Každý rok na cestách našej krajiny existuje viac a viac Autoled, s dôverou zvládnuť najviac rôznych vozidiel - z kompaktných malých páskí na masívne SUV. Okrem toho, očarujúce dámy teraz poháňajú taxík a autobusy - pravdu, zatiaľ čo mestské.
Zaujímalo by ma - a ako aplikujú muži muž-muži? To zistilo, že špecialisti AvTospets Center, ktoré uskutočnili vhodný online prieskum medzi mužskými vodičmi vo veku od 18 do 60 rokov.
Bohužiaľ, zastaraný na tortines názor, že zo ženu za kolesom na ceste nestojí za to čakať na nič dobré, stále sa koná. Tento názor bol vyjadrený 40% respondentov.
Dôvody, prečo to nazývali rôzne - napríklad 15% respondentov verí, že ženy sú neustále rozptyľovaní od cesty, aby opravili make-up alebo odpovedali na telefónny hovor.
Ďalších 13% vodičov mužov si myslí, že ženy sú zle zamerané na terén a sú často narušené kolesom, čo robí chyby v manažmente.
Okrem toho, 10% účastníkov prieskumu uviedlo, že všetky nehody, ktoré sa vyskytli v dôsledku chýb vodičov žien, sa vyskytujú kvôli tomu, že dámy sú málo oboznámení s vozidlom a neexponujú existujúce chyby včas.
Spravodlivosť je však potrebné poznamenať, že žiadny z respondentov opakoval stabilný stereotyp, ktorý stohoval, že ženy spáchajú nehody oveľa častejšie ako muži. S realitou, toto vyhlásenie nemá nič spoločné, čo je to, čo tieto štatistické údaje slúžia:
Áno, majú 2 roky a pokrývajú obdobie od januára do augustu vrátane. Ale počas tej doby zostala situácia s nehodou rovnaká.
Pripomeňme, že dnes pánske vodiči v Rusku sú 5-krát viac ako AutoTeda. Ale v rovnakom čase, v minulom roku, napríklad zástupcovia krásnej polovici ľudstva sa zaviazali 6-krát menej ako nehoda ako muži.
Mimochodom, že dámy idú oveľa opatrnejšie, vyjadrené 60% účastníkov prieskumu. 22% z nich spája tento vzor s viac rozvinutým u žien s zmyslom pre sebazáchovu.
17% respondentov ho tiež vysvetľuje v vrodenej alebo štepenej presnosti vzdelávania a ďalších 14% viac rozvinutého zmyslu pre zodpovednosť. Okrem toho 7% skúmaných chválených zástupcov jemného pohlavia za to, že nikdy ignorujú bezpečnostné pásy.
Mnoho mužských vodičov tiež zaznamenal takú pozitívnu kvalitu Autoteda, ako opište takmer v bezvedomí medzi nimi.
Situácia s postojmi voči ženám, kontrolovaným automobilom, sa mení pre lepšie - aj pomaly. Ale dámy sa dostali za volantom takmer súčasne s výskytom áut: Prvým na svete bol manželským partnerom Charles Benz - Berta Benz, ktorý vykonal výlet na matku na auto.
Dokonca aj v našej krajine, neznamenané vysokou úrovňou emancipácie, očarujúce dámy zvládli skôr autá. Okrem toho, medzi nimi aspoň jeden vodiči automobilov - princezná Sophia Dolgorukova. A prvá v ZSSR motoristom bola v jeho čase známa sekulárna levica ľalia.
Sumarizujte vyššie uvedené: správanie vodiča na ceste z jeho podlahy nezávisí od slova "vôbec". Nezáleží na tom, kto za volantom je žena alebo muž: hlavná úloha zohrávajú vedomosti a zručnosti získané v jazdnej škole, ako aj skúsenosti jazdy. No, výchovníctvo tiež nestojí za diskontovať.