"Desiatky leteckých spoločností jednoducho zbankrotovali, zastavili sa. Na chvíľu sme sa nezastavili, "povedal generálny riaditeľ Belavia, Igor Cignets v rozhovore s programom" Týždeň "SVT TV kanál, Tut.by.
- Desiatky leteckých spoločností jednoducho zbankrotovali, zastavili sa. Nezastavili sme sa na sekundu, nikto jeden deň. Lietali sme, boli sme veľmi tvrdo. S podporou nášho štátu sme bojovali na zahraničných trhoch. A naďalej sme pokračovali. Áno, Bielorusi, možno nie silne a povolené, ako aj všetky ostatné, ale potom sme sa sústredili na tranzitnú dopravu. Vyvážali sme Američanov a policajtov z Istanbulu cez Minsk, Paríž, Amsterdam do Ameriky. Vzali sme občanov Švédska z toho istého Turecka do Švédska, riadili námorníkov po celom svete. A na úkor toho prežili a pokračovali v prežití. Teraz je tu malá výška, dúfam, že budeme obmedziť, "povedal.
Cigaransky pripomenul, že v dôsledku pandémie bolo niekoľko krajín zatvorené, niektoré z nich nemajú možnosť lietať.
- Predpokladajme, že sme vyhlásili rozšírenie zákazu letov na Ashgabat, Turkménsko. Nemôžeme lietať do Riga, hoci je to divné: lietajú do Vilniusu, Tallinn, Helsinki, Štokholm a Riga je zatvorená. Pre väčšinu ostatných destinácií lietame, ale existujú obmedzenia pre cestujúcich.
Ciganese povedal, že dnes Belavia vykonáva sedem letov týždenne do Ruska - päť do Moskvy a jedného týždenne v Petrohrade a Rostov. Do leteckej spoločnosti CovId-19 vykonával viac ako 150 letov týždenne.
- 7 letov a 150 - môžete pochopiť rozsah katastrofy. Ale pre niekoľko pokynov, sme nielen zotavili, ale aj zvýšenie počtu letov. Len na druhý deň boli rozhodnutia uskutočnené vo Vilniuse a Tallinne. Chceme lietať viac vo Varšave, ale ešte nie je možné rokovať. Chceme lietať viac na Uzbekistan. Otvorili sme nový smer - Dubaj, letel dvakrát týždenne (z Minska do Dubaja), od konca marca plánujeme tretí let, pridajte tretiu frekvenciu. Let je úspešný.
Komentoval generálny riaditeľ a ceny leteniek.
- Počas Covidu nie je možné povedať, že hospodárske právne predpisy, ktoré fungujú v normálnom čase už pracujú. Nefungujú. A ľudia sa sťažovali, pretože boli zvyknutí na nejaký druh smerovania za nižšiu cenu, a potom sa dostanú vyššie. V zásade sa však objavuje po celom svete. Všetci sa sťažovali, keď im umožnili letieť do Moskvy raz týždenne a Aeroflot z Moskvy. Ceny boli s nami - minimálna cena je asi 250 eur tam a späť, v Aeroflotovi o niečo viac. Stalo sa viac letov, ceny začali klesať. Získané ekonomické zákony. Tam bude viac letov, budeme obnoviť lety - ceny prídu do štátu, v ktorom boli pred Covidom.
Interná úloha pre spoločnosť, ktorú nazval reštaurovanie na úroveň svojich ukazovateľov 2019. Tut.by.