Stellantis už hľadá partnerov.

Anonim

Spoločný podnik Stellantis a celkové plány na organizáciu výroby batérií vo Francúzsku a Nemecku v továrňach.

Stellantis už hľadá partnerov. 9367_1

Generálny riaditeľ Jan Vincent povedal, že ACC, spoločný podnik Stellantis a Energy Giant Celkom na výrobu batérií, sa snaží vytvoriť vydanie ACB pre elektrické vozidlá iných automobilov. Výroba začína už v roku 2023.

Spoločný podnik oficiálne začal pracovať pred šiestimi mesiacmi a stačí začať overenie štátu svojej prvej továrne v Dovere, na severe Francúzska. Počiatočná sila bude osem gigabath-hodín, a do roku 2030 bude rásť aspoň do 24 gigavatt hodín.

Očakáva sa, že druhá rastlina, ktorej výstavba plánuje v Kaiserslaturne, Nemecku, začne výrobu v roku 2025, aj s plánovanou kapacitou najmenej 24 gw / h.

Stellantis už hľadá partnerov. 9367_2

Podľa ACC po výstavbe dvoch rastlín bude celková investícia 5 miliárd eur, a budú môcť dodávať batérie pre 1 milión elektrických vozidiel ročne. Z týchto investícií bude 26% financovaná francúzskou vládou (846 miliónov eur) a Nemecko (437 miliónov eur).

Európska únia považuje výrobu batérií pre prioritu elektrických vozidiel v strategických záujmoch bloku s cieľom poskytnúť sebestačnosť v roku 2025.

ACC, ktorý je automobilovými bunkami, bol vytvorený v protizávaží k ázijskému dominancii na trhu s batériou pre elektrické vozidlá, povedal Vincent v utorok na online udalosť. Poznamenal, že 85% batérií pre elektrické vozidlá v Európe sa vyrába v Číne, Japonsku alebo Južnej Kórei.

Jedným z potenciálnych zákazníkov je skupina spoločnosti RENAULT, ktorá sa zameriava na výrobu elektrických vozidiel na severe Francúzska. Renault vyjadril záujem o pripojenie Acc ako partnera, ale nedávno hovoril o takejto príležitosti. Generálny riaditeľ spoločnosti Luka de Meo a predseda predstavenstva Jean-Dominic Senár uviedol, že je dôležité, aby sa výroba batérií nachádzali vedľa stránky RENAULT na výrobu na zníženie nákladov na elektrické vozidlá.

Acc umiestní svoje dve továrne v podnikoch, ktoré v súčasnosti vyrábajú vnútorné spaľovacie motory pre Stellantis, ktorý podľa Vincenta bol strategickým riešením navrhnutý tak, aby pomohol naplniť nadchádzajúci pokles výroby benzínových a dieselových elektrární. V utorok sa vozidlá Volvo pripojili k rastúcemu zoznamu automobilov, ktoré sľubujú len elektrické autá v nasledujúcich 10-15 rokoch.

Čítaj viac