Investing.com - najväčšia letecká spoločnosť v Nemecku vo štvrtok poskytla potraviny na úvahy pre tých, ktorí chcú obnoviť ponuku, revidovať ich prognózu k poklesu a zdôraznil, že osud celého sektora v tomto roku je v rukách európskych politikov, ktorí nemajú dokázať vakcíny ľuďom.
Deutsche Lufthansa uviedla, že v roku 2021 očakáva druhú prevádzkovú stratu v rade, hoci v minulom roku oveľa menej ako 5,5 miliardy EUR. V prvom štvrťroku, CEO klasifikovaný riaditeľ Carsten Spurs povedal, že očakáva straty vo výške 300 miliónov eur.
Keď sa to často stalo v minulosti, v tomto roku bude letecká spoločnosť bude mať viac lietadiel, než je potrebné: tento rok bude vyrábať len 40-50% letov z jeho extrapendamickej moci, zatiaľ čo predtým by sa predpokladalo, že by to predstavovali na 60%. Lufthansa verí, že na získanie pozitívneho prevádzkového peňažného toku, musí použiť viac ako 50% šírky pásma.
"Naše podnikanie obnovuje pomalšie, než sme pôvodne dúfali," povedal Schort.
Letecká spoločnosť bola tiež sklamaná z dlhodobého hľadiska: neočakáva, že objemy dopravy sa vrátia na úrovne, ktoré existovali na Covid-19, aspoň do polovice desaťročia. Predtým sa spoločnosť očakáva, že do roku 2024 sa jej podnikanie vrátilo na úroveň roku 2019. Výsledkom je, že spoločnosť očakáva, že odpisuje viac svojich starých lietadiel.
To všetko bolo zverejnené so správou o rekordnej čistej strate 6,7 miliardy eur (8,0 mld. USD), ktoré trh už zohľadnil. Lufthansa akcie klesli o 1,4%, čo ho zhoršilo medzi najväčšie európske letecké spoločnosti za deň.
Je úžasné, že na začiatku tlačovej správy Lufthansa došlo k výzve na Európsku úniu, aby vytvoril "svetoznáme digitálne certifikáty o očkovaní a testoch pre CoronAvirus", aby ľudia mohli opäť cestovať, bez strachu, že sa stávajú infikovanými Covidom -19 v uzavretej kabíne lietadla.
"Takéto schémy by mali prísť nahradiť výlety a karanténu," povedal. Zaujímavé je, že najväčší akcionár Lufthansa je nemecká vláda - možno najväčšou prekážkou týchto systémov, pretože na samite EÚ minulý týždeň tlačil výzvy na krajiny, ako napríklad Grécko a Španielsko, ktorých hospodárstvo závisí od cestovného ruchu.
V pondelok Európskej komisii uviedla, že čoskoro začnú vypracovať návrh zákona o vytvorení "digitálne zelené preskočenie" pre celú EÚ, ale sotva je sotva spokojná s Madridom alebo Aténmi, ak systém nie je rozšírený kvôli začleneniu Veľkej Británie .
Kanál Euronews uviedol v utorok, že tento plán by pravdepodobne vyžadoval najmenej tri mesiace technickej práce a mali by odstrániť obavy z dôvernosti údajov a ukončenie diskriminácie a ochrany pred falošnými. Tento graf opustí veľmi málo času, ak bude užitočné pre odpočinok a tých, ktorí hľadajú sezónnu prácu v zahraničí.
Takže - to znamená, že nadšenie o akciách európskych leteckých spoločností je nevhodné? STOXX CELKOM (PA: TOTF) Trhové letecké spoločnosti vzrástli o viac ako 60%, pretože rozbitie vakcíny Pfizer (NYSE: Pfe) a Biontech (Nasdaq: BNTX), a spoločnosti, ako sú napríklad Medzinárodné letecké spoločnosti (LON: ICAG) a Wizz Holdings PLC (Lon: Wizz) vo štvrtok opäť vzrástol, čo je neplatné akoukoľvek prognózou pre širší sektor. Ešte dôležitejšie je, že to je to, čo údaje zozbierané údaje.com ukazuje, že akcie sú stále chránené nízkymi absolútnymi a relatívnymi odhadmi: Európske akcie pre letecké spoločnosti sa obchodujú v priemere o 0,22-krát vyššie ako predajná cena. Hovoriaci pomer pre letecké spoločnosti z USA - 1.
Napriek tomu by upozornenie Lufthansa mal slúžiť ako pripomienku, že turistický sektor nebude schopný obnoviť, kým nebude vírus porazený, a že víťazstvo nad vírusom závisí od toho, ako ostro EÚ zlepší svoje indikátory očkovania. Traja z krajín sú najpokročilejšie v očkovaní krajiny - Spojené kráľovstvo, Nórsko a Srbsko sú veľmi odlišné od profilu a majú len málo spoločných, okrem toho, že nie sú členmi EÚ.
Autor Jeffrey Smith
Prečítajte si originálne články na: Investing.com