Heavy Tank PZ KPFW TIGER AUSF IN (podľa Nemcov prijatých jednotným systémom, SD KFZ 182 sa tiež nazýva SD KFZ 182 - "Špeciálny bojový typ vozidla 182") bol vyvinutý v Henchel pod vedením jej hlavného dizajnéra Erwin Anders a sériovo vyrobené od januára 1944. mája 1945.
Hmotnosť nádrže bola 69,4 tony, konkrétny výkon je 10,08 hp / t. Bývanie a veža boli vyrobené z valcovania homogénne brnenia a nízke tvrdosti. Bolo vydaných celkovo 487 áut.
Prvé tanky "Tiger-B", zachytené našimi vojskami, boli doručené do Cube na vedecký a testovaný obrnený polygon GBTU na komplexnú štúdiu. Boli to autá s číslami 102 a 502. Po premiestnení nádrží boli na našu mŕtvicu odhalené početné chyby: ľavý kal sa stretol s 86. km, kvôli zničeniu ložísk a ľavého vedúceho kolesa rezanie všetkých upevňovacích skrutiek. Teplo, ktoré stálo v týchto dňoch až 30 stupňov Celzia, bolo nadmerné pre chladiaci systém, ktorý viedol k prehriatiu pravého bloku motora a na trvalé prehriatie kontrolného bodu.
Nemali sme čas na opravu nádrže, pretože správny prevod na palube bol úplne zničený, ktorý bol nahradený odstráneným z inej nádrže, ale bolo mimo prevádzky kvôli zničeniu valčekového ložiska vedúceho hriadeľa. Okrem toho, prípad musel zmeniť témy húsenice, podliehajúce zničeniu, najmä pri otáčaní. Návrh mechanizmu napätia Caterpillars nebol úplne vypracovaný, pretože každý 10-15 km marci musel regulovať svoje napätie.
Nakoniec sa oba trofeje doručili do NIIBT polygónu, kde bolo strojové číslo 102 podrobené ďalším bežiacim testom. Testy prešli s veľkými ťažkosťami spojenými s extrémne nízkou spoľahlivosťou prvkov podvozku, elektrárne a prenosu. Zistilo sa, že 860 litrov benzínu uchopí len 90 km pohybov na vidieckej ceste, hoci pokyny pre vozidlo uviedli, že tento benzín by mal mať 120 km. Spotreba paliva na 100 km bola 970 litrov, namiesto 700 l podľa tej istej (zachytenej) inštrukcie. Priemerná rýchlosť diaľnice predstavovala 25-30 km / h a na cestovnej ceste - 13,4-15 km / h. Maximálna rýchlosť uvedená v technickej dokumentácii nádrže, 41,5 km / h, aby sa dosiahli bežiace testy nikdy raz a zlyhali.
Pre objektívne posúdenie brnenia nádrže, bol vykonaný tak, aby sa podrobil prípadu ostreľovania a veži trofejového stroja s číslom veže č. 102, väčšina uzlov a agregátov, s ktorými bola demontovaná pre ďalší výskum. Tankové zbrane boli odoslané na výskum ANIOP.
Fikcie testy sa konali na jeseň roku 1944 na kubánsku a počas nich boli získané nasledujúce výsledky:
"Kvalita pancierového nádrže TIGT-B v porovnaní s kvalitou pancierových nádrží:" TIGT-H "," Panther "a Su" Ferdinand "prvého problému, prudko zhoršil. V spúšťacej nádrži "TIGT-B" z prvých jednotlivých hitov sa vytvárajú trhliny a rušenie. Z skupiny Shelling (3-4 škrupiny) v brnení sa vytvárajú odchod a prestávky veľkej hodnoty.
Pre všetky bytové uzly a cisternové veže je charakteristika zvarov zvarov. Napriek starostlivej realizácii sa švy v ostreľovaní správajú oveľa horšie, než sa to konalo v podobných konštruktoch Tiger Tanks, Panther a Su Ferdinand.
V brnení čelného skla nádrže s hrúbkou 100 až 190 mm, ak ich zasiahli 3-4 brnenie piercing alebo frantát-zlodejské škrupiny Arsystemu kalibru 152, 122 a 100 mm, od A Vzdialenosť 500-1000 m, trhliny, spásy a zničenie zvarov sú vytvorené, zvýšené porušenie prevádzky prenosu a výstup nádrže objednávky ako neodvolateľné straty.
Obrnené škrupiny z pištole BS-3 (100 mm) a A-19 (122 mm) produkujú prestávky na okraji alebo kĺboch hadohu nudných listov puzdra TIGT-B TIGT-B na vzdialenosti 500-600 m.
Obrnené škrupiny BS-3 kanónov (100 mm) a A-19 (122 mm) produkujú prestávky v nádrži nádrže čelného skla "TIGER-B" na vzdialenostiach 1000-1500m.
Armor-piercing 85-mm škrupiny zbraní D-5 a C-53 čelných lôdlistov case case netrhávajú a nevytvárajú žiadne zničenie dizajnu so vzdialenosťou 300 m.
Na palube brnenia nádrže sa vyznačujú ostrou nerovnosťou v porovnaní s čelnými listami a sú najzraniteľnejšou časťou obrnenej Corpte a Tank Tower.
Na paluchách tela a tankovej veže sa vytvárajú svoju cestu do brnenie piercing projektilov 85 mm domácich a 76 mm amerických kanón zo vzdialenosti 800-2000 m.
Na paluchách tela a tankovej veže nie je ľahké brnenia piercing projektilov 76 mm domácej zbrane (ZIS-3 a F-34).
American 76-mm Armor-piercing Shells Punch na palube plechy nádrže "TIGT-B" z diaľky 1,5-2 krát väčšie ako domáce 85 mm pancierové potrubia. "
Tu, pre milovníkov "Royal Tiger" chcem povedať, že 122 mm tanková pištoľ D-25, nainštalovaná na nádržiach IS-2, bola priamym potomkom GAUBITIZERS A-19. Tieto nástroje boli rozlíšené, najmä uzávery a niektoré technologické vlastnosti, ktoré nemajú vplyv na balistiku. V dôsledku toho bol brnenia oboch zbraní rovnaký. Okrem toho, 100 mm fieldová pištoľ BS-3 a tanková pištoľ D-10, inštalovaná v Sua SU-100, tiež mali rovnaký armor-dôkaz.
S laboratórnym štúdiom rezervácie TIGT-B sa TSNII-48 zaznamenal, že "výrazne postupný pokles množstva molybdénu (M) na nemeckých tankoch T-VI a T-V a úplná absencia v T-U1b. Dôvod nahradenia jedného prvku (M) iným (V - vanádom) sa musí zjavne hľadať v vyčerpaní rezerv a strát základov, ktoré poskytli Nemecko Molybdénu. Charakteristika pre "Tigra-B" Armor je malá viskozita. Výhodou domáceho brnenia, ako je známe, je oveľa vyššia viskozita, nemecké brnenie je menej dopované, ale aj menej viskózne. "
Tu tiež chcete urobiť komentár. Viac viskózne brnení poskytuje menší počet sekundárnych fragmentov na prielom, okrem toho, okrem toho, že takéto pancierstvo má menšiu šancu na praskanie.
Počas skúšky zbraní, nemecká tanková pištoľ KWK 43 ukázala dobré výsledky na armor-dôkaz a cumines: takmer rovnaký ako sovietsky 122-mm kanón D-25 tank IP-2. Takže vo vzdialenosti 1000 m sa získali nasledujúce odchýlky projektilov z bodu cieľa: 260 mm vertikálne a horizontálne 210 mm.
Pre porovnanie, nádrž pištoľ D-25 je-2, priemerná odchýlka škrupín z cieľového bodu pri snímaní zo vzdialenosti 1000 m vertikálne nepresahovala 170 mm a horizontálne 270 mm. Obrnenstvo 88-mm pištole KWK 43 s dĺžkou barel 71 kalibru, pri počiatočnej rýchlosti brnenia piercing projektilu 1000 m / s pre vzdialenosť 1000 m bola 165 mm v uhle 30 stupňa. Najmä veža jeho "kolegov" TIGT-B "zasiahol s rozsahom 400 m. Ale podľa sily fugasal akcie 88-mm, projektil bol horší v 1,39-krát s 122 mm fragmentáciou Fuke - Projektil.
V záverečnej správe 16. februára 1945 o testovaní TIGRA-B to bolo povedané:
"Frontálne brnenie trupu a nízko kvalitnej veže. V prítomnosti chýbajúcich lézií (dents) sú krížové rezačky vytvorené v brnení a veľkých kurzoch od chrbta. Na paluchách sa vyznačujú ostrou nerovnomerovaním v porovnaní s čelným sklom a sú najzraniteľnejšou časťou pancierového trupu a tankovej veže.
Nevýhody: Spustená časť je zložitá a krátkodobá. Elektrická nádrž. "
Capital Foto: Royal Tiger č. 502
Zdroj: "tankomaster" № 6 1999