V nepoznanom stave, severný Cyprus vyvinul svoje vlastné elektrické vozidlo, ktoré je teraz pripravené na sériovú výrobu. Stroj s názvom Gunsel B9 bol vytvorený s čistým listom na najväčšej univerzite v krajine - blízko Východnej univerzity (NEU). Mark je pomenovaný menom sponzora univerzity a investora projektu - dolár miliardára Suva Gunzel, Turkid Cyperský, ktorý získal svoje štáty o stavebníctve v rôznych krajinách sveta, píše portál Drom.ru.
B9 bol prvýkrát predstavený v novembri 2020, druhý deň sa auto ukázalo ministrovi priemyslu Turecka Khasan Büyukdeniz, vyjadril podniku morálnu podporu.
Gunsel je subckompakt trojdverový hatchback s dĺžkou asi 3,6 metra, telový dizajn je typický pre malé sektorové vozidlá - rám-panel, to znamená, že úloha nosnej štruktúry sa vykonáva oceľovým potrubím "bunka" , je teší tvarovanými kompozitnými panelmi.
Projekt elektromotive je v čele s synom Suva - profesora Neu Irfan Gunzel, hovorí, že si uvedomuje, že deťový sen o svojom otcovi, ktorý kŕmi vášeň pre autá. Vývoj bol vykonaný na dlhý desať rokov a neu sa zásadne zaoberal plným tvorbou stroja - od návrhu k dizajnu a konštrukcii prototypov. Gunzels teda chcú demonštrovať, ako pracovité a konzistentné Turks-Cypers, napriek ekonomickej blokáde krajiny z celého sveta. V aute, samozrejme, zakúpené hotové komponenty sú široko používané, suspenzné prvky, časti kabíny atď., Ale ich pôvod nie je zverejnený. Avšak, pozorný pohľad môže rozpoznať blokové svetlomety zo starej Audi Q3.
B9 je vybavený 120 kW elektromotorom nainštalovaným na zadnej náprave (163 k), lítium-iónová batéria ju vyživuje, rezerva zdvih na jedno nábore je 350 kilometrov. Pretaktovanie z priestoru do 100 km / h zaberá 8 sekúnd, maximálna rýchlosť je 170 km / h.
V súčasnosti existuje Gunsel B9 len v pravej verzii - ľavostranné hnutie sa uchováva v tureckej časti Cypru, ako zvyšok ostrova. Avšak, Neu dizajnéri tvrdia, že nie je nutné urobiť oslobodenú modifikáciu problémov: True, jediným možným vývozným trhom pre tento model je Turecko, pretože dodávka výrobkov zo severného Cypru do iných krajín je nezákonná.
Podľa produkcie subckompact hatchback, Suath Günzel teraz buduje na ostrove Avtozavod. Sériové vydanie B9 začína v roku 2022, plány - v prvej etape na 1 000 áut ročne, v budúcnosti rozšíriť na 20 000. V 2024., Rodinné plány Gunzel, aby predložili elektrický crossover J9, už existuje vo forme Rozloženie.
Pripomeňme, severný Cyprus vytvoril v dôsledku povolania Turecka tretinu ostrovných krajín v roku 1974. Nezávislosť tejto krajiny nie je uznaná žiadnym štátom na svete, okrem samotného Turecka. Populácia tejto časti Cypru je len 300 000 ľudí.