Avtomobilci želijo obvezati, da posredujejo informacije o hitrosti, lokaciji in smeri gibanja avtomobilov navigacijske in telemetrične platforme Avtodata. To poroča KOMMSART s sklicevanjem na osnutek seznama podatkov.
Osnutek zakona o uvedbi platforme "Avtokat" se razvija NP "Glonass" in nacionalna tehnična pobuda (NTI) "Auton". S svojo pomočjo bodo informacije zbrane in obdelane, ki bodo zlasti pomagale pri prepoznavanju potencialno nevarnih vozil in zagotovile reflektorje.
Avtomobilci bodo morali zbrati prek sistema na krovu enkrat na minuto navigacijskih podatkov (koordinate, smer gibanja, hitrost) in informacije o dinamiki gibanja (pospešek, obremenitev osi, ki sproži gonilnik voznika (ADAS), proti-lock in Protizdrsne sisteme, alarmni sistemi, zaviranje v sili in itd. Vsakih 30 minut bo podjetje izmenjalo informacije o statiki žarometov in splošnih luči, počasi premikajočih se avtomobilov, cestnih del, zmanjšanje vidnosti, ovir na cesti, pa tudi znake utrujenosti voznika. Enaka frekvenca prenosa je na voljo tudi za informacije o delovanju indikatorja napak motorja, okvare zavornega sistema in celo nosite zavorne ploščice.
Poleg tega je načrtovana celotna matrika s frekvenco enkrat v 15 minutah, ki se prenaša v enotno bazo podatkov Avtodata. Informacije ne bodo brezobzirni: seznam bo vstopil v številko VIN stroja. Kaj ogroža uhajanje takih podatkov - težko je predložiti. Vendar pa je možno, da bodo takšne informacije koristne za ugrabiteljice.
V NTI "Autonet" trdi, da bodo informacije z VIN številko po hitting AVTODATU takoj potekala depersonalizacija. Frekvenca prenosa 15 minut se imenuje kompromis: z večjim časom, mnogi podatki postane nepomembni, vendar zamude so dovolj, da v realnem času ni sledenja strojev.
NTI "AutoneNet", spomnimo, s sedežem v vladi in je državni načrt za razvoj trga električnih avtomobilov, avtomobilov brez posadke in "pametne" tehnologije v prometu do leta 2035. Financiranje "Autonetta" do leta 2020 je preseglo 50 milijard rubljev, od tega 28,5 milijarde iz državnega proračuna.