policijo, je bila uporaba umetnih nepravilnosti. "
Naslednje so argumenti za vsako od cest (razen avtoceste jezera) in statistike o nesreči od leta 2008 do leta 2020.
Na primer, na ulici Krasnopartizanskaya v obdobju od leta 2008 do leta 2013, je bilo 7 računovodskih nesreč [z žrtvami], in po napravi umetnih nepravilnosti v letu 2013, takšne nesreče niso bile zabeležene. Rečeno je, da ulica poteka vzdolž stanovanjskega območja posameznih stavb, so pločniki na obeh straneh ozki, pešci pa pogosto premikajo cesto zunaj prehodov za pešce, veliko križišč z omejeno stransko vidljivostjo na ulici.
"Tako je uporaba umetnih nepravilnosti na obravnavanih območjih razumna, kar potrjuje statistika nesreč. Zdi se, da bo izločitev predlaganih umetnih nepravilnosti negativno vplivala na raven varnosti v cestnem prometu in resnost posledic nesreče "," stanje prometne policije.
- Ali ste zadovoljni z odgovorom? - Pozivamo se na enega od aktivistov - Andrei.
- Mislim, da je pogled na našo peticijo enostranska. Pojasnil bom. Na primer, nesreče, ki so omenjeni na mestu z obletnice jezera do M-ON BARANOVICHI, niso prišle zaradi visokih vozil. Prisotnost ali odsotnost "laganja" na teh straneh ne bi vplivala na tragične posledice nesreč na seznamu. V prometni policiji spet daje precenjen pomen "laga", čeprav je več drugih dejavnikov vplivalo na zmanjšanje nesreče. To je močno povečanje odgovornosti za vožnjo pijan, strog nadzor nad uporabo varnostnih pasov, zategnjen nadzor hitrosti in tako naprej. Iz nekega razloga se ti dejavniki ne upoštevajo - sogovornik avtogloma.
- Nadaljevali boste aktivnost, morda začnete srečanje s prometno policijo in odhodom na kraje, kako ste načrtovali prej?
- Ne, ne vidim v tem smislu. Počakal bom na najboljši čas, "pravi aktivist.