Nemecká spoločnosť uvoľní viac módnejšiu verziu ID.4 kvôli rastúcej popularite Kupé-SUV.
Volkswagen potvrdil, že čoskoro uvoľní plne elektrický SUV-oddelenie s názvom ID.5. Nový model už vstúpil do fázy prípravy na výrobu a hotové auto by malo pokračovať v predaji v druhej polovici tohto roka. V podstate bude Volkswagen ID,5 revidovaná verzia SUV ID.4, čo znamená, že bude založený na tej istej skupine VW Group MEB Platforma pre plne elektromobily, a preto bude mať prístup k rovnakému rozsahu výkonu Jednotky a batérie.
Potvrdenie stavu predprodukčnej zostavy vozidla sa objavilo minulý týždeň v nemeckom médiu: model bude postavený na továrni VW Electric vozle v Zvikau v Nemecku, kde sa vyrábajú aj modely ID.3 a ID. Podobne ako Volkswagen ID.4, štartovacia verzia ID.5 bude pravdepodobne vybavená elektromotorom s kapacitou 201 HP, nainštalovaný na zadnej nápravy a batériu pre 77 kWh. Vďaka väčšej aerodynamickej forme sa však jeho rezerva zdvihu môže zvýšiť v porovnaní s nárokovaným ID.4 pri 499 km.
V hornej časti riadku ID.5 bude existovať verzia GTX, ktorá bude mať rovnaký prenos dvojkolesového pohonu ako SKODA ENYAQ VRS. Táto technológia je tiež ponúkaná na ID.4 a vyvíja 302 HP, ktorá stačí na pretaktovanie až 100 km / h za 6,2 sekundy. Nakoniec Volkswagen môže tiež uvoľniť verziu ID,5 pôvodnej úrovne. Bude pravdepodobne jesť z batérie 52 kW / h a elektromotor s kapacitou 146 alebo 168 HP Podobne ako ID.4, kapacita 77 kW môže byť dostupná aj s menej výkonným motorom 177 HP
PhotospiHoes si už všimli nové Volkswagen ID.5, absolvovanie testov na diaľnici Nürburgring. Jeho štýl úplne opakuje id.crocz koncept z obchodného zastúpenia vo Frankfurte 2017. Concept-Kara Spojler bol tiež uložený. Predné ID.5 vyzerá ako ID.4, s známymi LED svetlometami a takmer identickým nárazníkom. Avšak, radikálne posuvné dvere koncepcie boli nahradené a chýbajúce centrálne regály boli obnovené v pravdepodobných záujmoch znižovania nákladov a bezpečnosti.
Interne, ID.4 musí byť identický s ID.4. Na prototyp si môžete všimnúť rovnakú digitálnu panelu a 10-palcový informačný a zábavný systém. Kupujúci dostanú aj najnovšieho displeja Volkswagen premietanie s funkciou rozšírenej reality a nového systému riadenia hlasu Hello ID.
Očakávame, že ID,5 bude o niečo menej praktické ako jeho kolega. Zdvíhacia linka je najviac ako priestor, s najväčšou pravdepodobnosťou bude jesť priestor pre hlavu na zadných sedadlách, zatiaľ čo zadné dvere môžu zbaviť určitý objem trupu. S nainštalovaným zadným sedadlom ID.4 má kmeň 543 litrov, ale ID.5 Kupujúci budú musieť obetovať viac ako 100 litrov priestoru v záujme hladkého vzhľadu.