Alpina plne venovaná BMW 8-Series Gran Coupe úplne. Výsledkom bolo Alpina B8 Gran Coupe, luxusné, bleskozvodné verzie, ktorá prevyšuje výkon BMW M8.
Alpina má reputáciu spoločnosti prispôsobenú produkty BMW takým spôsobom, že sa nestratí žiadna rýchlosť a flexibilita a pohodlie sa zvýšili. Teraz je spoločnosť pripravená odoslať B8 Gran Coupe založené na modeli BMW M850I, ale napájanie. Auto sa zlepšilo v spolupráci so ZF.
Pod kapotou B8 Gran Coupu je ten istý zápisný motor nainštalovaný ako v M850I av M8. Tento osemvalcový motor vyrába 530 hp. V M850I a 600 HP V m8. Motor 4.4 V8 v Alpina B8 Gran Coupe prenáša najmenej 621 hp a 800 nm pre všetky štyri kolesá. To je silnejšie ako M8 a len 4 HP Menej výkonná ako súťaž M8, ale krútiaci moment presahuje súťaž M8 na 50 nm. Dodatočný výkon sa dosiahne vďaka finalizovaným turbínam, modifikovaným chladiacim systémom a stredným chladičom, čo je o 50% viac ako originál.
Avšak, v zrýchlení z miesta na rýchlosť 100 km / h Alpina B8 Gran Kupé o 0,2 sekundy pomalšie ako súťaž M8 a 0,1 sekundy rýchlejšie ako "obyčajné" m8 gran kupé. Je čiastočne kvôli iným charakterom motora a vysoká hmotnosť: B8 Gran Coupe váži 2 175 kg a M8 - 2,055 kg. B8 Gran Kupé do menšieho rozsahu ako M8, zamerané na pevnú športovosť. V každom prípade neexistujú žiadne dôvody na sťažovanie sa na Alpinu: B8 zrýchlené na 100 km / h za 3,4 sekundy a vyvinula maximálnu rýchlosť 324 km / h. Pre porovnanie je M8 nakonfigurovaný na rýchlosť 250 km / h a môže dosiahnuť 305 km / h pomocou voliteľného balíka M vodiča.
Alpina úplne revidovala podvozok a opisuje znak B8 Gran Coupé ako "prvotriedny komfort na dlhé vzdialenosti s presnými charakteristikami riadenia." Okrem modifikovaného osem-valcového motora, Alpina poskytuje B8 Gran Coupe špeciálny výfukový systém z nehrdzavejúcej ocele, ktorý by mal zdôrazniť zvuk V8 a pomocou aktívnych tlmičov, môže vodič zvoliť režim pohybu: "Comfort", "Comfort +", "šport" a "šport +".
B8 Gran Coupe vyzerá dosť skromné. Napríklad, tu nenájdete žiadne "kričiace" spojlery, a na nárazníky a výfukové rúrky sú prakticky žiadne čierne "športové" akcenty: Štyri kolo, ako M8, výfukový výfuku je úhľadne zabudovaný do zadného nárazníka. Samozrejme, B8 Gran Coupe "Stojany" na značkových 20-lúčových kolesách Alpina s priemerom 21 palcov. Brzdový mechanizmus BREMBO je skrytý za týmito diskami s modrými strmeňmi a diskami v priemere takmer 40 cm. Alpina môže navyše dodať vetrané disky.
Interiér môže byť plne prispôsobený chuti zákazníka av najmenšom detaile môže byť oddelený krásnou kožou a drevom. "Alpina" vyryl na idrive tlačidlo. Začiatočná cena Alpina B8 Gran Kupé je 161 200 eur (14,5 milióna rubľov, podľa skutočného výmenného kurzu).