Revízia portálu SpeedME vydala rating najzaujímavejších ladiacich projektov aktuálneho roka.
Otvorí zoznam príspevkov van Jeep DJ 1971, ktorý dostal vážne upravený exteriér a interiér. Telo SUV je natreté v zasneženej bielej farbe a miesto pravidelného poklopu vzal tkaniny, ktorý sa v prípade potreby môže posunúť späť. Okrem toho, auto dostalo 4-pult pneumatické suspenzie, ktoré je schopné "drop" auto takmer na asfalte, ktorý je spojený s posuvnými dverami, ktoré úplne zatvára zadné koleso, zanecháva podivný dojem. Burtow vzhľad neobvyklých masívnych chrómových kolies. Automobilový salón je dokončený s originálnou kožou. Okrem stoličiek prírodnej červenej kože, vozidlo vybavené výkonným zvukovým systémom s dvomi subwoofermi. Treba poznamenať, že v súlade so zavedenými tradíciami je volantom tohto vozidla na pravej strane - takže poštové muži v Spojených štátoch boli vhodné šíriť poštu a balík. Pod kapotou stroja sa nachádza 6,3-litrový motor vybavený dvoma karburátormi. Sila elektrárne nie je zverejnená.
Druhým riadkom ratingu bol projekt brány klasických vozidiel. Špecialisti spoločnosti Studio Štylizované CHEVROLET CAMARO v roku 2011 pod Kult Pontiac Firebird Trans Am. Výsledné auto sa nazývalo Banshee na počesť pôvodného konceptu. Camaro dostal nové krídla, kapucňa, nárazníky a bočné sukne. Telo auta je natreté v bielej a kapucňou a veku trupu - v čiernej farbe. Na kapote s maskrou sa objavil veľmi "Phoenix", ktorý bol raz na pôvodnom Pontiac. Interiér auta bol tiež mierne recyklovaný. V kabíne sa objavili ďalšie zariadenia, ako aj nových obyvateľov stoličiek. Edícia SpeedMe uvádza, že pod kapotou stroja je modifikovaný motor 6,2-litrový motor, ktorý namiesto štandardu 462 HP Problémy 800 HP Toto auto sa predáva na eBay len za 70 000 USD.
Zatvára zoznam DODGE VIPER SRT 10, vylepšených špecialistami Calvo Studio. Auto získalo vďaka novej kapote, masívnym kolesovým diskom a novým aerodynamickým karosérii. Ale zaujímavejšie modifikácie sa dotkli technickej časti športového automobilu. Úloha prenosov má sekvenčnú prevodovku a návrat štandardného 10-valcového napájacieho zariadenia sa zvýšil na impozantný 2 630 hp. a 2 691 nm krútiaceho momentu. Všetok tento výkon sa prenáša len na zadnú nápravu. Objem motora sa zvýšil na 9 litrov a na zvýšenie výnosov sú nainštalované dva superčertvenia. Okrem toho je systém maziva inštalovaný so suchou kľukovou skrinou, riadiacim systémom motora z MOTEC, nového výfukového systému, ako aj mnoho ďalších zdokonalení. Bohužiaľ, dynamické charakteristiky vozidla nie sú známe.