Almaty. 6. marec. Kaztag - Veteráni Letectvo apeloval sa na prvého prezidenta Nursultana Nazarbayev, vedúci štátu Kasym-Zhomart Tokayev a senátor, slávny Astronaut Talgat Musabayev, vykazuje agentúru korešpondent.
"Dovoľte mi, aby som vás kontaktoval ako zakladateľ nášho štátu v mene veteránov a dotknutých pracovníkov civilného letectva o situácii v priemysle.
V roku 2015 ste navrhli komplexný plán na implementáciu inštitucionálnych reforiem v Kazachstane - "100 konkrétnych krokov" národného plánu, ktorých 68. krokom zahŕňa "zlepšenie efektívnosti štátnej regulácie leteckej dopravy na zvýšenie atraktívnosti leteckej dopravy prostredníctvom Kazachstanu . Činnosti Výboru pre civilné letectvo budú zamerané na model Britskej Štátnej agentúry pre Agentúru pre bezpečnosť civilného letectva a EÚ. Máte pravdu, pretože požiadavky na ICAO boli prijaté vo svete, že vládne funkcie pre certifikáciu a dohľad v civilnom letectve by sa mali rozdeliť medzi rôznymi štátnymi orgánmi, "hovorí odvolanie.
Treba poznamenať, že na vykonanie objednávok, zmien a dodatkov k zákonu Kazachstanu republiky z 15. júla 2010 č. 339-IV "o používaní vzdušného priestoru Kazašskej republiky a leteckých činností" (ďalej len " Podľa zákona), ktorý bol vytvorený oprávnenou organizáciou v oblasti civilného letectva, navrhnutá pomoc Výboru pre civilného letectva (CGA) na vykonávanie štátnych funkcií na certifikáciu a dohľad v civilnom letectve, a nie ich nahradiť.
"Ale vlastne vytvoril predmet obchodu - leteckého letectva správy Kazachstanu (AAA JSC), na ktoré KGA jeho interné dokumenty odovzdali certifikáciu a dohľad v civilnom letectve, ktoré to dôkladne urobili z vykonávania štátnych funkcií, ktoré mu boli pridelené, porušili zákon A urobil význam 68- kroku plánu národa, kde nie je slovo o predmete obchodu. Aj pre ďalšie legalizáciu svojich činností a zavádzajúcich vedenie krajiny, letectvo úradníci z CGA boli predložené na vyhláške predsedu Kazachstanu republiky zo 7. septembra 1999 č. 205 "o zefektívnení štátnej kontroly a funkcií dohľadu" \ t , podľa ktorého sa uskutočnil prevod štátnej kontroly a funkcií dohľadu štátnymi podnikmi a inými organizáciami, ktoré nemajú štatút štátneho orgánu ", boli vykonané v odseku 3-1., Ktorý vylúčil účinok tejto vyhlášky o sektore občianskeho sektora Letectvo, ale zároveň sa odkázali na vyššie uvedený zákon, v ktorom sú štátne funkcie pre certifikáciu a dohľad nad povoleným orgánom v oblasti civilného letectva - to znamená KGA, "- oznámené v obehu.
Veteráni civilného letectva tiež poznamenali, že oprávnená organizácia v oblasti civilného letectva (AAA JSC), úradníci boli zakotvené rizikami korupcie, keď sa financovanie vykonáva ziskami organizácie návrhu RGP "kazaeronavigácia"), ktorá porušila zásadu nezávislosti a výrazne zhoršil finančný a ekonomický stav RGP "kazaeronavigácia" a značné finančné prostriedky namiesto aktualizácie leteckých navigačných zariadení, vynaložených na obsah AAA JSC.
"Ale na tom, úradníci z CGA sa neupokojujú a ponáhľajú sa a ponáhľa sa sa snažia zmeniť zákony o legalizácii obsahu AAA JSC v dôsledku priemyselných subjektov. Zvieratá sú teda pretiahnuté zákonom, ktoré umožňujú AAK JSC plniť nákup služieb a materiálových a technických zariadení bez povinného pre všetky postupy verejného obstarávania od výrobcov a poskytovateľov kazachstanického pôvodu. V súčasnosti súčasné funkcie pre certifikáciu a dohľad v civilnom letectve vykonáva podnik, ktorý nemá štatút štátneho orgánu a závislým represívnymi metódami práce, "sú aviatori pobúrení.
Tiež nemám rád veteránov a skutočnosť, že "CGA plánuje sprostredkovať čisto štátne funkcie na vyšetrovanie nehôd a incidentov v AAK JSC, čo všeobecne chvára požiadavky ICAO a európskej letovú bezpečnosť (EASA).
"Takže ICAO vyžaduje, aby funkcie nehody vyšetrovania a incidentov boli len v štátnom stave a boli plne nezávislé od oprávnených orgánov v oblasti civilného letectva, pretože To zaisťuje úplnosť a objektivitu vyšetrovaní a eliminuje riziká samosprávy, korupcie, presahujúce a zneužívanie právomocí pri vykonávaní štátnych funkcií v civilnom letectve. Aby sa zabezpečila skutočná nezávislosť, ICAO odporúča prevod štátnych funkcií na preskúmanie informácií alebo regionálnych medzištátnych organizácií, ako napríklad Poppy CIS, alebo medzinárodné organizácie podobné, "je zaznamenané.
Vzhľadom na súčasnú situáciu a plány, aviators "vznikajú o samotnom bezpečnostnom systéme leteckej bezpečnosti v Kazašskej republike, z ktorých úroveň národnej bezpečnosti a obrannej schopnosti krajiny závisí aj od leteckej dopravy (vrátane občianskej) a jeho vysokej infraštruktúry , Technická a jeho vysoká infraštruktúra, technický a personálny potenciál je strategickým zdrojom štátu. "
"Sme letectva špecialisti, ako satedníci svojej krajiny, sú znepokojení personálnou politikou v civilnom letectve, keď jej národné podniky a divízie čelia nepochopiteľné z neho neúplných, zahraničných expertov s políciou a inou" bahnitou "minulosti, ktoré majú záujem Len v bohatých zdrojoch Kazachstanu, ale nezaujímajú ho ľudí a jeho budúcnosť. Naozaj medzi 18 miliónmi kazachstanu synov a dcér nebude hodný, skromných, čestných a vzdelaných leteckých, stredných a mladších generácií, žijúcich pre ich vlasť a ich ľudí, ktorí môžu viesť a správať sa naše kazachstani letectvo, ktoré má nádhernú minulosť, ich vlastné Slávne tradície a skvelá budúcnosť? " - Združená otázka sa otočila.
Na záver sú odborníci požiadaní, aby podporovali svoje nasledujúce iniciatívy: \ t
1 Funkcie štátu návratu na kontrolu a dohľad v civilnom letectve do štátneho orgánu - KGA.
2 Priraďte AAK JSC štatút štátneho orgánu so všetkými následnými dôsledkami a zodpovednosťou, čím sa jej uvedú na realizáciu štátnych funkcií pre certifikáciu v civilnom letectve.
3 Funkcie štátu prevodu na vyšetrenie nehôd a incidentov ministerstvu núdzových situácií Kazachstanskej republiky.
4 Zvážte možnosť prevodu štátnych funkcií na vyšetrovanie nehôd do medzištátnej leteckej komisie krajín SNŠ alebo iných medzinárodných organizácií na vyšetrovanie nehôd a incidentov, v ktorých Kazašská republika pozostáva z predmetu medzinárodného práva.
Celkovo sa zhromaždilo viac ako 30 podpisov. Jeden z tých, ktorí podpísali toto odvolanie, bol prezident Ázie Continental Aviaines, akademika Medzinárodnej akadémie informatizácie Rushidin Kichikov. Jeho skúsenosti v oblasti letectva sú viac ako 40 rokov. Podľa neho je to druhé odvolanie na prvé osoby Kazachstanu. Predtým bol list adresovaný Nazarbayev.
"Civilné letectvo je rezerva letectva ktorejkoľvek krajiny. Sme všetci leteckí dôstojníci. (...) Teraz je vytvorený nejaký údajne britský model v civilnom letectve. Ale trochu priniesli. Tam je štátna spoločnosť. (...) Pre moc, je to hanba. Sme, anglická kolónia? Prečo by sme mali dodržiavať nejaký nezrozumiteľný pilot? (...) Pred dvoma rokmi napísal list, podpísal ho, poslal na prezidenta na prvú. Ale podľa môjho názoru nebolo nikdy predložené pred ním. To šlo na siete, podľa WhatsApp, čo by nemalo byť tak, že štát by mal byť zapojený do letectva, a nie JSC alebo združenia by mali byť, alebo ministerstvo dopravy a komunikácie na tenkom konci. Ale výsledok neprinesol, "povedali kickers.
Redakčný úrad Mia Kaztag pre pripomienok odvolal na tlačovú službu Ministerstva priemyslu a rozvoja infraštruktúry, ako aj v Cvitnom letectve. CGA sa odporúča, aby sa priamo obrátil na Miir RK.
Pripomíname, že v januári 2020 to bolo uvádzané, že viac ako T40 mld
Skôr, redaktori, s odkazom na zdroj oznámil, že prezident Tokaeva varoval o problémoch v civilnom letectve v polovici roka 2019, a dokonca poučil vládu, aby prijala konkrétne opatrenia, ale autori listu nakoniec dostali formálnu odpoveď. Ako sa zdroj objasnil, odvolanie bolo zaslané predsedovi Kazachstanu späť v polovici roku 2019. Kazachstani acitors sa v ňom požiadať o hlavu štátu, aby uložili moratórium na zriadenie leteckej správy Kazachstanu.
Letecký letectvo Správa Kazachstanu začala pracovať 1. augusta 2019. Vzhľadom k tomu, vytvorenie leteckej spoločnosti je vedený občanom Spojeného kráľovstva Peter Griffiths.