Aktualizované britské SUV dostalo 525-silné V8 a individuálny štýl.
Dlhodobášia verzia nového obrancu Land Rover s motorom V8 predstavuje "novú úroveň atraktívnosti pre vodiča" v oživení SUV spolu s radom aktualizácií pre modelový rozsah.
5,0-litrový motor V8 AJ s nadriadeným "oboznámeným" nabité "modely, vrátane radu ROVER Sport a Jaguar F-Type, a teraz produkovaný JLR - dáva novinku s kapacitou 525 HP a 625 nm, čo z neho robí najsilnejší. Je to tiež najrýchlejšie, urýchľujúce na 100 km / h za pouhých 5,2 sekundy a dosiahnutie maximálnej rýchlosti 240 km / h v trojdverovej verzii s krátkym rázvorom.
Za cenu 98,505 libier Sterling (10,3 milióna rubľov) pre verziu 90 a 101 150 libier Sterling (10,6 milióna rubľov) pre väčší päťdverový model 110, nový prírastok do čiary je vizuálne pridelený dvojitým výfukom, šedým 22- Inch-ľahké zliatinové disky a modré predné brzdové strmene, ako aj individuálne nastavenie, pretože systémy príjmu a uvoľňovania by mali pomôcť rozlíšiť v8 z jeho tichších štyroch a šesťvalcových súperov.
Vo vnútri existujú aj rady na "účtované" charakteristiky vozidla: štandardný kožený volant je nahradený krytým vodným volantom a prepínače volantu majú jedinečný chrómový povrch.
Kontrastná čierna strecha je k dispozícii pre automobily, najmä sivé alebo biele odtiene, zatiaľ čo špeciálna verzia Karpatskej edície dostane kontrastnú kapitálu a zadné dvere, rovnako ako úpravu živôtik s matným efektom, ktorý chráni pred poškriabaním a čipmi.
Ako sa predtým predpokladalo, keď prototypy obranca V8 agresívne idú pozdĺž diaľnice Nürburgring, Land Rover sa tiež zameral na kontrolu SUV, takže veľa vylepšení podvozku, aby sa zabezpečila "neprekonateľná manévrovateľnosť a príťažlivosť pre vodiča". Okrem režimov terénneho dopravného režimu, navrhovaná štandardná terénna reakcia Defender Systém V8 dostane nové dynamické nastavenie, ktoré urýchľuje škrtiacu klapky a zvyšuje plynulé tlmiče pre viac "hravého" dynamického charakteru.
V8 je tiež vybavený pevnejšími suspenznými puzdrámi a hrubšou priečnou stabilitou stabilizátorov pre lepšiu manévrovateľnosť v odbočení, ako aj samo-blokovací diferenciál, ktorý mení krútiaci moment na zadnej náprave pre maximálnu spojku.
Spolu s prezentáciou nového produktívneho modelu je teraz obranca objednať s veľkým dotykovým displejom 11,4 palca - s rozhraním o 60% viac ako v štandardnej verzii.