VTB dokončil prvý krok prechodu na nový retailový dopravník: 10-násobok zrýchleného spracovania údajov a teraz tvorba pre-parfumovaných úverových ponúk na 20 miliónov ľudí trvá najviac 4 dni. Druhá fáza prechodu na nový dopravník umožní prijať 95% riešení pre vydávanie maloobchodných úverov za 1-3 minúty.
V roku 2021 sa plánuje nový retailový úver dopravník, ktorý sa má previesť na vydávanie kreditných kariet hotovosti a kreditných kariet, sortimentu sortimentu hypoték a pôžičiek auta. Pokiaľ ide o hypotéku, dopravník zvýši podiel hypotekárnych úverov vydaných len cestovným pasom zo súčasných 56% na 75% do konca roku 2022. Podiel riešení pre hypotekárne aplikácie klientov, ktorí budú prijaté 3 minúty, sa zvýši zo súčasných 72% na 85%. Kompletný prechod na dopravník skončí do konca roku 2022.
"Za rok VTB, v rámci digitálnej transformácie, technologické platformy úplne obnovujú, zmenia organizovanie procesov, zvyšuje podiel operácií pomocou umelých inteligenčných technológií. To všetko vám umožní stiahnuť kvalitu a dostupnosť bankovej služby na novú úroveň. Prvý retailový úverový dopravník v Rusku na architektúre Microservice je ďalším krokom v našich globálnych transformáciách. V súčasnosti je povolený len na zvýšenie kapacity a viacnásobnej rýchlosti procesov, ale tiež nám poskytol možnosť flexibilne zaviesť nové produkty a služby, zlepšiť mechanizmy na predpovedanie túžob a potreby našich zákazníkov, "zástupca prezident- Predseda predstavenstva VTB Vadim Kulik povedal.
"Nová verzia úverového dopravníka je niekoľkokrát znížená o vytvorenie predbežných návrhov a umožňuje nám dosiahnuť strategický cieľ - čo najviac zjednodušiť a rýchlosti úverov. Ak skoršie zaobchádzanie len 1/3 klientskej základne obsadenej na VTB na jeden mesiac, teraz môžeme implementovať všetko pre rekordné 4 dni pre trh. V tomto roku budeme previesť úvery na hotovosť a kreditné karty novej technológii, ktorá bude ďalej zjednodušiť ich dizajn a znížiť množstvo informácií požadovaných od zákazníkov. Budeme naďalej zlepšovať modely hodnotenia rizika, aby dlžníkom poskytli len individuálne a pohodlné návrhy, "komentoval vedúceho oddelenia retailových úverových rizík VTB Natalia Revina.
V súčasnosti sa štatistické modely modelov hodnotenia úverového rizika už používajú na vytvorenie presných úverových návrhov VTB a vyvinuli na základe analýzy externých a interných údajov tendencie klienta k jednému alebo inému úveru. V rámci prechodu na nový retailový dopravník bolo možné implementovať modely hodnotenia príjmov a najvhodnejší úver. To umožnilo individuálne vytvorenie úverovej limity pre zákazníkov. Modernizácia bodovacích modelov a zavedenie modelu príjmov umožnilo zvýšiť výšku kreditnej karty navrhnutej klientom v priemere o 15-20%.