Ďalšia elektrokardícia nemeckej spoločnosti šla na testy a auto už má sériové telo.
Aby sa udržali krok s rastúcou radou Volkswagen Group Electrocarbers, Audi aktívne pracuje na vytvorení nových "zelených" modelov. Ani reprezentujú seriál Q4 E-Tron a Q4 Sportback E-Tron na základe MEB, značka už testuje úplne iný SUV s úrovňou nulovej emisií. Photospions sa podarilo urobiť prvú sériu obrázkov prototypu AUDI, ktorá je v podstate kolegom Porsche Macan Next Generation.
Zdá sa, že na prototype sú už všetky finálne panely, hoci nemá nižšiu prednú mriežku a tieto základné zadné svetlá sú len predlavkovanie použité počas testovania. Môžete ľahko povedať, že toto je elektrické vozidlo, nielen v neprítomnosti viditeľných výfukových potrubí, ale aj zavretou radiátorovou mriežkou, pretože neexistuje žiadny spaľovací motor, ktorý vyžaduje chladenie.
Hoci Novinkové telo je úplne položené Camouflage, môžete už povedať, že elektrický crossover vyzerá inak ako aktuálne návrhy série Audi Q pre automobily s vnútornými spaľovacími motormi. Krátke výčnelky naznačujú, že je navrhnutý od nuly ako elektrické vozidlo, na rozdiel od väčšieho e-tronu, ktorý je založený na platforme MLB používanej v spojení s Q7 a Q8.
Pokiaľ ide o meno, logika nám hovorí, že bude nazývaný Q5 E-Tron, pretože vag už spomínal tento názov v dokumente uverejnenom v novembri 2020. Audi plánuje priviesť model na trh v roku 2022, súčasne s novým Macan. Oba crossovers budú jazdiť na prémiové plošiny elektrické (PPE) vyhradené pre stredné a väčšie elektrické vozidlá.
Malý je známy o Q5 E-Tron, ale nemecký automobilový konglomerát už zdieľa niekoľko predbežných detailov o PPE platforme. Budú sa o niečo kratšie ako porovnateľné autá založené na MLB, ale zároveň ponúkne viac priestoru vo vnútri vďaka širšiemu rázónu, premýšľal o inštalácii batérií a absencia centrálneho tunela.
Audi predtým uviedli, že v novinci sa použije pneumatické odpruženie, systém riadenia krútiaceho momentu a systému riadenia zadného kolesa. Zariadenia sa vyvíjajú tak s jedným a s dvoma elektrickými motormi a prvá bude mať pohon zadných kolies a výkonnejšia konfigurácia je pohonom štvorhierok. Pre novú platformu, ktorú Audi vyvíja s Porsche, sľúbil rýchle nabíjacie schopnosti 350 kW.
V novej správe sa Auto Bild tvrdí, že tam bude tiež Q6 E-Tron, pôsobí ako "Kupé" verzia, ale v súčasnosti nie je nič oficiálne. Nie sme si istí, že to bude jeho oficiálny názov, pretože to môže byť nakoniec nazývaný Q5 E-Tron Sportback, podobný prichádzajúcemu pair Q4 E-Tron a Q4 Sportback E-Tron.