HYUNDAI rozšírila Line TUCSON s novou hybridnou verziou s kapacitou 261 HP, ktorý môže jazdiť až do 50 km elektrickým.
Hyundai v Spojenom kráľovstve predstavil nový Tucson Phev. Novinka bola odhadnutá z 39,330 libier šterlingov alebo asi 4,04 milióna rubľov pri súčasnom sadzbe. Novinka bude dopĺňať existujúce zostavenie 48-voltových mäkkých hyditov a plných hydrogémnych možností pre SUV.
Hyundai priniesol TUCSON Crossover na novú úroveň vývoja generácie, ktorá ju predstavovala odvážny redesign a mnoho nových technológií, ktoré z neho urobili viac univerzálny konkurent pre Volkswagen Tiguan a MAZDA CX-5 - a toto vykonanie je kľúčové.
Existujú dve modifikácie Tucson Pheva: Premium a Ultimate. V prvom prípade, 18-palcové zliatinové kolesá, LED svetlomety, neporaziteľný prístup, ako aj rad bezpečnostných systémov, vrátane systému pomoci pri prevencii predných stretov, pomoc pri udržiavaní pásu pohybu, upevnenia pre detské sedadlá ISOFIX a Nový centrálny airbag, ktorý podľa Hyundai bráni kolízii s hlavami dvoch predných cestujúcich v prípade silného bočného nárazu.
Premium vybavenie tiež obsahuje dvojzónové klimatické, audio systém s ôsmimi reproduktormi, koženým volantom a dvomi 10,25-palcovými obrazovkami: jeden pre informačný systém a jeden pre palubnú dosku. K dispozícii je aj bezdrôtová nabíjačka pre smartfón a zadný pohľad.
Top Tucson Ultimate za cenu 42 030 libier Sterling sa môže pochváliť 19-palcovými zliatinovými kolesami, panoramatické sklenené poklopy na streche a dvere batožinového priestoru s elektrickým pohonom. Kabína sa tiež objavila trojzónová klimatizácia, ďalšie LED osvetlenie a elektricky nastaviteľné predné sedadlá vyhrievané a vetranie.
HYUNDAI TUCSON PHEV Napájanie sa skladá z 1,6-litrového štvorvalcového benzínového turbodúchadla, batérií o 13,8 kW / h a elektromotor s kapacitou 90 hp. Krútiaci moment sa prenáša na všetky štyri kolesá cez šesťstupňovú automatickú prevodovku. Celkový návrat agregátu je 261 HP a 350 nm krútiaceho momentu.
Vstavaná nabíjačka 7,2 kW poskytuje nabíjanie batérie s domácou stanicou za pouhých 2 hodiny. Značka tiež zdôrazňuje, že batéria je inštalovaná pod vozidlom, ktorá minimalizuje zníženie objemu kabíny a batožinového priestoru. Posledná, mimochodom, je o 9% viac ako starý model, a je 558 litrov. So zloženými zadnými sedadlami sa tento objem zvýši na 1737 litrov, čo je o 15% viac ako model tretej generácie.