Včera úrad operačných aktivít ISNS v Minsku distribuovalo "portrét priemerného kupujúceho elektrického vozidla na základe údajov na rok 2020." Podľa ministerstva tieto sú najčastejšie kategórie príjmov občanov našich krajín: veľkí rodičia; Zakázané prvé a druhé skupiny. Považujú si šedú schému. Onliner požiadal zástupcov spoločnosti, ktorí sa zaoberajú príspevkom EV, ak čelia takýmto mazaným. Jednoznačná odpoveď už nie je zmysel. "
Pripomeňme si údaje MNC: "Kupujúci Tesla nefungujú na objektívnych dôvodoch, a tie málo, ktorí majú prácu, sú označené, monetruje, pracovníci jedálenskej miestnosti, pracovníkov na stavenisku a tak ďalej. Boli to títo občania, ktorí sa stali novými elektrickými automobilmi v hodnote 100 000 eur - Tesla Model X a Tesla Model S. Po krátkom čase sa vlastníci, všetci ako jeden, rozhodli o predaji svojich elektrokarov, ktorých stopy sa stratia v Rusku . Samozrejme, toto je "schéma". V blízkej budúcnosti bude musieť prvých desať "motoristov" ospravedlniť daňové orgány na mieste bydliska aspoň náznak príležitosti na minúť také peniaze. "
Požiadali sme o vyjadrenie týchto daňových účastníkov na trhu. "Štatistiky sa nám zdalo ako podivné - založené na skúsenostiach našej práce, - všimol si v spoločnosti špecializujúcu sa na most" Elektrikári "zo Spojených štátov a Európy. - dočasne vypracovať elektrické autá na viacmobilovaných alebo zdravotne postihnutých ľudí by zmysel, ak to umožní uložiť. Vyhláška č. 140 "O kompenzácii ciel, daní" zakotvuje 50% výhody pre colné odbavenie pre týchto občanov. Ale od 15. júna minulého roka sa DPH a clo na EV stala nulou. Zároveň bez ohľadu na to, kto je nadobúdateľ: príjemca alebo nie. Už v roku 2020, potenciálni kupci o tom vedeli a čakali na zavedenie "nula", v colnom čakaní bolo veľa áut. Z tohto dôvodu, informácie, ktoré minulý rok (av skutočnosti, ako sme vypočítali, za dva mesiace) si príjemcovia kúpili viac ako desať Tesla v hodnote viac ako 100 tisíc eur, spôsobil to mierne, prekvapenie. Prečo vymyslieť "schémy", ak sú sporiace práce bez nich? "
Tiež pochybnosti môže spôsobiť množstvo nákupu - 100 000 eur pre Tesla Model X a Tesla Model S. Hráči trhu vedia, že tieto autá sa takmer nebrali do našej krajiny. "Tesla s poškodením (bezvýznamné a závažné) sa predávajú v Spojených štátoch a Európa maximálne 40 tisíc eur - zástupcovia spoločnosti sú rozdelené do svojich údajov. - Doslova nedávno sme si kúpili model x 2020 uvoľňovania s menšou defektom 38 tisíc dolárov. Samozrejme, kúpiť knockdown elektrické auto a obnoviť to oveľa lacnejšie, ako hľadať v západnom novom. Úspory - od 50 tisíc eur a viac. Kupujúci sú dokonca zabezpečené - radšej neopravia tieto sumy. Prípady, keď Tesla priniesla novú krajinu, slobodná. "
Auto.onliner in telegram: vybavenie na cestách a len najdôležitejšie správy
Je tu niečo povedať? Napíšte na náš telegram-bot. Je to anonymne a rýchle