Nikola Startup by mal zanechať samotný TESLA: za takmer šesť rokov existencie, spoločnosť priťahovala investície z General Motors a ďalších významných spoločností, jeho kapitalizácia presiahla 20 miliárd dolárov. Zároveň Nikola ani nezaviedla Sériové auto , nehovoriac o zásielky dopravy na zákazníkov. Minulý september, spoločnosť a jej zakladateľ boli obvinení z podvodu a akcie sa zrútili. Investori predávajú svoje zostávajúce cenné papiere, regulátory vykonávajú vyšetrovanie a Nikola sa snaží udržať tvár. Onliner študoval príbeh "Tesla Killer", ktorý stále vyzerá nie je veľmi nebezpečný pre masku Ilona.
Charizmatický a punčový zakladateľ
Príbeh Nikola by mal začať s Miltonom Trevor - Charizmatic, ako obvykle v spusteniach, zakladateľom a vedúce spoločnosti. Osoba je zaujímavá a sympatií medzi verejnosťou v dôsledku klasickej biografie v duchu "z ničoho". Ten chlap prešiel cez osobné problémy (v ranom veku, jeho matka zomrela), našla si silu začať podnikať - upillar, niečo ako globálny obchodník, ako Amazon a eBay. V rozhovore s Forbes, Milton povedal, že mesiac pre upillar prišiel 80 miliónov ľudí. Spoločnosť však skončila peniazmi a musela ho zatvoriť. Podľa zakladateľa spustenia potom stratil absolútne všetky úspory, vrátane rodinných akumulácií.
Trevor Milton. Fotka:
Potom sa Milton vrátil do prípadu, záujem o dopravu. To je, ako sa dhybridné spustenie objavila na konverzii dieselových vozidiel na prácu nielen na naftu, ale aj na zemný plyn. Vývojový segment bol vybraný firemné: Zmluvy boli uzavreté s dopravnými spoločnosťami. Celkom, podľa Milton, Dhybridné podpísané dokumenty za 100 miliónov dolárov. Ale tu obchodník nebol šťastný: údajne veľký investor investoval do Dhybrid a ukradol duševné vlastníctvo spustenia. V dôsledku toho táto spoločnosť musela uzavrieť túto spoločnosť.
Skúsenosti s dopravnou sférou Milton sa rozhodli používať v novom projekte. Uvedomil si, že nákladný priemysel zostáva skôr späť a je potrebné ich modernizovať. Takže Milton otvoril spoločnosť DHybrid Systems - tiež pracovala s palivom, ale zameranie sa na skladovacie systémy vodíka a zemného plynu. Worthington Industries Corporation Dhyubrid Systems, ktoré umožnili Milton's Trevor, aby vytvoril nový projekt na vodíkových palivových nákladných vozidlách. Darder bol rok 2014.
Všetko najlepšie z DVS a elektrických motorov
Startup prepadol do nákladnej dopravy v oblasti alternatívneho paliva. Tesla videla budúcnosť v elektrine a Mladá motorová spoločnosť Nikola išla ešte ďalej. Spoločnosť verí, že optimálnym riešením je vodík s elektroterapiou. Milton sa priblížil k nastaveniu náboru Non-Standard: Hľadal inžinierov bez skúseností v dizajne automobilov. Podľa podnikateľa, len týmto spôsobom bolo možné dosiahnuť nový pohľad na rozvoj dopravy: "Potreboval som ľudí, ktorí verili, že všetko bolo možné. Potreboval som rovnako naivných ľudí ako ja sám. "
Prvá reprezentovaná automobilová spoločnosť - Nikola One Tractor
Nikola stanovila silné a slabé stránky dieselových aj elektrických nákladných vozidiel, pričom sa uvádza, že vodíkové traktory budú zbavené nedostatkov oboch druhov elektrární, v rovnakom čase, keď dostali všetky svoje výhody. Ekológia a nedokonalosť sú poškodené na mínusy automobilov s DVS (špičkový krútiaci moment nie je okamžite k dispozícii) a s elektrickou vysokou hmotnosťou batérií plus dlhý poplatok za nabíjanie. Vodíkové traktory na tomto pozadí vyzerajú ako riešenie všetkých problémov: plnenie paliva trvá približne 20 minút, úroveň kontaminácie atmosféry je nula, hmotnosť je porovnateľná s motorovým vozidlom a prevádzková vzdialenosť je až 1 200 kilometrov.
Ak sú zjednodušení, Nikola Trucks sú v zmysle hybridu, nie len elektromotor s elektromotorom a elektromotorom s palivovými článkami, ktoré poskytujú energiu batériu. Nie je teda potrebné nabíjať batérie s elektrinou, hoci je tiež prítomná zhodnocovanie. Sme dopĺňaný vodík, vytvára energiu pre batérie v chemickej reakcii s kyslíkom a elektrický motor je už spustený. V dôsledku toho dostaneme aktuálnu a konvenčnú vodu, ktorá, ako kondenzát z klimatizácie, prúdi na cestu.
Spoločnosť predstavila niekoľko prototypov. Teraz sú tu dve nákladné modely na stránke: Trojosová vlajková loď Nikola TRE a NIKOLA TRE je menšia verzia s dvoma osami a charakteristikami viac ohrozených. Spoločnosť tiež oznámila vyzdvihnutie, dve buggies (civilné a potreby armády), ako aj vodný motocykel.
Pickup Nikola Badger Rýchly rast zásob
Investori verili v Nikola: Bosch, Hanwha (Južná Kórejská spoločnosť) a iné spoločnosti boli v spustení. General Motors oznámila plány na nákup akcií Nikola za 2 miliardy dolárov. Motorová spoločnosť Nikola uviedla, že dostali predobjednávky na nákladné vozidlá s celkovou hodnotou 10 miliárd dolárov, zatiaľ čo nemá jedného predajcu. " Najväčší poriadok 800 kamiónov vydal americkú pivovarskú spoločnosť Anheuser-Busch.
Nikola dva.
Nikola TRE prepustený s výpočtom prilákania európskych zákazníkov: Tento traktor je oveľa kompaktnejší od Nikola Two
Akcie na burze burzy: V marci minulého roka stoja asi 10 dolárov, av júni prekročili 70 USD, kapitalizácia dosiahla približne 20 miliárd dolárov. Do konca leta sa cena akcií podarilo spadnúť na približne 45 dolárov, ale Obrázok je stále pôsobivý pre mladú spoločnosť, ktorá sa absorbovala do najvyššej ligy. Zdá sa, že existuje ďalšia automobilová spoločnosť, ktorej akcie sú tiež veľmi horúce, - Tesla. Ale Ilona maska má veľmi vážny rozdiel od Startup Milton Trevor: reálny produkt.
Bez ohľadu na to, koľko Tesla preniesol dátum vydania nových produktov, a zlé jazyky, ani nespáli spoločnosť, vyrába skutočné autá v reálnych rastlinách a na účtovanie elektrokarov je už dosť vyvinuté (ak hovoríme o Európe a USA) nabíjacích staníc. To znamená, že Tesla má peniaze. Nikola sa tiež rozlíšil len s dvojicou prototypov a video, v ktorom sa snehobiely traktor pohybuje po ceste. Je to toto video a dať Nikola do veľmi nepríjemnej polohy.
Poplatkov
Dňa 10. septembra minulého roka vydala spoločnosť Hindenburg Research Research Vyhlásenie s vážnymi obvineniami proti Nikola. Stalo sa to dva dni po tom, čo General Motors oznámila plány na vážne investovať do spustenia. Dokážete si predstaviť, ako náladu šéfov automobilového obratu si prečítala vyšetrovanie výskumu Hindenburg, ktorý začína slovami "podvodom postavenými na lži". Autori prešetrovania sa zrútili nielen na Nikola, ale aj na Trevor Milton - to volá ho vinným z falošných vyhlásení a sľubov.
Ukázalo sa, že kamión v valcovom jazdí nepoužíva značkovanú elektráreň Nikola a ani nedal vnútorný spaľovací motor, aby drobné vozidlo dostal do pohybu hotového prototypu. Všetko sa ukázalo byť tak jednoduché, že to bolo ťažké veriť v ňom: auto bolo vytiahnuté na jemnú zaujatosť a potom sa odstránila z brzdy. To znamená, že vozidlo sa jednoducho valí. V Nikola to dokonca potvrdili, a vzali úžasne naivnú pozíciu: hovoria, že sme nič nekryli, pretože vo videu priamo povedal: "V pohybe", a nie "je v pohybe elektrárne". Pôvodné video je teraz nedostupné, ale zábery z toho zostal:
Ak sa situácia s videom človek môže opierať, potom ostatné obvinenia z Hindenburského výskumu spôsobili vážnejšie obavy a otázky. Podľa prešetrovania nemá Nikola žiadnu vlastnú technológiu výroby batérií a Milton na vlne elektrokarpier jednoducho práškové mozgy pre investorov. Zároveň zástupca Powercell AB, dcérska spoločnosť VOLVO o výskume v oblasti vodíka, ktorý žiada o prepravu, nazývaný Nikola vyhlásenia o svojich elektrárňach "prázdne chvenie". Boli tiež spochybnené vyhlásenia o produkcii vodíka a 81% konkurentov je 81% - v skutočnosti, Nikola nevytvorila toto palivo.
V dôsledku toho, bez toho, aby ste mali svoj vlastný vývoj, Nikola plánovala používať projekty General Motors. Podľa Hindenburského výskumu, v partnerstve týchto dvoch spoločností, človek dáva všetko, a druhý je takmer nič. Mám Milton a pre slová, ktoré všetky kľúčové zložky Nikola vyrábajú. Ukázalo sa, že invertory vidieť na jednom z videí boli vytvorené Cascadia a Nikola práve uviazol jej logo. To všetko a dokonca aj obrovské množstvo nezrovnalostí medzi vyhláseniami a skutočným stavom záležitostí, ktoré našiel Hindenburg Research, dodal Milton's Trevor a Nikola samotnú stenu. Podozrivý konkurenti v "objednávke" Nikola je ťažké: samotný Hindenburg Research tiež vlastnil spúšťacie akcie - a zdá sa, že len ona sa rozhodla vážne preskúmať, kde mala šťastie.
Akcie sa zrútili o 30%. Škandál okolo Nikola odráža na akcie General Motors: Spadli o 4%. Po týždni a pol po zverejnení vyšetrovania spoločnosť Milton vyhlásil dobrovoľnú starostlivosť z Nikola - obaja z post generálneho riaditeľa a z predstavenstva. General Motors odmietol kúpiť akcie Nikola. Americké cenné papiere a výmenná komisia a ministerstvo spravodlivosti, podľa médií, začali vyšetrovanie Nikola a získali sa zástupcom programu spoločnosti. Na začiatku tohto roka Worthington Industries predal všetkých akcií Nikola s celkovými nákladmi približne 147 miliónov dolárov.
O Treforovi Milton News Nedávno nie je. Informácie sa objavili, že bol zatknutý, ale ukázalo sa, že je falošný. Podnikateľ vymazal svoje účty v Twitteri a Instagrame, takže sa neurobíte o jeho živote. Avšak, Milton má najväčší zásobník Nikola a postavenie podnikateľa odhaduje Forbes asi 1,9 miliardy dolárov.
Nikola si zachováva optimizmus: do konca tohto roka plánuje dokončiť závod v Arizone. Dajte ho do jedného riadka s Theranos a Juicero, najhlasnejšie zlyhania IT spustenia posledných rokov, zatiaľ čo je zlé. Nikola je stále drží a napriek poklesu hodnoty akcií spolu s podhodnotenou reputáciou, plány na uvoľnenie vodíkových traktorov neodmietajú. Avšak, aj keď spoločnosť skutočne uvoľní svoju dopravu, vráti dôveru zákazníkov bude veľmi ťažká.
Pozri tiež:
Náš kanál v telegrame. Pridať sa teraz!
Je tu niečo povedať? Napíšte na náš telegram topánok. Je to anonymne a rýchle
Prepracovanie textu a fotografií ONLINERER bez riešenia redaktorov je zakázané. [email protected].