V Ruskej federácii je tzv. "Ľudová" benzín AI-92 Značka AI-92 je stále vo vysokom dopyte - skôr lacné palivo, ktoré v Európe a rozvinutých ázijských krajinách sa teraz nestretnú. Zároveň, Číny automobilov a Južná Kórea musia aj zmeniť elektrárne svojich strojov tak, aby mohli "stráviť" nízko kvalitné palivo a boli konkurencieschopní na trhu našej krajiny.
Ako sa stalo známe, že publikovať 32cars.ru, benzínová trieda AI-92 v blízkej budúcnosti môže zmiznúť z ruskej čerpacej stanice, ako sa predtým stalo AI-80. Treba poznamenať, že veľké problémy Rusov nebudú, pretože rozdiel medzi Low-Buktan AI-92 a vysoko oktán AI-95 je, že druhá z dôvodu určitých prísad je väčšia odolnosť voči detonácii v motore. No, samozrejme, veľký rozdiel v cene, toľko Rusov ušetrí na čerpacích staniciach.
Podľa odborníkov, počas detonácie je rýchlosť spaľovania benzínu vo valcovi 1,2 km / s, čo je dôvod, prečo motor prichádza do disrepairs oveľa rýchlejšie. Zabráňte detonácii pomáha paliva s vysokým oktánovým číslom.
Takže, dnes sa toto palivo používa v mnohých moderných modeloch automobilov, ktoré majú vysoký stupeň kompresie paliva v motore s turbodúchadlom.
"Momentálne, AI-80, napríklad, aby ste videli plynové stanice, je dosť ťažké. To takmer nie je na predaj. Myslím si, a AI-92 v blízkej budúcnosti "Tret in the Fly", pretože všetky nové autá už náročnú dobrú benzín, ktorá odoláva detonácii, "povedal Avtherspert.
Skôr Rusi nazývali spôsob, ako odhaliť ne-benzín pre čerpaciu stanicu. Takže vlastník vozidla môže skontrolovať objem spoločenského paliva v tankovaní je veľmi jednoduché - s pomocou špeciálnej výčnelky, ktorá môže byť vydaná na väčšine čerpacej stanice, ktorá je len podozrivá z toho, že zaznamenáva. Okrem toho, povesti boli rozptýlené o bezpečnosti benzínu AI-92 v dôsledku prítomnosti oveľa menšieho počtu aditív, ktoré sú škodlivé pre vozidlo. Odborník odporučila vodičom, aby sledovali odporúčania automobilov. A ak pre konkrétny stroj sa odporúča použiť benzín s oktánovým číslom nie je nižší ako 95, malo by to vyliať.