Trochu o "bochníku". Sovietsky automobilový priemysel je veľmi často obvinený zo skutočnosti, že vzhľad mnohých, väčšiny časti, automobilov od svojich zahraničných predchodcov alebo súčasníkov.
Napríklad, ako príklad, FIAT 124 a VZ-2101 sú často uvedené. Pozrite sa na fotografiu nižšie. Osoba nie je veľmi ťažké pochopiť, kde kópia a kde je originál? Kde Fiat a kde "Kopeika".
Presne ten istý príbeh s Muscovovic-402 a Opolm. Je pozoruhodné, že Moskvich sa začal vyrábať v ZSSR v roku 1956, rok pred ťažbou originálu z Opel.
A ešte raz je GAZ-24 a FORD FALCON. Je tiež pozoruhodné, že "VOLGA" je urobený po ukončení Ford.
Dnešné Rusko má jeden z niekoľkých automobilových symbolov. Zostal od čias ZSSR a je stále vyrábaný a aktívne si kúpil nielen s nami, ale aj zahraničnými kupujúcimi. Toto je UAZ-452.
Skutočnosť, že sovietsky dizajnéri kopíroval dizajn zahraničných, európskych a amerických áut, vedel som. Ale o "bochník" som ani nemyslel, či to bola kópia alebo nie. Ukázalo sa, že "bochník" je kópia amerického auta.
Zoznámte sa s džípou dopredu. Ľahký vozík s kabínou nad motorom začal vyrábať v roku 1956. Pre to používal oceľový rám z Willys. Spočiatku boli vyrobené iba nákladné vozidlá.
O niekoľko neskôr začal inštalovať dodávky. A okrem nákladnej a osobnej jeep jeep FC, boli vyrobené špeciálne autá - pre vojenské, hasičské vozidlá, sanitky.
V USA, toto auto nebolo príliš populárne, takže jeho výroba bola vinutá v roku 1965. Drive všestranný pohon a kamión prestali vyrábať v Spojených štátoch, ale v tom istom roku prvé UAZ-452 zostúpil z dopravníka v ZSSR. Jeep FC pokračoval vo svojej existencii mimo štátov.
Vladimir Aryamov, Autoconstructor a dizajnér, vzal mnoho vlastností JEEP FC pre autorstvo Brook Stevens a predstavil svoju víziu nového vozidla s pohonom všetkých kolies s oceľovým rámom.
Prototyp "bochník" UAZ-450 nestal populárnym, pretože UAZ-452 alebo jednoducho "bochník".
Dnes je na internete novú verziu dizajnu "Buanka". Hovorí sa, že ide o nezávislý dizajn nejakého nadšenca.
Správa UAZ-452 "Bukka" Kopírovanie alebo sovietsky originál? najprv sa objavil na Arkady Ilyukhine.