Zaujímavé je, že NIO sa ukázalo byť takmer dve miliardy dolárov drahšie ako jeden z najväčších automobilových gigantov - General Motors. Je pozoruhodné, že čínski výrobcovia od roku 2016 dali na trh asi 64 tisíc áut na trh, zatiaľ čo americký výrobca vydala len takmer 3 milióny áut v roku 2020.
Li Bina príbeh a jeho spoločnosť
Vedúci spoločnosti Nio - Lee Bin alebo William Lee (Pseudonym pre európskych a amerických partnerov). Stal sa prvým medzi čínskymi podnikateľmi v automobilovom podniku, ktorý priniesol svoje podnikanie do New York Stock Exchange. Podľa štatistík, ktoré pán vedie, štát BINA sa odhaduje na 6,7 miliardy dolárov.
Zaujímavé, ale v provincii, v ktorej neexistoval jedno auto a dokonca aj elektrinu. Rodina chcela najlepšiu budúcnosť pre svojho syna, takže odložil peniaze na jeho školenie od raného veku. Keď vyrastal, išiel do Pekingovej univerzity, kde študoval sociológiu. Ten chlap mal veľké ambície - bol starší kurz, aktívne plánované výlety, stretnutia, voľný čas.
Po obdržaní tvorby sociológa, či sa rozhodlo, že nie je obmedzený na to a začal zvládnuť nové sféry. Začal študovať jurisprudenciu a programovanie.
Prvé spustenie
Výsledné vzdelávanie sa stalo vynikajúcim základom pre nezávislé spustenie prvého spustenia. Mladý a ambiciózny človek, ktorý má všetky potrebné vedomosti prišlo k prúdom, pretože v roku 1996 začal internetový boom v Číne. Potom sa 21-ročný Lee stal jedným z webových hostingových spolupracovníkov a antarktických technológií.Po dobu štyroch rokov sa angažoval, že pomáha pomáhať iným spoločnostiam pri vytváraní a podpore stránok. Získané znalosti a skúsenosti boli dosť na otvorení vlastného podnikania.
Začiatok vlastného podnikania
V roku 2000, či už nájdených partnerov a spoločne založili Bitauto s nimi. Najprv bola online platforma pre predaj áut. Pre predplatné, potenciálni kupujúci by mohli mať prístup k ceny, propagačné akcie, mohli si prečítať recenzie a recenzie. Postupom času sa podnik rozšíril a do roku 2010 spoločnosť uskutočnila IPO na New York Stock Exchange.
Činnosti na burze
Keď spoločnosť Lee prvýkrát prišla do New York Stock burze, náklady na celú spoločnosť boli odhadnuté na 454 miliónov dolárov. V súčasnosti je kapitalizácia spoločnosti presahuje jednu miliardu amerických dolárov.Nový smer činnosti
V roku 2014 Bitauto začal pracovať v inom smere - úvery na autá. Avšak, táto etapa je spoločnosť, ktorá sa začala bez priameho zúčastňovania. Zakladateľ predal svojich partnerov v roku 2013.
Treba poznamenať, že všetci klienti NIO majú vysoký stupeň spokojnosti od svojich nákupov. Podľa štatistík roku 2019 sa teda väčšina áut predávala na odporúčanie súčasných vlastníkov. A v treťom štvrťroku z toho istého roku prišiel 45% objednávok pre nové automobily od tých, ktorí predtým vlastnili predchádzajúci model NiO.
CNTECHPOST Internet Edition Expert
Prijaté peniaze boli investované do niekoľkých spoločností, ktorých práca je spojená s automobilmi a ich výrobou. V roku 2014, na pôde vyrastal záujem o elektromotory, či založil nový štart Nexev na výrobu automobilov budúcnosti. Neskôr sa názov zmenil na Nio.
Správa Čínsky výrobca elektrických vozidiel NIO je drahšie ako General Motors a môže prekročiť Tesla sa objavila najprv k informačnej technológii.