Argumenty v prospech grandu X sa pre mňa stali nemeckým zhromaždením a primeranou bilanciou cien a vybavenia. Dizajn prvej úlohy sa nehral, ale ak porovnáte, Opel ma páči viac ako jeho pohrebný relatívny "Peugeot 3008". Veľký mínus oboch strojov je nedostatok normálneho plného jazdy (je to len v hybridoch, ale nepredávame ich). Možno preto tieto crossovers nie sú tak populárne v Rusku, ako by mohli. Ale v poriadku, toto sú moje odrazy ...
Pre "strednú" verziu inovácií poskytla dopyty asi 2,2 milióna. V zásade je všetko, čo potrebujete. Multimédiá, parkovacie senzory, dobré diódy. Vyhrievané všetky sedadlá, riadenie a čelné sklo. Ten pracuje v poriadku, v zime je nevyhnutné. Ale v snežení objavil Jamb: Stierače sa ani pripojili k centimetrom 8-10 na stojane, ľad a sneh a sneh prichádzajú tam. Zatiaľ čo pohár to neroztopí, mŕtvi zóna je slušná.
Absencia plnej jazdy ľutovala to, moja prvá s "opolm" v zime. V lete v bahne a lese nechcem, takže to nie je kritické. A tu sneh konal normálne ... a ak to bolo využité, potom táto spoločnosť IntelGrip z "Francúzov" je normálna 4x4 na nečistú cestu alebo v snehu závesu na dvore nebude nahradený. Okrem toho, grandland X je takmer cestujúci, niečo asi 170 mm. Bud a slané vrstvy, ktoré spadli z kamiónu na diaľnici, je lepšie ísť okolo.
Mám rád motor na 1. 6 litrov, jemne ťahá na trať, nie Tupit v meste. Stroj je kúzlo, klasická páka, žiadne joysticky. Manipulácia ... No, ten, kto sedel za volantom nemeckých áut, pochopí. Kde sa budeme riadiť a ide. Nezávislé brzdy. Cítim sa z jazdy, ktorá je zostavená, nie taká "porucha" a čaj ako "Peugeot", a to je dobré. Aj keď konkrétne som nešiel na Fawn Fewner 3008., takže porovnanie môže byť nesprávne. Ale "Opel" je jasne nemecké nastavenia, napriek francúzskemu podvozku.
Salon nie je zlý, hoci cieľ pre tieto peniaze by mohla byť lepšia. Zdá sa, že francúzsky v množstve mäkkého plastu vyhral. Malé hrdlo, aby hádzať veľa nikde, držiaky pohára o ničom. KOLEKU RUKOVANIA svieti len vtedy, ak je zapnuté zapaľovanie. Ale sedadlá sú naozaj chladné, veľmi pohodlné, schválené nejakou nemeckou asociáciou ortopedických lekárov. Neviem, koľko marketingu je v tom a koľko pravdy, ale po piatich hodinách nebudú unavený na kolese.
Zadné cestujúci Grandland X sa nepáči. Dvaja dospelí človek varí viac či menej, tretia je už extra. S nárastom v roku 184, som sa úprimne snažil dostať "ja", najmä pre túto recenziu (!), Ale ja by som nehovoril, že v takomto pozícii by pôjde dlho. Dobre, prázdne zozadu. Z vybavenia len fúkaním a jedným portom USB. Rodina, čo by ste mali dať aspoň dva? Úspory na zápasoch. Dokonca aj háčiky na horných rukovätich, aby ste mohli visieť detské oblečenie, nebudem kupovať.
Výhody Opel Grandlandsko X:
Nemecké zhromaždenie
Nezávislé "európske" manipuláciu
Mierne motor, vynikajúce nastavenia prevodovky
Dobrá izolácia hluku
Pohodlné predné kreslá
Veľký pohodlný trup
Nevýhody Opel Grandland X:
Neexistuje žiadna úplná jazda, ktorá kritická zasnežená zima
Clien Malovat
Nie je veľmi dobre premyslený salóna z hľadiska uvedenia malých vecí
ZAPOJENIE ZAPOJENIA NA ELEMENTARY ZARIADENIA
Spätná väzba: Paul z mesta Jekaterinburg